Cependant quant tu compares la qualité de service des trains japonais et français en terme de disponibilité et de respect des horaires, la SNCF peut rougir.
J'ai un pote vivant au Japon qui t'engueulerait pour ça, en te rappelant que le contexte est complètement différent, que la capillarité des lignes de trains en France est complètement différente (lire : nous avons bien plus de lignes qu'au Japon), que dans les cas du Shinkansen, ça ne marche que parce qu'un nombre important de Japonais doit faire le trajet en « ligne droite » entre deux grandes villes Japonaises pour aller bosser, etc.
Ça n'enlève rien à la qualité des lignes japonaises, qui est très grande bien entendu. Mais ça méritait d'être dit (parce que j'avais plus ou moins raconté la même chose, et que je me suis fait taper sur les doigts...).
[^] # Re: Eviter le monopole
Posté par lasher . En réponse au journal La France ridiculisée par Amazon. Évalué à 3.
J'ai un pote vivant au Japon qui t'engueulerait pour ça, en te rappelant que le contexte est complètement différent, que la capillarité des lignes de trains en France est complètement différente (lire : nous avons bien plus de lignes qu'au Japon), que dans les cas du Shinkansen, ça ne marche que parce qu'un nombre important de Japonais doit faire le trajet en « ligne droite » entre deux grandes villes Japonaises pour aller bosser, etc.
Ça n'enlève rien à la qualité des lignes japonaises, qui est très grande bien entendu. Mais ça méritait d'être dit (parce que j'avais plus ou moins raconté la même chose, et que je me suis fait taper sur les doigts...).