• [^] # Re: Eviter le monopole

    Posté par . En réponse au journal La France ridiculisée par Amazon. Évalué à 8.

    Le problème d'une telle structure c'est qu'elle est incompatible avec sa performance dans son secteur.
    Comme tu le dis, ce que tu proposes n'est pas un système communiste, mais je pense qu'on en n'est pas si loin.

    Je vais prendre ce que je connais en exemple:
    Les entreprises d'État en Chine. La Chine s'est considérablement libéralisée, dire qu'elle n'est plus communiste est un doux euphémisme. Mais nombre d'entreprises d'État ont continué à fonctionner et fonctionnent encore, au milieu de la jungle ultra-libérale ambiante.
    Ces entreprises reposent sur d'autres valeurs: l'emploi, etc.

    Ce qu'on y voit:
    -glandouille généralisée, puisque la boite ne se cassera jamais la gueule, elle est maintenue en vie artificiellement à coups de subventions quoi qu'il arrive
    -tu as prévu un système de licenciement, mais pour quelle raison au juste voudrais-tu licencier? si on évalue un individu par rapport à d'autres, on repart vers un nivellement vers le bas des conditions de travail: un employé qui bosse 35h/semaine aura toujours l'air d'un fainéant si tous les autres en font 50 ; mais inutile de dire que dans une boite où la performance n'est pas la priorité, personne n'est jamais à fond
    -on trouve une quantité considérable d'employés complètement inutiles, qui en fait ont passé un petit moment après leur embauche à trouver un moyen de justifier leur existence, et en général, ça finit par pénaliser leurs collègues
    ex: une jeune recrue embauchée pour optimiser les "procédures" et la "qualité" se rend compte qu'elle n'a rien à faire de ses journées, elle ne peut rester comme ça, elle invente donc une procédure de réservation des voitures avec chauffeurs --très courant en Chine, les voitures d'entreprise et les chauffeurs-- qui implique de remplir un formulaire qu'on ne trouve que dans son bureau et le faire signer par des gens hauts placés pour contraindre les employés à suivre la procédure ; elle maintient donc un tableau de disponibilité des voitures. Avant, il fallait 5min pour demander au chauffeur s'il était libre, maintenant, il faut 1h pour aller chercher le formulaire et poursuivre toute la hiérarchie à travers le bâtiment pour avoir la signature. Exemple tiré d'un blog d'un expat en Chine, j'en ai d'autres, mais celui-là était vraiment le meilleur

    Au passage, si toutes les entreprises de France se convertissent à ce système et qu'on utilise un protectionnisme avancé pour éviter la concurrence des boites traditionnelles du reste du monde, tu vas automatiquement perdre radicalement en performance, et ça va se traduire par... une augmentation du coût de la vie pour les Français!

    Il faut quand même voir que les délocalisations et automatisations des chaînes de production qui ont causé tant de dégâts à l'emploi sont aussi ce qui a permis de démocratiser les écrans plats et lecteurs optiques dans les salons.
    Je me souviens de la transition, ça a commencé avec les lecteurs DVD de salon.
    Sur l'étagère: à gauche, un lecteur DVD Thomson à 250€ ; à droite, un lecteur DVD "no-name" à 50€ (prix plus ou moins sortis du chapeau, mais l'ordre de grandeur est correct!!). La différence? L'un est fabriqué en France par des ouvriers Français, l'autre vient de Chine. Je te laisse imaginer celui que les ouvriers français ont acheté...

    Pour s'assurer de conditions de travail décentes dans les entreprises, il n'y a pas 36 solutions:
    -soit le marché est en faveur des salariés (les employeurs ont du mal à recruter), et ça se fera "tout seul", parce que les employeurs vont devoir faire des pieds et des mains pour recruter
    -soit le consommateur "punit" les entreprises qui se comportent mal avec leurs salariés en n'achetant pas leurs produits, mais soyons clair: aujourd'hui, tout le monde s'en fout!!
    -soit on régule, régule, et régule encore!

    Pour l'instant, seule la dernière option me semble utilisable.