Il me semble quand même qu'il manque une précision importante dans tout ça, c'est comment le GPS transmet sa position en temps réel au serveur de Ford. Soit la bagnole a sa propre puce 3G (et là, il faut quand même arrêter le délire), soit ça passe par une application sur le téléphone du conducteur. Et là, c'est nettement moins effrayant : il faut installer une application dédiée, il faut avoir une connexion réseau tout le temps, y compris avec un téléphone en veille (c'est encore loin d'être le cas pour tout le monde).
Si tu installes une application sur ton téléphone pour sauvegarder ta trace GPS tous les jours pour faire diverses statistiques ou pour que Ford t'envoie un SMS quand il est temps de faire ta révision, tu sais déja que tu transmets tes données à Ford. Tu ne connais pas leur précision, ni la périodicité de la transmission, ni plein de détails, mais tu es au courant du principe.
De toutes manières, je suis persuadé depuis quelques années que d'essayer de contrôler les données personnelles et les traces qu'on laisse un peu partout, c'est comme de militer contre la gravité ou contre le capitalisme. C'est là qu'on le veuille ou non, et on ne peut que s'épuiser en vain à lutter. Attention, accepter la gravité, ça ne revient pas à accepter de se casser la gueule à tous les coins de rue : le fait de savoir que ça existe et que c'est ineluctable permet juste de vivre normalement sans trop d'accidents.
De toutes manières, il est probable que trop de données tuent les données. On vit une sorte de bulle où tout le monde remplit des datacenters de données triviales en espérant les valoriser un jour. Mais pour les valoriser, il faut les analyser. Et il y en a tellement qu'il faut le faire très grossièrement et automatiquement : il n'y aura jamais un gars chez Ford qui va visualiser sur son écran tes trajets ces 5 dernières années, avec ton nom, ton adresse, et ta photo au coin de l'écran. Tu vas recevoir des pubs ciblées? Ouais, pareil que les couvreurs qui passent dans la rue et qui mettent un papier dans la boite aux lettres quand ils voient que tes tuiles sont crades. Mais les pubs ciblées, ça va leur rapporter combien, par rapport au développement des fonctions du GPS, de l'appli mobile, du data center, des logiciels d'analyse, du service qui va vendre et valoriser les données?
Bref, je pense que cette course aux données va finir par s'épuiser, pas parce que les CNILs essayent de stopper les chutes du Niagara avec une passoire à spaguetti, mais parce que collecter toutes ces données coûte très cher et ne rapporte rien. Ça reste du fantasme de marketteux, ça enthousiaste les services com' des grandes boites... mais franchement, combien de fois avez-vous cliqué sur les liens sponsorisés dans Gmail, combien de fois avez-vous visité un site de vente suite à un spam? La semaine dernière, j'ai reçu un SMS de Saint Maclou parce qu'ils font des soldes sur les parquets flottants... ils ont eu mon numéro parce que je leur ai acheté 80m2 de parquet deux mois avant... soit ils croient que je suis châtelain, ou entrepeneur, soit ils ont tellement peu confiance dans leur camelotte qu'ils pensent que je doive déja changer mon sol, soit ils n'analysent que dalle, ils ne ciblent que dalle, et ils envoient des messages complètement au hasard sur tous les numéros de leur base de données! Bref, ils ne font absolument rien des données qu'ils collectent, car elles n'ont probablement aucune valeur réelle.
[^] # Re: Mouai
Posté par arnaudus . En réponse au journal Vie privée ? Connais pas. Évalué à 10.
Il me semble quand même qu'il manque une précision importante dans tout ça, c'est comment le GPS transmet sa position en temps réel au serveur de Ford. Soit la bagnole a sa propre puce 3G (et là, il faut quand même arrêter le délire), soit ça passe par une application sur le téléphone du conducteur. Et là, c'est nettement moins effrayant : il faut installer une application dédiée, il faut avoir une connexion réseau tout le temps, y compris avec un téléphone en veille (c'est encore loin d'être le cas pour tout le monde).
Si tu installes une application sur ton téléphone pour sauvegarder ta trace GPS tous les jours pour faire diverses statistiques ou pour que Ford t'envoie un SMS quand il est temps de faire ta révision, tu sais déja que tu transmets tes données à Ford. Tu ne connais pas leur précision, ni la périodicité de la transmission, ni plein de détails, mais tu es au courant du principe.
De toutes manières, je suis persuadé depuis quelques années que d'essayer de contrôler les données personnelles et les traces qu'on laisse un peu partout, c'est comme de militer contre la gravité ou contre le capitalisme. C'est là qu'on le veuille ou non, et on ne peut que s'épuiser en vain à lutter. Attention, accepter la gravité, ça ne revient pas à accepter de se casser la gueule à tous les coins de rue : le fait de savoir que ça existe et que c'est ineluctable permet juste de vivre normalement sans trop d'accidents.
De toutes manières, il est probable que trop de données tuent les données. On vit une sorte de bulle où tout le monde remplit des datacenters de données triviales en espérant les valoriser un jour. Mais pour les valoriser, il faut les analyser. Et il y en a tellement qu'il faut le faire très grossièrement et automatiquement : il n'y aura jamais un gars chez Ford qui va visualiser sur son écran tes trajets ces 5 dernières années, avec ton nom, ton adresse, et ta photo au coin de l'écran. Tu vas recevoir des pubs ciblées? Ouais, pareil que les couvreurs qui passent dans la rue et qui mettent un papier dans la boite aux lettres quand ils voient que tes tuiles sont crades. Mais les pubs ciblées, ça va leur rapporter combien, par rapport au développement des fonctions du GPS, de l'appli mobile, du data center, des logiciels d'analyse, du service qui va vendre et valoriser les données?
Bref, je pense que cette course aux données va finir par s'épuiser, pas parce que les CNILs essayent de stopper les chutes du Niagara avec une passoire à spaguetti, mais parce que collecter toutes ces données coûte très cher et ne rapporte rien. Ça reste du fantasme de marketteux, ça enthousiaste les services com' des grandes boites... mais franchement, combien de fois avez-vous cliqué sur les liens sponsorisés dans Gmail, combien de fois avez-vous visité un site de vente suite à un spam? La semaine dernière, j'ai reçu un SMS de Saint Maclou parce qu'ils font des soldes sur les parquets flottants... ils ont eu mon numéro parce que je leur ai acheté 80m2 de parquet deux mois avant... soit ils croient que je suis châtelain, ou entrepeneur, soit ils ont tellement peu confiance dans leur camelotte qu'ils pensent que je doive déja changer mon sol, soit ils n'analysent que dalle, ils ne ciblent que dalle, et ils envoient des messages complètement au hasard sur tous les numéros de leur base de données! Bref, ils ne font absolument rien des données qu'ils collectent, car elles n'ont probablement aucune valeur réelle.