Même si les deux affaires n'ont rien à voir, je découvre cet article récent du Monde.
De toutes les façons, j'ai le souvenir, dans ma jeunesse (années 70) qu'il était possible d'avoir le carnet technique de sa voiture ou de sa moto.
Maintenant on n'a plus qu'un mode d'emploi. Mode d'emploi souvent indigeste.
Avant il était possible de changer une ampoule de phare soi même. J'ai l'impression que désormais il faut passer "exclusivement" chez le garagiste/concessionnaire de la marque pour faire cette opération aussi basique.
Demain, faire sa vidange soi même va t'il devenir un acte de contrefaçon ?
Là aussi je ressens une dérive dans l'industrie automobile qui m'inquiète quelque peu laissant du coup le champ grand ouvert pour la voiture open source de demain.
# demain les voitures pourront peut être être "piratées" ?
Posté par TuxMips . En réponse à la dépêche Encore un exemple de code spaghetti : Toyota. Évalué à 5.
Bonjour
Même si les deux affaires n'ont rien à voir, je découvre cet article récent du Monde.
De toutes les façons, j'ai le souvenir, dans ma jeunesse (années 70) qu'il était possible d'avoir le carnet technique de sa voiture ou de sa moto.
Maintenant on n'a plus qu'un mode d'emploi. Mode d'emploi souvent indigeste.
Avant il était possible de changer une ampoule de phare soi même. J'ai l'impression que désormais il faut passer "exclusivement" chez le garagiste/concessionnaire de la marque pour faire cette opération aussi basique.
Demain, faire sa vidange soi même va t'il devenir un acte de contrefaçon ?
Là aussi je ressens une dérive dans l'industrie automobile qui m'inquiète quelque peu laissant du coup le champ grand ouvert pour la voiture open source de demain.
Ne croyez vous pas ?