2022年01月29日
大きく変わった大阪IRカジノの計画&損害賠償などのリスク〜大阪IR公聴会で公述しました〜
<1/29公述概要>
1,「リスク分担」が明確でない。
カジノ実施方針・募集要項のリスク分担(※(注記)末尾参考参照)では「詳細は、実施協定で示す」とあるだけで、区域整備計画にリスク分担が書かれていない。災害時など被害が出た際に、「大阪市の責任」とどこまで補償を求められるかも不明である。このような将来リスクが不明のまま、議決すべきではない。
実施協定は契約であり、リスク分担が確定したのち、リスクを議会で議論してから議決すべき。
2,「契約解除」の記載もない。
実質的に、IR事業者はいつでも撤退可能。
今予算で790億円予算措置したとしても、開業前の撤退も可能である。
一方、大阪府市は撤退させれば、損害賠償請求リスクがある、不平等な内容。
契約解除の記載がないということは、そのリスクも試算できていないということだ。
3,「IR事業用地の適正確保」によるリスク
土地所有者としてのIR事業用地の適正確保(土壌汚染対策、液状化対策、地中障害物撤去)について、引渡し前に限るのか、将来に渡るのかすら明確でない。文脈としては将来に渡ると読める。また松井市長も「市の責任」と言いきり、市会で議決されば、大阪市の対応を期待してIR事業者は投資することとなる。となると、適正確保を大阪市が実施しないとなれば、ISDSの訴訟リスクにも直結する。
逆に大阪市がIR事業用地の適正確保を負担したとなれば、新たに、それ以前の土地売買等の契約者との不平等も起こり、訴訟となる可能性が起こる。つまりいずれにせよ、将来世代に訴訟のタネを残すこととなる。
4,「投資家の期待」を裏切った場合のリスク 〜ISDS条項〜
TPP等の投資協定による投資家対国家の紛争解決手続き、ISDSによるリスクを考慮されていない。
将来、カジノを止めると公約にあげての知事・市長が誕生したとしても、ISDSによって、多額の賠償請求が発生する可能性が高く、将来世代の選択を奪いかねない。
途中解約だけでなく、災害時の被害について、大阪市負担で改修する予算が通らないなどとなれば、ISDSの対象になりえるのではないか。
5,大阪IRは実質65年契約
大阪IRは35年と非常に長く、さらに「事業の継続を前提として」30年間の延長を協議されるため、実質的に65年ものライセンスを認めている。
マカオの更新も20年から10年に変わるにも関わらず、なぜこれほど長いのか。
ほとんどの大阪市民は、松井市長の言った「lRには1円も使わない」という発言から、これほど費用が高騰していることも知らない。
夢洲にかかる財政リスクも、IR計画の縮小も知らない。
市民にこれらを周知し、住民投票で市民の意思を測るべきだ。
また4/28の国への申請期限ありきで進めていると懸念している。延期すべきだ。
<ここまで>
2022年01月28日
大阪IRってどういうもの?2019年大阪IR基本構想と2021/12公開されたカジノ計画は別モノ。勉強会資料を公開します。
その後、IRカジノの審議は大阪府に移るため、大阪市の判断は今回が実質的に最後です。
(今後も状況次第で、議会の議決なく、IR部分を縮小することも可能)
経済波及効果 (建設時)約1兆800億円、(運営)約1兆5800億円/年
宿泊施設:3000室→2500室
JRA 約3兆円、パチンコ 約15兆円(2018年)、セブンイレブン売上 約5兆円
MGM(29施設) 掛金で約14兆円*。(*総粗収益(GGR)7%で計算)
※(注記)うち、1070万人がIRへ行く想定。2019年インバウンド約3,190万人
(USJの来場者数は年間1450万人)
納付金・入場料(6000円)の府市合計は年間約1060億円と想定。(530億円づつ)
実質的に最低65年間のライセンス。※(注記)マカオのライセンスは20年→10年に変更。
ギャンブル依存症対策 約14億円/4億円
警察力強化(340人体制) 約33億円/71億円
夢洲IR関連インフラ 約4億円/??
消防力強化(40人体制) 約4億円/20億円 合計約55億円/95億円+??
損害賠償請求された時、大阪市がどこまで負担するのかが不明
IR事業者は実質的にいつでも撤退可能。
一方、大阪府市が撤退時は、莫大な損害賠償をせねばならない。
?@夢洲は、大阪市が唯一持つ最終処分地。埋立終了後、物流拠点として土地売却。国際コンテナ戦略港湾として、関西の物流の中心拠点。ヤード面積不足でコンテナを高積みしており、コンテナ仕分けも非効率、周辺道路は渋滞、海も沖待ちが発生している。
※(注記)咲州・舞洲は80%以上売却済、投資もほぼ回収済
→商業地として、将来に渡り大阪市が負担するのか?の判断が問われる。
(35年の賃貸料875億円も、すでに以下土壌改良費で支出。だが?@?Aの理由から、今後も想定外のコスト増が見込まれる)
・土壌汚染の他、液状化、地中障害物撤去費で、790億円負担増が判明。(12/21報道)
・大阪メトロ延伸で250億円→346億円に増加(1/12報道)
軟弱地盤対応、メタンガスの防爆対策、地盤沈下、地中障害物の撤去等
・夢洲駅周辺のまちづくり 民間事業者の応募ゼロのため33億円+30億円(1/12報道)