Pour moi, ce n'est certainement pas un bon exemple. Ce n'est même pas une privatisation, c'est l'anarchie la plus totale.
Exemple, en France pour préparer le dégroupage des télécommunications, ont a créé l'A.R.T. Cet organisme est censé réguler le jeu de la concurrence en jouant le rôle d'arbitre lorsqu'un des opérateurs ne respecte pas certaines règles. Même si le système n'est pas parfait il a au moins le mérite d'exister. Je pense même qu'il faudrait aller plus loin pour obliger les opérateurs à réinvestir une partie de leurs bénéfices dans le service publique: mais bon c'est mon avis.
On pourrait très bien privatiser la gestion du transport à la SNCF si un organisme publique se chargeait lui aussi de gérer la concurrence et lorsque qu'une société ne respecte pas règles, la pénaliser.
La différence, c'est qu'en Angleterre ils font cela comme des ânes: il faut tout privatiser le plus rapidement possible sans établir auparavant un minimum de règles à respecter (respect des horaires et des clients, entretien de voies ou des véhicules, ...)
La concurrence c'est bien seulement s'il y a des règles établies par l'Etat. Dans le cas contraire: pauvres clients.
[^] # Re: Bilan de quatre ans de DMCA
Posté par Stéphane V. . En réponse à la dépêche Bilan de quatre ans de DMCA. Évalué à 6.
Pour moi, ce n'est certainement pas un bon exemple. Ce n'est même pas une privatisation, c'est l'anarchie la plus totale.
Exemple, en France pour préparer le dégroupage des télécommunications, ont a créé l'A.R.T. Cet organisme est censé réguler le jeu de la concurrence en jouant le rôle d'arbitre lorsqu'un des opérateurs ne respecte pas certaines règles. Même si le système n'est pas parfait il a au moins le mérite d'exister. Je pense même qu'il faudrait aller plus loin pour obliger les opérateurs à réinvestir une partie de leurs bénéfices dans le service publique: mais bon c'est mon avis.
On pourrait très bien privatiser la gestion du transport à la SNCF si un organisme publique se chargeait lui aussi de gérer la concurrence et lorsque qu'une société ne respecte pas règles, la pénaliser.
La différence, c'est qu'en Angleterre ils font cela comme des ânes: il faut tout privatiser le plus rapidement possible sans établir auparavant un minimum de règles à respecter (respect des horaires et des clients, entretien de voies ou des véhicules, ...)
La concurrence c'est bien seulement s'il y a des règles établies par l'Etat. Dans le cas contraire: pauvres clients.