印尼在今年5月被外媒曝光的傳聞,在將近半年之後成真,該國國防部長正式向媒體透露,雅加達將向北京採購、至少42架中國製的殲-10C戰機。綜合亞洲衛視等報導,印尼防長沙姆蘇丁(Sjafrie Sjamsoeddin)指出,此次採購是作為軍事現代化計畫一部分,但他拒絕進一步提供有關採購的更多細節。
從公開資料來看,印尼空軍現役機隊中,已經擁有美規F-16戰機,包含舊型升級版和後續增購的24架F-16 C/D型。另外也有俄規的蘇愷-27和30型、來自英國航太的鷹式機(BAE Hawk 200s),前文提及的法國達梭飆風戰機,以及南韓的FA-50「金鷹」教練機等。
Indonesia set to buy Chinese J-10 fighters amid push to modernise: ministerhttps://t.co/EizqcH0H1F
— South China Morning Post (@SCMPNews)October 16, 2025
軍方確認採購意願後,掌管國家經費的財長普爾巴亞(Purbaya Yudhi Sadewa)則證實,2025和2026財政年度的國防預算都已獲得批准,在他印象中、軍方應該至少有90億美元(約新台幣2758億元)可動用,「這一切都算準備好,但我還得確認這些飛機、究竟何時會從北京抵達雅加達。」
外媒報導指稱,一架中製殲-10C戰機價格大約介於3000至 4000萬美元(約新台幣9.19至12.2億元)之間,這比法國製造的「飆風」戰機便宜太多,後者最陽春的型號、每架可能就得耗資1.2億美元(約新台幣36.8億元)。兩者都被歸類4.5代戰機,不過飆風的作戰航程(1850公里)似乎比殲-10(1240公里)略長一些。
同時訂單不只一筆、國家財政真的撐得住?
事實上,雖然印尼自家財長有信心、國防預算有足夠空間能向北京採購戰機,但回顧雅加達當前手中的購買清單,從向達梭訂購42架飆風戰機開始,其中首批三架、預計將在2026年第一季抵達;總統蘇比安托(Prabowo Subianto)還親自前往土耳其談合作,同意斥巨資購買48架土耳其國產KAAN戰機,另外還沒提到海軍向法國購買的兩艘「鮋魚級」升級版潛艦和13套泰雷茲(Thales)地面管制攔截雷達。
有趣的是,隨著雅加達不斷傳出物色新選擇消息後,印尼和南韓共同開發KF-21 戰機的失敗前例,就一直被眾多網友和分析影片提到,甚至還將印尼與印度並列對照,笑話雅加達似乎快要步上新德里後塵,成為另一個多國軍武收藏家。
透過前一回與印度空戰的巴基斯坦空軍,讓殲10C「一舉成名」,一度成為社群討論度最高的軍機,而根據五月份率先曝光的消息,印尼空軍似乎考慮採購二手版本,當時初估的每架售價介於2000萬至3000萬美元(約新台幣5.98至8.97億元)之間,如今調高至3-4000萬美元,似乎是重新調整目標,改入手全新戰機。
現任總統蘇比安托出身軍旅,他一直希望推動印尼軍事升級和現代化,同時加強自家國防工業改革,打從2019年成為國防部長、一直到現在登上總統大位,積極走訪中國、法國、俄羅斯、土耳其和美國,尋求採購新的軍事武器系統,全面強化自家軍隊的戰力和防禦能力。
買中國軍武真的好嗎?
但智庫分析師則指出,這筆戰機交易一旦落實,很可能觸動地區敏感神經,甚至打開「潘朵拉的盒子」。 (相關報導: 南亞第二國看中陸製戰機!孟加拉擬砸22億美元,分期十年、向北京採購20架殲10C戰機 | 更多文章 )
印尼國防與戰略研究所國防分析師蘇卡迪斯(Beni Sukadis)直言,儘管該國在長久歷史上,一直採取不結盟(non-aligned)立場,因此政府必須更謹慎評估,向北京購買戰機軍武,可能帶來的地緣政治影響。
「簡單而言,印尼經過數十年依賴西方供應商設備後,此刻選擇向北京進行大規模軍購,這個舉動很可能被歐美解讀成、印尼因為中國在東南亞不斷增長軍事和外交影響力後,選擇轉變自己的安全定位與立場。未來雅加達也更容易被捲入區域矛盾或衝突,特別是位於自家領海北方、中國高度重視的南海區域。」