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공항만 오하수 코로나19 변이 감시
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공항만 오하수 코로나19 변이 감시
- 코로나19 등 해외 감염병 유입에 대한 선제적 대응을 위해 전국 13개 검역소의 공항만 검역구역 내 운송수단(항공기, 선박) 및 하수집하장의 오하수에 대한 병원체 검사를 수행하고 있으며, 전장유전체 분석을 통해 변이 유행 현황을 파악하고 해외로부터 유입되는 신규 변이를 감시하고 있다.
- 인천공항검역소
- 하수(공항)
- 오수(항공기)
- 인천검역소
- 하수(항만)
- 오수(선박)
- 평택검역소
- 하수(항만)
- 오수(항공기)
- 군산검역소
- 하수(항만)
- 오수(선박)
- 목포검역소
- 하수(공항/항만)
- 오수(항공기)
- 제주검역소
- 하수(공항/항만)
- 오수(항공기)
- 여수검역소
- 하수(항만)
- 마산검역소
- 하수(항만)
- 오수(선박)
- 김해공항검역소
- 하수(공항)
- 오수(항공기)
- 부산검역소
- 하수(항만)
- 오수(선박)
- 울산검역소
- 하수(항만)
- 포항검역소
- 하수(공항)
- 오수(항공기)
- 동해검역소
- 하수(공항/항만)
- 오수(선박)
공항만 오하수 코로나19 변이 감시 결과(10월 기준)
- 10월 기준, 공항만 하수 검체는 NB.1.8.1이 62.5%로 가장 높은 점유율 차지하며 PQ.2의 지속 증가세 확인됨. 반면, 항공기·여객선 오수 검체에서는 XFG가 75.0%로 가장 높은 점유율 확인.
구분
오미크론 세부계통 점유율(%)
NB.1.8.1
PQ.2
XFG
XFW
XFC
공항만 하수
62.5
22.5
12.5
2.5
0.0
항공기>·>여객선 오수
16.7
4.2
75.0
0.0
4.2
| 변이 바이러스 | 유행상황 | 위험성 |
|---|---|---|
| NB.1.8.1(XDV세부계통) | ’25.1월 영국에서 첫 검출 후, 현재 전 세계적으로 유행 중 | 면역회피능이 소폭 증가하였으나, 공중보건 위험성과 중증도 증가 관련성 없음(WHO, LP.8.1 초기위험도 평가, ‘25.5.25) |
| PQ.2(NB.1.8.1세부계통) | ‘25.3월 홍콩 첫 검출 후, 일부 아시아 국가를 중심으로 유행 중 | 상위 세부계통인 NB.1.8.1과 동일한 S(Spike) 단백질을 보유하고 있어, 유사한 면역회피능을 보유할 것으로 예측됨 |
| XFG(JN.1재조합변이) | ’25.1월 캐나다에서 첫 검출 후, 현재 전 세계적으로 유행 중 | 면역회피능이 소폭 증가하였으나, 공중보건 위험성과 중증도 증가 관련성 없음(WHO, XFG 초기위험도 평가, ‘25.6.25) |
|
XFW(JN.1재조합변이) |
’25.1월 인도네시아에서 첫 검출 후, 전 세계적인 점유율 낮게확인 |
중증도 증가 관련 보고는 없음 |
|
XFC(JN.1재조합변이) |
’24.12월 미국에서 첫 검출 후, 전 세계적인 점유율 낮게 확인 |
중증도 증가 관련 보고는 없음 |