Pas sûr de comprendre, il est vraiment possible d'augmenter considérablement le couple en brûlant n'importe quoi (de l'huile moteur, c'est vraiment "nimporte quoi" comme combustible) pendant plusieurs minutes, sans cramer le moteur et sans dégager un nuage atomique de fumée bleue? Tout ça dans un moteur où la quantité d'air admise est contrôlée au pouillème près par des systèmes électroniques pour optimiser la combustion? Et ça serait passé inaperçu auprès des experts qui ont examiné la voiture?
Sérieusement, c'est crédible un tel truc? S'il suffisait de verser de l'huile moteur dans le diesel pour transformer une berline de série en Formule 1, j'imagine que le truc serait un peu plus connu que ça...
[^] # Re: tiens
Posté par arnaudus . En réponse à la dépêche Encore un exemple de code spaghetti : Toyota. Évalué à 3.
Pas sûr de comprendre, il est vraiment possible d'augmenter considérablement le couple en brûlant n'importe quoi (de l'huile moteur, c'est vraiment "nimporte quoi" comme combustible) pendant plusieurs minutes, sans cramer le moteur et sans dégager un nuage atomique de fumée bleue? Tout ça dans un moteur où la quantité d'air admise est contrôlée au pouillème près par des systèmes électroniques pour optimiser la combustion? Et ça serait passé inaperçu auprès des experts qui ont examiné la voiture?
Sérieusement, c'est crédible un tel truc? S'il suffisait de verser de l'huile moteur dans le diesel pour transformer une berline de série en Formule 1, j'imagine que le truc serait un peu plus connu que ça...