Il faut quand même voir que les délocalisations et automatisations des chaînes de production qui ont causé tant de dégâts à l'emploi sont aussi ce qui a permis de démocratiser les écrans plats et lecteurs optiques dans les salons.
Je me souviens de la transition, ça a commencé avec les lecteurs DVD de salon.
Sur l'étagère: à gauche, un lecteur DVD Thomson à 250€ ; à droite, un lecteur DVD "no-name" à 50€ (prix plus ou moins sortis du chapeau, mais l'ordre de grandeur est correct!!). La différence? L'un est fabriqué en France par des ouvriers Français, l'autre vient de Chine. Je te laisse imaginer celui que les ouvriers français ont acheté...
La différence de coût de la main d'œuvre reste dans l'ensemble ridicule !
Je vais prendre un exemple très concrêt : une chaîne de fabrication de vélos qui produit ou a produit des vélos sous sa marque propre Mongoose, mais également pour Décathlon (avant que Décathlon ne sorte sa propre usine), Carrefour, Go Sport, Jeep, BMX, etc. et même du sur-mesure.
Sur une chaîne de production, il y a entre 10 et 15 employés max suivant le vélo assemblé et sa technicité (la ligne Décathlon nécessitait bien plus de monde qu'une ligne de vélos Carrefour, clairement, le matériel est bien supérieur en qualité, et l'assemblage bien plus rigoureux, le prix est plus élevé aussi).
Typiquement, les postes d'assemblage sont les suivants :
* Guidons : 2 personnes (souvent 1 seule dans les faits)
* Déballage : 1 personne
* Pédaliers : 1 personne (souvent celle du déballage)
* Garde-boues : 1 personne (pas toujours présents, mais parfois remplacés par des paniers, auquel cas 2 personnes)
* Gaines de frein : 1 personne
* Roues (assemblage, gonflage, pose) : 1 personne (+1 personne qui les fabrique suivant le modèle)
* Dérailleurs : 1 personne
* Freins : 1 personne
* Dévoilage : 1 personne (uniquement là si les roues sont des imports de merde ou vélos de très grand standing/sur mesure)
* Divers (manuel, autocollant « Fabriqué en France », étiquettes, lampe, etc.) : 1 personne
* « Pliage » du vélo : 1 personne
* Mise en carton : 1 personne
* Expédition (et prépartion des cartons : 0,5 personne (2 lignes gérées par 1 personne)
Dans les fait, et à l'exception des vélos Décathlon et quelques autres grandes marques qui imposent un cahier des charges très strict, les employés occupent souvent plusieurs postes par manque de personnel, et ce malgré des cadences infernales (1 personne seulement aux guidons, la personne au déballage pose également les pédaliers, et dans mon cas, je gonflais les 2 roues, posais les catadioptres, posais et serrais les deux roues, réglais les 2 dérailleurs, ou alors je me retrouvais à faire les freins + dévoilage + divers et mise en carton, etc.).
Bref, les employés sont rémunérés au smic horaire pointeuse, je vais donc arrondir ça à 1500 € bruts par mois pour l'employeur, et la production est de 400 vélos par jour (cadence Décathlon, qui tournait déjà moins vite que les lignes qui produisaient du vélo de moindre gamme).
Sur une ligne à 10 personnes, à raison de 400 vélos par jour et en considérant un salaire mensualisé sur 30 jours pour fais simple, ça fait donc un coût employeur de ((1500 ×ばつ 10) ÷ 30) ÷ 400 = 1,25 euros par vélo !
Le coût de la main d'œuvre de production en France est de 1,25 € par vélo ! Alors même en produisant en Chine avec des esclaves non rémunérés, tu ne gagneras que 1,25 € de plus par vélo.
Si ton lecteur DVD Thomson valait 250 € tandis que le no-name n'en valait que 50, ce n'est pas pour une question de coût de la main d'œuvre, mais essentiellement pour une question de qualité des composants d'une part (différence de prix entre un vélo Décathlon et Carrefour, par exemple), mais surtout de la quantité de fric que les patrons/dirigeants/cadres/actionnaires se foutent dans les poches tous les mois.
Typiquement, le vélo Décathlon était clairement doté de meilleurs équipements que le vélo Carrefour, mais il va sans dire que Décathlon le revend bien plus cher qu'il ne lui coûte, et qu'il marge bien davantage que Carrefour d'ailleurs, et que cet argent ne va pas dans les poches des ouvriers qui l'ont fabriqué (encore que dans le cas Décathlon, des conditions de travail « respectables » étaient imposées à l'usine).
[^] # Re: Foutaises !
Posté par Foutaises . En réponse au journal La France ridiculisée par Amazon. Évalué à 5. Dernière modification le 17 juillet 2014 à 20:27.
La différence de coût de la main d'œuvre reste dans l'ensemble ridicule !
Je vais prendre un exemple très concrêt : une chaîne de fabrication de vélos qui produit ou a produit des vélos sous sa marque propre Mongoose, mais également pour Décathlon (avant que Décathlon ne sorte sa propre usine), Carrefour, Go Sport, Jeep, BMX, etc. et même du sur-mesure.
Sur une chaîne de production, il y a entre 10 et 15 employés max suivant le vélo assemblé et sa technicité (la ligne Décathlon nécessitait bien plus de monde qu'une ligne de vélos Carrefour, clairement, le matériel est bien supérieur en qualité, et l'assemblage bien plus rigoureux, le prix est plus élevé aussi).
Typiquement, les postes d'assemblage sont les suivants :
* Guidons : 2 personnes (souvent 1 seule dans les faits)
* Déballage : 1 personne
* Pédaliers : 1 personne (souvent celle du déballage)
* Garde-boues : 1 personne (pas toujours présents, mais parfois remplacés par des paniers, auquel cas 2 personnes)
* Gaines de frein : 1 personne
* Roues (assemblage, gonflage, pose) : 1 personne (+1 personne qui les fabrique suivant le modèle)
* Dérailleurs : 1 personne
* Freins : 1 personne
* Dévoilage : 1 personne (uniquement là si les roues sont des imports de merde ou vélos de très grand standing/sur mesure)
* Divers (manuel, autocollant « Fabriqué en France », étiquettes, lampe, etc.) : 1 personne
* « Pliage » du vélo : 1 personne
* Mise en carton : 1 personne
* Expédition (et prépartion des cartons : 0,5 personne (2 lignes gérées par 1 personne)
Dans les fait, et à l'exception des vélos Décathlon et quelques autres grandes marques qui imposent un cahier des charges très strict, les employés occupent souvent plusieurs postes par manque de personnel, et ce malgré des cadences infernales (1 personne seulement aux guidons, la personne au déballage pose également les pédaliers, et dans mon cas, je gonflais les 2 roues, posais les catadioptres, posais et serrais les deux roues, réglais les 2 dérailleurs, ou alors je me retrouvais à faire les freins + dévoilage + divers et mise en carton, etc.).
Bref, les employés sont rémunérés au smic horaire pointeuse, je vais donc arrondir ça à 1500 € bruts par mois pour l'employeur, et la production est de 400 vélos par jour (cadence Décathlon, qui tournait déjà moins vite que les lignes qui produisaient du vélo de moindre gamme).
Sur une ligne à 10 personnes, à raison de 400 vélos par jour et en considérant un salaire mensualisé sur 30 jours pour fais simple, ça fait donc un coût employeur de ((1500 ×ばつ 10) ÷ 30) ÷ 400 = 1,25 euros par vélo !
Le coût de la main d'œuvre de production en France est de 1,25 € par vélo ! Alors même en produisant en Chine avec des esclaves non rémunérés, tu ne gagneras que 1,25 € de plus par vélo.
Si ton lecteur DVD Thomson valait 250 € tandis que le no-name n'en valait que 50, ce n'est pas pour une question de coût de la main d'œuvre, mais essentiellement pour une question de qualité des composants d'une part (différence de prix entre un vélo Décathlon et Carrefour, par exemple), mais surtout de la quantité de fric que les patrons/dirigeants/cadres/actionnaires se foutent dans les poches tous les mois.
Typiquement, le vélo Décathlon était clairement doté de meilleurs équipements que le vélo Carrefour, mais il va sans dire que Décathlon le revend bien plus cher qu'il ne lui coûte, et qu'il marge bien davantage que Carrefour d'ailleurs, et que cet argent ne va pas dans les poches des ouvriers qui l'ont fabriqué (encore que dans le cas Décathlon, des conditions de travail « respectables » étaient imposées à l'usine).