Bien sûr, le boitier n'est pas le même, l'autonomie est probablement différente, etc.
Le poids, la capacité et la qualité des batteries, la qualité de l'écran, le boitier (unibody aluminium usiné vs plastique moulé) ne sont pas vraiment des facteurs négligeables.
Mais on ne peut que te croire sur parole vu que tu ne mets pas les liens.
Le gars qui achète la classe A va dire à tout le monde qu'elle est de meilleure qualité, ce qui est peut-être vrai, mais cette différence marginale ne peut pas être justifiée par l'écart de prix.
Ce n'est pas parce qu'elle n'est pas justifiée pour toi qu'elle n'est pas justifiée pour celui qui va acheter une classe A.
Je ne connais pas Mercedes, mais par exemple une Série 1 va être une propulsion, avoir une bien meilleure répartition des masses, souvent un moteur 6 cylindres. Ce sont des choses très discrètes sur le papier, mais qui peuvent faire une grosse différence d'agrément de conduite.
[^] # Re: "Au final, ce sont les fanboys qui ont dû être bien déçus..."
Posté par papatte3 . En réponse au journal Et comme prévu, ça a fait... pffffuit. Évalué à 3.
Le poids, la capacité et la qualité des batteries, la qualité de l'écran, le boitier (unibody aluminium usiné vs plastique moulé) ne sont pas vraiment des facteurs négligeables.
Mais on ne peut que te croire sur parole vu que tu ne mets pas les liens.
Ce n'est pas parce qu'elle n'est pas justifiée pour toi qu'elle n'est pas justifiée pour celui qui va acheter une classe A.
Je ne connais pas Mercedes, mais par exemple une Série 1 va être une propulsion, avoir une bien meilleure répartition des masses, souvent un moteur 6 cylindres. Ce sont des choses très discrètes sur le papier, mais qui peuvent faire une grosse différence d'agrément de conduite.