j'ai du mal a comprendre le debat.
La question est pas trop de savoir quelle est la valeur absolue, mais plutot si ya un ecart depuis une valeur de reference, et dans quelle direction.
Ta voiture est censee faire 6l au 100, ou 30 mpg, si ton compteur te dit que tu fait du 8l ou fu 20mpg, tu sais que c'est pas bien, parce que la valeur a bouge dans la mauvaise direction.
Tu fais du 5l, ou 35mpg, tu sais que c'est bien parce que ca a bouge dans le bon sens.
A la fin du plein, c'est pareil, si le talbeau de bord te donne une moyenne qui varie trop de la reference, faut lever le pied un peu.
Apres, on peut pinailler qu'avec des mpg, tu sais combien de bornes tu vas faire avec un plein, mais apres 2 mois a conduire la meme voiture, t'es cense pouvoir predire quand la reserve va s'allumer avec une certaine fiabilite.
[^] # Re: Nikola Tesla = über geek
Posté par groumly . En réponse au journal Tesla Motors et les brevets. Évalué à 2.
j'ai du mal a comprendre le debat.
La question est pas trop de savoir quelle est la valeur absolue, mais plutot si ya un ecart depuis une valeur de reference, et dans quelle direction.
Ta voiture est censee faire 6l au 100, ou 30 mpg, si ton compteur te dit que tu fait du 8l ou fu 20mpg, tu sais que c'est pas bien, parce que la valeur a bouge dans la mauvaise direction.
Tu fais du 5l, ou 35mpg, tu sais que c'est bien parce que ca a bouge dans le bon sens.
A la fin du plein, c'est pareil, si le talbeau de bord te donne une moyenne qui varie trop de la reference, faut lever le pied un peu.
Apres, on peut pinailler qu'avec des mpg, tu sais combien de bornes tu vas faire avec un plein, mais apres 2 mois a conduire la meme voiture, t'es cense pouvoir predire quand la reserve va s'allumer avec une certaine fiabilite.