il est "electro-mécaniquement" désactivé. [...] voilà comment je vois les choses...
Moi je te dis qu'aujourd'hui, dans la vraie vie, c'est le régulateur de vitesse qui se désactive de manière complètement soft et coopérative lui-même. L'information vient d'un contacteur sous la pédale de frein qui génère une signal qui indique au régulateur qu'il doit le faire.
Il n'y a aucun mécanisme de coupage de régulateur autre que l'admission d'essence elle-même dans le moteur et qui est gérée par le calculateur et personne d'autre.
[^] # Re: Et les statistiques ?
Posté par oinkoink_daotter . En réponse au journal Encore un exemple de code spaghetti : Toyota. Évalué à 3.
Moi je te dis qu'aujourd'hui, dans la vraie vie, c'est le régulateur de vitesse qui se désactive de manière complètement soft et coopérative lui-même. L'information vient d'un contacteur sous la pédale de frein qui génère une signal qui indique au régulateur qu'il doit le faire.
Il n'y a aucun mécanisme de coupage de régulateur autre que l'admission d'essence elle-même dans le moteur et qui est gérée par le calculateur et personne d'autre.