Oui c'est une évolution de prévenir le blocage des roues. Le système simple que j'ai pris en exemple n'est pas parfait, mais à l'avantage d'être facile à comprendre.
Ce que je ne comprends pas, c'est ton histoire de mauvais rythme de freinage et de pause. Il n'y a pas de bon ou de mauvais rythme, mais un freinage optimal quasiment impossible à obtenir sans connaître une quantité astronomique de variables.
Est-ce que tu serais près à conduire une voiture où tu aurais codé le système d'ABS en te basant sur un algorithme complexe qui prend une vingtaine de variables en entrée et qui essaye d'obtenir un freinage optimal, ou un simple système qui débloque les roues après coup ?
[^] # Re: Quelles sont les entrées / sorties d'un tel programme ?
Posté par dave_null . En réponse au journal Encore un exemple de code spaghetti : Toyota. Évalué à 0.
Oui c'est une évolution de prévenir le blocage des roues. Le système simple que j'ai pris en exemple n'est pas parfait, mais à l'avantage d'être facile à comprendre.
Ce que je ne comprends pas, c'est ton histoire de mauvais rythme de freinage et de pause. Il n'y a pas de bon ou de mauvais rythme, mais un freinage optimal quasiment impossible à obtenir sans connaître une quantité astronomique de variables.
Est-ce que tu serais près à conduire une voiture où tu aurais codé le système d'ABS en te basant sur un algorithme complexe qui prend une vingtaine de variables en entrée et qui essaye d'obtenir un freinage optimal, ou un simple système qui débloque les roues après coup ?