南韓遭資遣工人今(26)日三度來台抗爭,希望元太科技的母公司永豐餘集團撤回關廠決議,並提供自殺身亡的前工會會長裴宰炯遺族撫卹。除了多次來台抗爭外,Hydis工人於韓國也持續抗爭,協助翻譯的台灣留韓學生詹力穎表示,目前已在韓國提出「解僱無效」的法律訴訟,並透過國會對政府施壓,雖然韓國政府仍極度傾向資本家,但民間因記得雙龍汽車解僱造成28位工人自殺的悲劇,紛紛以「不要讓Hydis成為第2個雙龍汽車」為由相挺。
Hydis公司擁有廣視角(FFS)技術專利,原先屬於韓國現代集團,於2003年被中國京東方企業買下後,而2007年又被轉手給永豐餘集團子公司元太科技,元太科技於今年1月董事會中決定關閉Hydis生產線,Hydis工人曾2度來台抗爭,但在台韓2地互踢皮球下並未獲得正面回應,3月31日解聘生效後300多名工人一夕間失業,Hydis工人持續在韓國抗爭,5月時Hydis工會前會長裴宰炯疑因受Hydis社長要脅將提出民事及刑事賠償而上吊自盡,其遺孀及Hydis工人今第三度來台抗爭。
一路陪著Hydis抗爭、擔任翻譯的詹力穎表示,目前韓國的抗爭行動分為兩部分,第1部分為要求台灣政府管好台灣資本家,工人每個禮拜赴台灣在南韓的代表處抗爭;而在面對韓國政府的部分,由於韓國政府立場極度傾向資本家,曾表示「沒有可以協助的地方」,Hydis工人目前透過國會議員對政府施壓,希望韓政府能出面仲裁,此外也提出「解僱無效」的法律訴訟,希望未來資方能正視韓國《勞基法》中「應在有緊急經營需求下方得解雇員工」的規定,不要再有類似案例發生。
不過詹力穎認為法律認定其實對工人相當不利,她舉「解僱即殺人」典故來源的雙龍汽車為例,說明過去雙龍汽車被外國資本收購後大量解僱員工,造成28位員工因故身亡,引起社會一片嘩然。不同於Hydis的是雙龍汽車並未關閉生產線,僅解僱非正規職員工,雖然雙龍汽車已打了7年多的訴訟,但不少法院認同資方所提的「基於緊急經營理由須大量裁員」,判定屬於資方管理權,勞工無權置喙,由此可見緊急經營理由判定與否「很不確定」,主要取決於法院對案件的認定。
「那實在太痛了!」詹力穎表示韓國社會現在不斷說「不要讓Hydis成為第2個雙龍汽車」。她解釋道,韓國是一個物價高、社福低的地方,沒有工作即代表沒有出路,「沒辦法活下去」,28位遭解聘的雙龍員工便是在面臨抗爭壓力、資方與政府聯手打壓、經濟困難的處境下因心理負擔過大、尋短而身亡,而韓國社會提出的呼告就是希望社會能正視此議題,不要讓雙龍汽車的悲劇重演。