ces appareils prennent une marge de 5 km/h dont on doit ajouter aussi environ 5 km/h que ton compteur de vitesse sur-estime
Les radars flash à une vitesse fixe, c'est le traitement derrière qui laisse une marge de 7km/h pour les radars fixes, et 20 pour les radars banalisés.
L'erreur du compteur est plutôt un pourcentage de la vitesse dû aux variations de la voiture par rapport à l'étalonnage du constructeur (par exemple la pression des pneus).
Emacs le fait depuis 30 ans, et sans pubs ni télémétrie.
[^] # Re: Un autre exemple
Posté par Astaoth . En réponse au journal La justice et la technologie : incompréhension méprisable ou expérience à respecter ?. Évalué à 2.
Les radars flash à une vitesse fixe, c'est le traitement derrière qui laisse une marge de 7km/h pour les radars fixes, et 20 pour les radars banalisés.
L'erreur du compteur est plutôt un pourcentage de la vitesse dû aux variations de la voiture par rapport à l'étalonnage du constructeur (par exemple la pression des pneus).
Emacs le fait depuis 30 ans, et sans pubs ni télémétrie.