Est-ce que ça coûte moins chère à la fabrication et en terme de TCO pour l'utilisateur ?
Pas la moindre idée. Niveau TCO, y a pas de pièces d'usure, à part la casse éventuelle théoriquement couverte par la garantie contre les vices cachés et le coût initial, bof.
C'était ta voiture ? Le frein a continué de fonctionner normalement ?
Non, c'était une voiture de loc et à très faible vitesse genre environ 10/15km/h. Je ne sais plus si c'était le nouveau C4 picasso ou une Opel Meriva. Ca a juste fait un sale bruit genre "clac clac clac", ca a ralenti et j'ai réappuyé sur le bidule. Ca marchait après sans soucis, je pense que c'est prévu, sinon ca se désactiverait en soft quand la voiture roule.
[^] # Re: En lisant les diapos
Posté par oinkoink_daotter . En réponse au journal Encore un exemple de code spaghetti : Toyota. Évalué à 2.
Pas la moindre idée. Niveau TCO, y a pas de pièces d'usure, à part la casse éventuelle théoriquement couverte par la garantie contre les vices cachés et le coût initial, bof.
Non, c'était une voiture de loc et à très faible vitesse genre environ 10/15km/h. Je ne sais plus si c'était le nouveau C4 picasso ou une Opel Meriva. Ca a juste fait un sale bruit genre "clac clac clac", ca a ralenti et j'ai réappuyé sur le bidule. Ca marchait après sans soucis, je pense que c'est prévu, sinon ca se désactiverait en soft quand la voiture roule.