這幾年,UBER這個名詞在我們的生活漸漸出現,首先我還不太了解這是什麼,後來常聽到一些年輕人在講UBER,才大概知道,原來是類似計程車的一個乘車工具,他利用科技讓乘客使用手機app叫車連結到駕駛,雖然原本在台灣的車隊也有類似功能,但台灣的是乘客使用叫車系統,而系統再派發離乘客最短距離的司機過去,這個中間經過派發的時間,或許你已經搭乘UBER在抵達目的地的路上了。
以下有我幾個對UBER的想法與觀點。
一、我不知道為什麼,明明UBER在台灣現在還在被禁止的狀態下,在台灣卻還是可以搭乘,是私下運行?這跟走私是很像的,在不被允許營運的情況下,乘客的安全、駕駛的資歷等等,這些問題都尚未解決,還可以運行,這也是個台灣的病態吧,不只UBER,有很多東西也是沒有嚴格管制、隨意放任,才會有這種結果。但也是因為有客源才有市場、有市場才能運作下去,UBER一定有它的好,才會受大眾喜歡。
二、UBER的出現會取代計程車」?這是一定的,但我覺得這是好的,如果今天計程車的服務夠好、收費機制妥當、駕駛與車內環境優質的話,那為什麼還會被取代呢?就是過期了才會被汰換。我舉個例子,就像手機,在五年前的年代,掀蓋滑蓋手機在當下是最優質的,但科技進步的速度比什麼都還快,很快的智慧型手機取代了所有,許多幾年前的大廠牌紛紛倒閉,因為世代在變,你不跟著創新改變,就會被世代淘汰!這就像現在的計程車,你不把舊有的不好的方面改善,UBER就將你淘汰。
三、以計程車業維生的人怎麼辦?為什麼政府不試著好好地為UBER制定一套法規,讓UBER正式在台灣營運,與原有的計程車業車隊聯手一起讓他們重新用UBER就業,而不是有了一個UBER就丟下原有的這些人,如果政府的相關措施有做好,有很多事都能清楚了。
四、有關於計程車業多屬年老人的方面,我認為年長者本來就不應該再繼續開車,更何況當司機,以社會安全來說,這樣是比較有保險的。
最後,我認為,UBER一旦在台灣出現,除非政府全面嚴厲禁止UBER,不然UBER是不可能消失的!所以希望政府能夠和民眾達成協議,頃聽人民內心的想法,UBER哪裡好、為什麼需要它而不是計程車,而政府了解之後也可以進一步規範相關收稅責任,畢竟是個營利企業,早日讓合法的UBER在台灣上路。可以參考澳門的作法。以上是我的個人看法。 (相關報導: 將創新「拒於門外」 Uber給蔡英文公開信:只看到政府的阻擋與威嚇 | 更多文章 )
*作者為世新大學新聞學系