je me souviens d'une seat ibiza qui était capable de retenir la voiture à l'arrêt en côte pendant quelques secondes quand on lâchait la pédale de frein sans faire appel au frein à main électrique
C'est juste une énorme fausse bonne idée. Tu ne peux juste plus reculer en débrayant et en gérant au frein quand t'es en pente... Enfin si tu peux en attendant 5 secondes avec un frein qui lâche d'un coup ou en te forcant à passer la marche arrière à chaque fois.
En gros ca sert pas à grand chose pour les gens qui vivent sur le plat et ca pourri la vie de ceux qui passent leur temps à faire des crénaux en pente. Franchement l'aide au démarage en côte je ne sens pas la différence en marche avant par contre quand tu as besoin de reculer... (j'ai les deux)
[^] # Re: En lisant les diapos
Posté par ckyl . En réponse au journal Encore un exemple de code spaghetti : Toyota. Évalué à 1.
C'est juste une énorme fausse bonne idée. Tu ne peux juste plus reculer en débrayant et en gérant au frein quand t'es en pente... Enfin si tu peux en attendant 5 secondes avec un frein qui lâche d'un coup ou en te forcant à passer la marche arrière à chaque fois.
En gros ca sert pas à grand chose pour les gens qui vivent sur le plat et ca pourri la vie de ceux qui passent leur temps à faire des crénaux en pente. Franchement l'aide au démarage en côte je ne sens pas la différence en marche avant par contre quand tu as besoin de reculer... (j'ai les deux)