キッズコーナー:青森港の歴史(青函連絡船の歴史1)

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明治(めいじ)に入り(はい )、鉄道(てつどう)が開通(かいつう)した後(あと)の青森市(あおもりし)は交通(こうつう)や商売(しょうばい)の拠点(きょてん)として期待(きたい)されていました。
ところが、大きな(おお )問題(もんだい)がありました。もともと砂浜(すなはま)が広がる(ひろ )青森市(あおもりし)の海岸(かいがん)は水深(すいしん)が浅く(あさ )、大きな(おお )船(ふね)を着ける(つ )ことができなかったのです。
1908年(ねん)(明治(めいじ)41年(ねん))、函館(はこだて)と青森(あおもり)を結ぶ(むす )最初(さいしょ)の青函(せいかん)連絡船(れんらくせん)「比羅夫(ひらふ)丸(まる)」が就航(しゅうこう)しましたが、船(ふね)を岸(きし)に着ける(つ )ことができなかったため、青森駅(あおもりえき)に着いた(つ )人々(ひとびと)は駅(えき)から遠く(とお )離れた(はな )浜町(はままち)桟橋(さんばし)(現在(げんざい)の本港(ほんこう)地区(ちく)中央(ちゅうおう)埠頭(ふとう)付近(ふきん))まで歩き(ある )、桟橋(さんばし)から「艀(はしけ)」と呼ばれる(よ )小舟(こぶね)で船(ふね)に乗ら(の )なければなりませんでした。

[画像:浜町桟橋と艀]

浜町(はままち)桟橋(さんばし)と艀(はしけ)(明治(めいじ)末期(まっき)から大正期(たいしょうき))(青森県史(あおもりけんし)編さん(へん )資料(しりょう))