J'ai jamais dit que j'aurais eu une excuse ou autre.
Je dis juste qu’inconsciemment on a tendance à penser qu'une voiture, d'autant plus une subaru impreza, roule à 80-90km/h et non 40. Déterminer un différentiel de vitesse, quand tu es loin, est relativement peu aisé (ou alors je suis très mauvais, mais je ne pense pas être le seul).
Je ne suis pas un kéké, j'ai moi aussi une super citadine qui se traine (une fiat seicento) et une conduite économique. Il n'empêche, quand je roule sur une départementale à 80-90 et que je vois au loin une voiture, le temps que je réalise qu'il y a un gros différentiel de vitesse (on parle de 40-50km/h) il faut généralement que je freine un peu plus fort que je ne l'aurais souhaité pour conserver les distances de sécurité.
Prends une belle départementale de la Beauce, bien droite, très bonne visibilité, sur laquelle tu roules pépère. Si tu n'as aucun repère visuel, tu as des chances de te dire à un moment "Oh merde" et de freiner un peu plus fort.
Un tracteur, un vélo, un piéton, une voiture avec Warning, tu le vois et le sais qu'il y a une différence de vitesse, tu adaptes ton freinage au plus tôt. Une voiture, tu n'as pas l'habitude qu'elle roule presque deux fois moins vite. Est-ce dangereux ? Pas vraiment, mais si une situation accidentogène se présente, tu pourrais prendre une mauvaise décision.
Tu veux un exemple ? J'ai eu une voiture un peu plus sportive, je me baladais tranquillement sur une route telel que décrite (plate, visibilité excellente, ...). Tout d'un coup, un vélo déboule d'un champs et tente de traverser juste devant moi. Deux solutions, car je n'ai pas le temps de freiner :
- me jeter dans le champs, au risque de faire des mouvement brusques et incohérent et tapper le cycliste
- accélerer pour soit passer devant, soit que le cycliste se prenne un flan de ma voiture plutôt que mon parechoc.
J'ai choisi la deuxième solution, mais la voiture devant moi (j'avais mes distances de sécurité et bien plus) roulait beaucoup plus lentement. J'ai accélérer, eu le ouf de soulagement classique en voyant que le vélo n'avait rien, et hop on repart sur un freinage d'urgence car je me rapprochait beaucoup plus vite que prévu de l'autre voiture.
La distance aurait été plus faible entre moi et la voiture, ou j'aurais correctement estimé la vitesse de la voiture, je ne suis pas sur que j'aurais pris cette décision.
Rouler lentement c'est pas dangereux en soit, c'est juste que l'on peut potentiellement fausser les réactions / anticipations des autres. Brider les scooter, les voitures sans permis, etc.. je suis pas contre. Mais s'il pouvait y avoir un moyen visuel de repérer le différentiel de vitesse (warning, couleur, ...) ça serait un plus pour la sécurité de tout le monde
[^] # Re: Ça me met en colère !
Posté par Toto . En réponse au journal Turing est battu. Évalué à 0.
J'ai jamais dit que j'aurais eu une excuse ou autre.
Je dis juste qu’inconsciemment on a tendance à penser qu'une voiture, d'autant plus une subaru impreza, roule à 80-90km/h et non 40. Déterminer un différentiel de vitesse, quand tu es loin, est relativement peu aisé (ou alors je suis très mauvais, mais je ne pense pas être le seul).
Je ne suis pas un kéké, j'ai moi aussi une super citadine qui se traine (une fiat seicento) et une conduite économique. Il n'empêche, quand je roule sur une départementale à 80-90 et que je vois au loin une voiture, le temps que je réalise qu'il y a un gros différentiel de vitesse (on parle de 40-50km/h) il faut généralement que je freine un peu plus fort que je ne l'aurais souhaité pour conserver les distances de sécurité.
Prends une belle départementale de la Beauce, bien droite, très bonne visibilité, sur laquelle tu roules pépère. Si tu n'as aucun repère visuel, tu as des chances de te dire à un moment "Oh merde" et de freiner un peu plus fort.
Un tracteur, un vélo, un piéton, une voiture avec Warning, tu le vois et le sais qu'il y a une différence de vitesse, tu adaptes ton freinage au plus tôt. Une voiture, tu n'as pas l'habitude qu'elle roule presque deux fois moins vite. Est-ce dangereux ? Pas vraiment, mais si une situation accidentogène se présente, tu pourrais prendre une mauvaise décision.
Tu veux un exemple ? J'ai eu une voiture un peu plus sportive, je me baladais tranquillement sur une route telel que décrite (plate, visibilité excellente, ...). Tout d'un coup, un vélo déboule d'un champs et tente de traverser juste devant moi. Deux solutions, car je n'ai pas le temps de freiner :
- me jeter dans le champs, au risque de faire des mouvement brusques et incohérent et tapper le cycliste
- accélerer pour soit passer devant, soit que le cycliste se prenne un flan de ma voiture plutôt que mon parechoc.
J'ai choisi la deuxième solution, mais la voiture devant moi (j'avais mes distances de sécurité et bien plus) roulait beaucoup plus lentement. J'ai accélérer, eu le ouf de soulagement classique en voyant que le vélo n'avait rien, et hop on repart sur un freinage d'urgence car je me rapprochait beaucoup plus vite que prévu de l'autre voiture.
La distance aurait été plus faible entre moi et la voiture, ou j'aurais correctement estimé la vitesse de la voiture, je ne suis pas sur que j'aurais pris cette décision.
Rouler lentement c'est pas dangereux en soit, c'est juste que l'on peut potentiellement fausser les réactions / anticipations des autres. Brider les scooter, les voitures sans permis, etc.. je suis pas contre. Mais s'il pouvait y avoir un moyen visuel de repérer le différentiel de vitesse (warning, couleur, ...) ça serait un plus pour la sécurité de tout le monde