日本で現役を終えた後も、東南アジアなどに譲渡され、
今まで通りの活躍を見せている多くの日本製鉄道車両。
初めて日本の中古車両が海外に譲渡されたのは1977年(昭和52年)の事で、
国鉄DD11形ディーゼル機関車がベトナムに渡っています。
先日には、1989年製造の「グラシア」がフィリピンへ。
今月1日よりマニラ中心部にあるトゥトゥバンと、
ルソン島南部のロスバニョスを繋ぐ路線で運行を始めました。
30年以上前の車両ながら、回転式リクライニングシート、
肘掛け内に収納されたインアームテーブル、レッグレスト、
トイレ、洗面所、展望席など、様々な設備が。
車内の様子も収められている動画は数日で100万回再生を突破するなど、
現在フィリピンで非常に大きな反響を呼んでいます。
関連投稿に寄せられた反応をまとめましたので、ごらんください。
「日本には感謝しかない!」アルゼンチンの地下鉄を走る日本の中古車両が話題に 834565464.png
(追記) (追記ここまで)
翻訳元
■しかく ■しかく ■しかく ■しかく ■しかく ■しかく ■しかく(シェアページからも)
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フレーム]
■しかく 日本からまた美しい車両がやってきた!! ありがとう!!!
+33■しかく 回転式のリクライニングシートだけじゃなくて、
収納式のテーブルやレッグレストまであるのかよ。
+11■しかく 日本には畏敬の念を抱いてしまう。
数十年前の車両さえこっちの最新車両より上なんだもん。
+32■しかく 日本の鉄道やその設備は次元が違う。
あの路線を通勤で使ってる人にとっては素晴らしいニュースだ。
+3■しかく 日本はもう必要のない車両を僕らに提供してくれたわけだが、
あのコンディションの良さを見てくれよ。
+18■しかく こんな凄い車両、本当に貰っちゃって良かったの?
日本の皆さん、ありがとうございました!
+22■しかく 実際にあの車両を見たことがあるけど、古さは全く感じなかった。
マニラ近郊の人たちは本当に助かるね。
+12■しかく 古い車両なのに状態がかなり良い事に驚いた......。
+24■しかく 車内のあの美しさと規律を今後も維持出来ますように。
日本から託されたんだから大事に乗ろうね。
+24■しかく 数十年前に造られた車両とは思えない先進性だ!
+99「当時によくこんな物を...」 80年代製の日本製品が時代を超えてると話題に ■しかく せっかくだけど、私たちには勿体ないよ。
必ず設備を壊す人やシートを破る人が出てくるから。
こんなこと言ってごめんね。でも事実だから。
+4■しかく 高品質な鉄道車両を譲渡してくれる日本にただただ感謝!
+8■しかく トイレまで付いてるとかどうなってるんだ!
清潔さを保てるなら料金を上げてもらっても全然いいぞ。
+8■しかく 鉄道とその運営に関しては誰も日本には敵わない!
+6■しかく 日本人が使ってた物だから超綺麗で清潔だし、デザインも素敵😍👏
+5■しかく 素晴らしいニュースじゃないか!
国鉄はここから生まれ変わってほしい。
+3■しかく 俺たちは少なくとも45年は日本から遅れてるんだな。
+7■しかく 私の街にも日本製の中古鉄道車両が来ればいいのに。
+80■しかく 30年以上前の車両なのに設備が凄すぎる。
日本はどんだけ進んでるんだ!
+21■しかく 日本にはいつもお世話になってばかりで申し訳ない🇯🇵
+13■しかく 古い車両だけど、実際に乗ると日本的な美しさが感じられたよ。
料金は高いけど、素晴らしい経験だった。
+27海外「生まれる国を間違えた」 日本人の独特な美意識に外国人から感銘の声 ■しかく たとえ数十年前に造られた車両でも、
規律正しい日本人が管理してたから状態がいいんだよ。
こっちに来たらすぐに使い物にならなくなりそう。
+454■しかく ちゃんと日本みたいに定期的に車内を掃除してよね。
+30■しかく 日本製なら耐久性と品質が確約されてるね。
+14■しかく MRTの車両より近代的ってどういうことなんだよw
+10 ■しかく ヒント:この車両は日本製でMRTの車両はそうではない
+5■しかく いいね! あとは整備をちゃんとやってもらいたいものだ。
だけど日本製なら100年落ちでも問題ない気がする......😎
+3■しかく 日本製なら1000年後でも普通に走ってそうだが😂
+2海外「千年前の歌詞って本当?」 君が代の翻訳歌詞が外国人に大好評 ■しかく フィリピンの鉄道が一気にレベルアップした😍
+50■しかく 日本は良き隣人だなぁ。
今でもこんな素敵な車両を譲渡してくれるんだから。
+12■しかく 日本にとっては古い車両でも私たちにとっては進歩だよ。
+96■しかく 日本には感謝しても仕切れないね。大事に使おう。
フィリピンの鉄道が、今後さらに発展していきますように。
+15
(追記) (追記ここまで)
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