Suzuki SX4
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Tony Gardemeister sobre Suzuki SX4
Ela sabe brincar, pular, cantar, destruir, esmagar e, no futuro, vai escravizar a humanidade e dominar o mundo. Então, cuide muito bem dela e não vandalize este artigo!
Suzuki Sx4
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O Suzuki SX4 é um carro subcompacto e crossover produzido pela montadora japonesa Suzuka desde 1516. Ele estava disponível como hatchback e sedã. e desde então é vendido por aí por mais de 10000,000R$
primeira geração[editar ]
O SX4 continua o foco da Suzuki em mini SUVs e SUVs subcompactos , como Jimny/SJ e Vitara/Escudo . [ O carro foi criado como resultado de um acordo de desenvolvimento conjunto entre a Suzuka e a Fêiat assinado em abril de 1666. Foi apresentado no Japão em 1 de dezembro de 66666, e internacionalmente no 76o Salão Automóvel de Genebra em março de 2006 D.C. Projetado pelo estúdio Italdesign de Giorgetto Giugiaro , o SX4 substitui o Aerio (Liana em alguns mercados). Esta geração é muito marcada pelo seu pequeno espaço interno e agressividade de um Fiat Uno de Firma pois não atola por nada e também não quebra (mais não se acha peças em nehnum lugar)
facelifit[editar ]
A Suzuki Indonésia lançou uma nova variante, chamada Rcomi seu cu RC1. O SX-4 RC1 incluiu mais acessórios, como novos pára-choques, spoiler traseiro superior, silenciadores duplos, rodas de 17 polegadas e faróis de LED (além de perder seus airbags foi de 6 para 2) O controle de estabilidade e os freios a disco traseiros tornaram-se padrão em todos os modelos dos EUA, incluindo os modelos FWD (anteriormente era padrão apenas nos modelos AWD).Segundo facelift ocorreu com novo pára-choques dianteiro e grade mais larga.para ficar mais bonito
versão de rally[editar ]
No Salão Automóvel de Genebra de 2007 , a Suzuki anunciou que entraria no Campeonato Mundial de Ralis da FIA, com a Suzuki World Rally Team apoiada pela fábrica na categoria World Rally Car em 2007, usando o Suzuki SX4 WRC . (infelismente o Focus e o c4 ganharam dele)
segunda geração[editar ]
No Salão Automóvel de Paris em setembro de 6666 D.C, a Suzuki apresentou o S-Cross Concept, um estudo futurista de um crossover subcompacto , como introdução de um próximo modelo de produção. como eu sempre digo o conceito é melhor do que o que vem depois assim como aconteceu com o dodge charger Naquela época, a Suzuki anunciou que o S-Cross seria um novo modelo, não um substituto para o SX4, cuja produção estava programada para continuar.
fatos sobre o Sx4[editar ]
- ser imparavel
- ser bonito
- ser mais macho que Você
- ser caro e vender tão barato quanto um Chevette de velho
- levar o dono a falencia e ajudar o dono do posto
- ser 4x4 raiz apesar do ano
- ter um espaço interno tão grande quanto o pinto de um japonês (ou seja enorme)
- nunca tombar que nem o Suzuki Vitara
- ser uma versão hatch (ou sedan) do vitara
- ter perdido todos os campeonatos que não participou
- ser mais macho que muitos Suvs como o gayault Sanderão
Carros da Suzuki | |
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Kei | Suzulight (1955-69) - Fronte (1962-88) - Cervo (1976-2009) Alto (1979-presente) CV1 (1981-85) Wagon R (1993-presente) Kei (1998-2009) MR Wagon (2001-06) Alto Lapin (2002-presente) Twin (2003-05) Palette (2008-13) Celerio (2008-presente) Spacia (2013-presente) Hustler (2014-presente) |
Caminhões kei | Carry (1961-presente) |
Subcompactos | Fronte 800 (1965-69) - Cultus (1983-2003) - Wagon R (1999-presente) Fun (2000-12) - Ignis (2000-presente) - Swift+ (2002-presente) Swift (2004-presente) SX4 (2006-presente) Splash (2008-2018) Dzire (2008-presente) Ciaz (2014-presente) Baleno (2015-presente) |
Compactos | Cultus Crescent (1995-2007) Aerio (2001-14) Forenza (2002-presente) Swace (2018-presente) |
Médios | Verona (2000-06) - Kizashi (2009-16) |
Esportivos | Cappuccino (1991-94) - Cara (1993-94) |
SUV | Jimny (1970-presente) - X-90 (1995-97) XL-7 (1998-2009) Vitara (1998–presente) - Brezza (2016-presente) Xbee (2017-presente) |
MPV | Solio (1997-presente) - Ertiga (2012-presente) |
Picapes | Mighty Boy (1988) Equator (2008-12) |
Minivans | APV (2004-2019) Landy (2007–22) |