パンドラの憂鬱

外国メディアの記事などに寄せられた、海外の方々の反応をお伝えします
(追記) (追記ここまで)

イギリス「日本製なら間違いない」 日立が英高速鉄道向けの新型車両を初公開

今回は昨日初公開された、日立の英国高速鉄道向け車両に対する反応です。

日立は去年と一昨年に渡り、高速鉄道列車866両の更新と、
27年間の保守点検の事業を受注することに成功しました。受注総額はおよそ1兆円。
ロンドン中心部とスコットランドなどイギリス各地を結ぶ路線を走ることになり、
最高時速は201キロメートルになる予定とのことです。

イギリスの高速鉄道では電化されていない区間が残っているため、
新型車両は床下にディーゼルエンジンが搭載されています。
来年1月にイギリスへ出荷されたあと現地で走行試験が行われ、
2016年初めには量産を開始。運行は2017年に始まる計画になっています。

自国を走ることになる日立製の新型車両の姿に、
イギリス人から様々な反応が寄せられていました。

関連記事:海外「さすがは日立」 イギリスの日本製高速鉄道に外国人が称賛

hitachi800.jpg


(追記) (追記ここまで)


翻訳元しかく しかく しかく
[フレーム]
Hitachi shows high speed rail car for Britain



しかく ヒタチの新しい電車が日本で初お目見え。
ワオー、新しい車両に興奮してるよ! イギリス




しかく ついに来たか。
ぜひ新しい車両をもっと導入してほしいところだね。 イギリス




しかく だけど日本の鉄道みたいに時間通りに来るのか?
混みまくったりしないのか? チケットは高くないか? イギリス




しかく 日本製なら間違いない。
まぁ車両の信頼性が増しても他の問題は出てくるだろうけど。 イギリス




しかく ちなみにイギリスのどの地域で展開されることになるんだろ? イギリス




しかく こっちでもヒタチの車両を導入して欲しいなぁ。 デンマーク




しかく 本当にクールだしエレガントな車両ね〜。 国籍不明




しかく 俺の地元の鉄道の車両も古くなったし、こっちに替えてくれないかな。
特に電化は急務だと思うんだよ。 イギリス




しかく 実際に走ってるトコを生で見るのが待ちきれん! イギリス




しかく 見た目的にはかなりイイ感じじゃん。 イギリス




しかく 見るからに性能が凄そう!
ヒタチは素晴らしい電車を作ったね。拍手〜。 イギリス




しかく シャベリン(クラス395電車)とあまり変わらんな。
インターシティ用としても使えんのかな。 イギリス

Class 395
hitachi800.jpg




しかく こっちでもちゃんと時間通りに運行してくれるのかしらん :) 国籍不明




しかく 頼むから俺の地元の駅にも停まってくれ。 イギリス




しかく 俺達にこういう車両は必要か?
かなりスピードを追求したデザインに見えるけど。 イギリス




しかく 良い電車だなぁ。
でも残念ながら俺が住んでる地域では走らないんだよ。 イギリス





しかく 自国で鉄道を作り、雇用を生み出していた時代もあったのに! +2 イギリス




しかく いいね。でもまずはほとんど荒廃してるような駅を、
改善・近代化させることから始めて欲しいのよ。 イギリス





しかく ワーーーーーーオ、何だか光り輝いて見えるわね。 イギリス




しかく このデザイン、どこかで見たことがあるような気が......。 イギリス




しかく シャベリンがバージョンアップした感じかね。
座席が広くてより快適な旅が出来るんだろうな。 イギリス




しかく Subarashi desu! イギリス




しかく この車両が導入されれば、定期的に起こる遅延もなくなるのか? +1 イギリス





しかく 最新のインタシティの車両みたいに窓が小さいんだね。
たぶん座席の高さも結構あるんだろうな。
お願いだから窓にブラインドはつけないでくれ。 イギリス




しかく 早く乗りたくて今からワクワクが止まらない。 +2 イギリス




しかく これを期にサービスも良くなってくれるといいんだけどなぁ。 イギリス




しかく 高校を卒業したらこの車両を運転する技術を修得するために、
ファースト・グレート・ウェスタンに入るつもり。美しい車両だよね。 +2 イギリス




[フレーム] [フレーム] [フレーム]

日本の鉄道が定刻通りであることはイギリスでもよく知られているのか、
電車が遅延しなくなることを期待する声が多く寄せられていました。


(追記) (追記ここまで)

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[ 2014年11月14日 23:00 ] 社会 | TB(0) | CM(1)

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