Fiat Elba
Esty artygo é sobry koyzas dy póbry, peçowas póbrys
y o dono taméyn dévy dy sê un pobretãwn do karáy!
Cquote1.png Achei ofensivo Cquote2.png
Elba Ramalho sobre FIAT Elba
Cquote1.png Fui expulso por causa desse carrinho Cquote2.png
Fernando Collor sobre FIAT Elba
Cquote1.png Uma perua para outra perua Cquote2.png
PC Farias sobre O Elba que comprou para a ex-primeira dama Rosana Collor
Cquote1.png Mais é exagero, menos é pouco Cquote2.png
FIAT sobre FIAT Elba
FIAT Elba foi (削除) mais um mod (削除ここまで) uma versão do conhecido (削除) e igualmente ruim (削除ここまで) Fiat Uno, do mesmo nível dos mods de GTA que você comprava na feira. Basicamente, era só um uno com uma traseira exageradamente grande (削除) igual àquela sua prima gostosa (削除ここまで). A única coisa útil que esse carro fez pelo Brasil foi ser prova no processo de Impeachment do (削除) cara que tinha aquilo roxo e sua mãe só votou porque ele era bonito (削除ここまで) Ex-Presidente Fernando Collor de Mello.
Histórico[editar ]
Em 1986 a FIAT estava com invejinha das vendas do modelo Parati da rival Volkswagen. Para isso, ao invés de fazer um modelo original, fizeram mais uma modificação ruim do Fiat Uno, como a Fiorino e o Prêmio. Com isso, a FIAT alcançou o posto de motor mais fraco da categoria, fazendo de 0 a 100 em impressionantes 15 segundos (削除) o mesmo tempo que você leva pra gozar (削除ここまで). O carro vinha nas versões 1.5 e 1.3, ambas a Gasolina ou a (削除) cachaça 51 igual seu tio (削除ここまで) álcool.
Participação no Impeachment[editar ]
Cquote1.png Não sei de nada Cquote2.png (削除) Lula (削除ここまで)Fiat Elba sobre Processo de Impeachment
Desde sua campanha, Collor já dava sinais de que era um Filho da puta. Quando entrou em Brasília, ele e seu (削除) parceiro de putarias (削除ここまで) tesoureiro PC Farias começaram a meter a mão em tudo que podiam, inclusive na poupança dos brasileiros. Um dia, sua (削除) acompanhante de luxo (削除ここまで) esposa Rosana queria um carro. Agora imagine que você é um corrupto e pode comprar UMA PORRA DE UMA FERRARI FODA, mas não, você compra o 5° pior fiat já feito (atrás de Marea, Bravia, Tempra e 147). Provavelmente a primeira dama devia estar enchendo muito o saco e o presidente comprou o Elba por vingança, já que qualquer pessoa com alguma coisa na cabeça preferiria comprar uma Brasilia enferrujada a esse lixo.
Especificações técnicas[editar ]
Motor[editar ]
O motor de carrinho de controle remoto da Candide não deixa a desejar;
- Potência: 2 cavalos inteiros e um perneta;
- Cilindradas: 5, a mesma coisa de uma mobilete,
- 0 a 100: 15
(削除) dias (削除ここまで)segundos.
Dimensões[editar ]
Nessa parte nosso guerreiro se destacava, tanto pelo espaço interno quanto pelo porta-malas gigante;
- Comprimento: 10m, só pra ser mais difícil pra estacionar;
- Largura: 1,5m, pequeno o suficiente pra você ficar de saco cheio do seu irmão durante uma viagem e brigar com ele,
- Porta-malas: 610L (dessa vez eu não estou brincando, são 610L mesmo), quase o tamanho da Sua mãe.
- Portas: 2
Extras[editar ]
- Não tinha direção hidráulica;
- Vidros à manivela;
- Retrovisores pequenos, pra atrapalhar a mudança de pista e vir algum retardado te fechar e arrancar seu retrovisor;
- O rádio você tem que comprar, só pra esquecer no carro e algum cracudo roubar pra trocar por pedra.
O fim[editar ]
Em 1996, depois de levar muito prejuízo, a FIAT finalmente entendeu que ninguém queria comprar os (削除) lixos (削除ここまで) carros que ela fazia, e ao invés de melhorar o carro, tomou a saída dos covardes e retirou o carro de linha em 1997. E assim morreu a pior perua que o Brasil já viu.
Ver também[editar ]
| Carros da Fiat | ||
|---|---|---|
| Minicarros | Cinquecento (1957–75) - Seicento (1955–69) - 126 (1972-80) - Panda (1980-presente) - Cinquecento II (1991–98) - Seicento II (1997–2010) - Cinquecento III (2007-presente) - Mobi (2016-presente) | Unodefirma.png |
| Subcompactos | Topolino (1936–55) - 850 (1964–73) - 127 (1971–83) - Fiat 147 (1976-1986) - Uno (1983-2021) - Uno Mille (1990–2013) - Prêmio/Duna (1985-2000) - Elba (1986-1997) - Punto/Grande Punto (1993-presente) - Palio/Siena/Palio Weekend (1996-2020) - Albea (2002-11) - Argo (2017-presente) - Cronos (2018-presente) | |
| Compactos | 509 (1924–29) - Fiat 508 (1932-37) - 1100 (primeira geração) (1937–53) - 1200 (1957–61) - 124 (1966–74) - 1100 II (1953–69) - 1300 (1961–67) - 128 (1969-2001) - 131 (1974–84) - Ritmo (1978-88) - Regata (1983-90) - Tipo (1988–1997, 2015-presente) - Tempra (1990-1999) - Brava (1995-2003) - Bravo (1995-presente) - Marea/Marea Weekend (1996-2007) - Stilo (2001-10) - Linea (2007-15) | |
| Grandes | 501 (1919–26) - 502 (1923-26) - 503 (1926-27) - 514 (1929-32) - 515 (1931-35) - 1500 (1935–50) - 1400 (1950–59) - 125 (1967-72) - 132 (1972-81) - Argenta (1981-85) - Croma (1985-2011) | |
| Executivos | 505 (1919-25) - 510 (1920-25) - 520 (1921-22) - 507 (1926-27) - 512 (1926-28) - 521 (1928-31) - 525 (1928-31) - 522 (1931-36) - 524 (1931-34) - 518 (1933-38) - 527 (1934-36) - 2800 (1938-44) - 2300 (1961-69) - 130 (1969–77) | |
| Esportivos | 8V (1952-54) - Dino (1966-73) - 124 Sport Spider (1966-85) - X1/9 (1972-89) - Fiat Coupé (1993–2000) - Barchetta (1995-2005) - 124 Spider (2015-presente) - | |
| SUV | Sedici (2005-14) - Palio Adventure (2008-2020) - 500X (2014-presente) - Pulse (2021-presente) - Fastback (2022 - presente) | |
| LCV | Doblò (2000-presente Europa, 2001-2021 Brasil) | |
| Minivans | Multipla (1998-2010) - Idea (2003-16) - Freemont (2008-presente) - 500L (2012-presente) | |
| Vans | 238 (1965-83) - 900T (1976-85) - Fiorino (1977-presente) - Daily (1978-presente) - Ducato (1981-presente) - Scudo (1994-presente) - Talento (2014-presente) | |
| Picapes | Strada (1996-presente) - Fullback (2015-presente) - Toro (2016-presente) - Titano (2024-presente) | |
| Off-road | Campagnola (1951-1973) | |
| Caminhões | 190 - 210 | |
