Sukellusvene

"Pling, pling, pling..."

~Kaikuluotain

"Shit, shit, shit...."

~Aluksen kapteeni edelliseen

"Blong, Blong, Blong..."

~Kaikuluotain

"Splush, Slush, Plush..."

~Syvyyspommit

"BOOM, BOOM, BOOM..."

~Räjähdykset

"Blub, Blub, Blub..."

~Sukellusveneen miehistö

Sukellusvene on laiva tai vene, joka kykenee liikkumaan pintakulun ohella myös veden alla. Normaalistihan veden alle joutuva alus ei enää pintaan nouse, mutta sukellusveneelle se on jostain syystä mahdollista.

Historiaa[muokkaa ]

Kuuluisa italialainen yleisnero Leonardo da Vinci työskenteli 1400-luvulla luodakseen aluksen, jonka sisällä saksalaiset miehet voisivat hikoilla hihattomissa paidoissa. Tuon aikainen teknologia ei – renessanssiajan onneksi – kuitenkaan mahdollistanut toimivan sukellusveneen rakentamista.

Yhdysvaltain sisällissodassa 1860-luvulla rakennettiin ensimmäinen taistelukäyttöön soveltunut sukellusvene, USS Turdle. Yhdysvaltain laivasto ei kuitenkaan onnistunut värväämään saksalaista miehistöä, joten wifebeatereissa hikoilu täytyi suorittaa kotimaisin voimin. Perspiraatiota saatiin kyllä aikaan kiitettävästi: alus eteni käsikammella pyörittämällä.

Sukellusveneen kulta-aika koitti, kun Saksan keisarillinen laivasto rakensi ensimmäiset U-Bootit ensimmäisen maailmansodan aikana. Tuolloin täyttyi viimein Leonardon hieman pervahtava visio: tuhannet saksalaiset miehet palvelivat ahtaissa metallilieriöissä, piereskelivät, hikoilivat rajusti ja kertoivat pyllyjuttuja. Sukellusveneaseesta tuli niin groteski, että liittoutuneet kielsivät Saksalta niiden rakentamisen sodan jälkeen.

"Hyi, HITTO!"

~Länsiliittoutuneet

U-Bootien rakennuskielto kismitti saksalaisia: juurihan niiden autuudesta oli päästy kunnolla nauttimaan. Tämä oli pyllyjuttuja rakastavien, kainalohiestä kärsivien ja kuumista, ahtaista tiloista pitävien suomalaisrekryytien onni,sillä Saksan laivasto rakensi bulvaanin suojissa Suomelle laivastomme ainoat sukellusveneet. Toisen maailmansodan jälkeen Yhdysvallat kielsivät puolestaan Suomelta sukellusveneaseen, koska Rauma Repolan sukellusveneteknologian pelättiin edistävän Neuvostoliiton sukellusveneteknologiaa merkittävästi, joten miehekästä sukellusvene-elämää vietetään maassamme nykyisin ainoastaan veteraanien muistoissa ja Keravan yläasteen poikien pukuhuoneessa. Suomalaiset 2 tunnettua sukellusvenettä ovatkin nimeltään Mir I ja Mir II.

Saksalainen on tietysti vähän kuin eukko, jos se ei pääse sukellusveneilemään. Toisessa maailmansodassa luotiin Saksan sukellusvenelaivastosta merten kauhu. Suursukellusveneamiraali Karl Dönitz oli kehittänyt nk. susilaumataktiikan. Siinä useat sukellusveneet kerääntyivät yhdessä parveilemaan johonkin tiettyyn karttapisteeseen Pohjois-Atlantilla. Ne jauhoivat peliä konemaisesti edestakaisin, syöttelivät toisilleen ja lopulta väsyttivät vastustajansa. Jotkut, kuten espanjalaiset, väittävät tätä tylsäksi pelityyliksi, mutta heillä ei olekaan maailmanmestaruuksia.

Englantilaisilla oli vähän kaksijakoinen suhtautuminen sukellusveneisiin. Toisaalta poliitikkojen mielestä sukellusveneet olivat pirun epäurheilijamaisia ja epäenglantilaisia aseita ja olivat vakaasti sitä mieltä, että kaikki kiinnisaadut vihollisen sukellusvenemiehet pitäisi hirttää merirosvoina, mutta nuoret meriupseerit innostuivat suklareista välittömästi. Niinpä Britannia keskittyikin laadukkaisiin, korkean hintaluokan sukellusveneisiin, jotka tulivat tunnetuiksi luotettavuudestaan ja nopeudestaan sekä urheilullisesta muotoilustaan. Kompromissina sitten poliitikkojen puheille aliluutnantti (sittemmin amiraali) Max Horton otti oman veneensä tunnukseksi Jolly Rogerin, josta tulikin sittemmin kaikkien brittisukellusveneiden yhteinen lippu. Tunnetuimmat brittisukellusveneet olivat keltaisia.

Sukellusveneet nykyisin[muokkaa ]

Nykyaikainen taistelusukellusvene on täysin ilmastoitu, hajuttomalla sisävessalla varustettu melko avara laite. Ne ovat hiljaisia ja savuttomia – osa niistä lipuu veden alla äänettömästi ydinenergian voimalla. Useimmat modernit sukellusveneet on aseistettu ydin ohjuksilla. Niitä palvelee miltei kaikkien maiden laivastoissa. Lisäksi on kehitetty myös siviilikäyttöön tarkoitettuja sukellusveneitä esimerkiksi merentutkimuksen ja turismin tarpeisiin. Tästä syystä voidaankin sanoa, että taas on yksi hyvä juttu on onnistuttu vesittämään. Saatana.

Pieni U-Boat (säv. Pieni sydän)[muokkaa ]

• Kulkuneuvot
• Tekniikka