October 12, 202507:59
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http://blog.livedoor.jp/nanjstu/archives/62701200.htmlフォークリフトの講習修了証←更新無し、何やらかしても取り消されません
転載元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1760204615/
[画像:29052742_s]1: それでも動く名無し 2025年10月12日(日) 02:43:35.86 ID:YCQ6TYdl0
ある意味最強の国家資格やろこれ
2: それでも動く名無し 2025年10月12日(日) 02:44:16.58 ID:YCQ6TYdl0
合えて欠点をあげるのなら実務経験ないと何の意味もないことぐらいや
4: それでも動く名無し 2025年10月12日(日) 02:45:24.83 ID:CKl7a8My0
衛生管理者と宅建持ってるけどどっちも一夜漬けでもうなんも覚えてないもんな。
1000 :なんじぇいスタジアム 2014年11月30日(日) 00:00:00
ドジャースが獲得すべきNPBの中継ぎ、抑え
NetflixがWBC解説に呼びそうな人物
【朗報】巨人、2位確保より田中200勝のサポートを優先
シーズン前 田中197勝 浅村1964安打 丸1842安打 益田243セーブ
5: それでも動く名無し 2025年10月12日(日) 02:45:38.74 ID:BACqePFL0
ワイ普通に未経験者歓迎のとこで就職できたけど
6: それでも動く名無し 2025年10月12日(日) 02:46:06.47 ID:YCQ6TYdl0
>>5
それ運が良かっただけやん
それ運が良かっただけやん
8: それでも動く名無し 2025年10月12日(日) 02:48:16.80 ID:Yu6swRDW0
>>6
最近はマジで人で不足やから引く手数多やで
特に地方は
最近はマジで人で不足やから引く手数多やで
特に地方は
11: それでも動く名無し 2025年10月12日(日) 02:49:53.61 ID:YCQ6TYdl0
>>8
地方ならそういう話は聞くな
都会は経験あるのが前提よ
地方ならそういう話は聞くな
都会は経験あるのが前提よ
9: それでも動く名無し 2025年10月12日(日) 02:48:33.93 ID:QxvRUxdT0
世の中大抵の資格は更新なんてない
資格界最強格の医師や弁護士ですらな
むしろ数年ごとに更新がある運転免許の資格維持の厳しさよ
資格界最強格の医師や弁護士ですらな
むしろ数年ごとに更新がある運転免許の資格維持の厳しさよ
10: それでも動く名無し 2025年10月12日(日) 02:49:33.34 ID:k+jJDRqOr
欠点は取りに行くと大体乗り慣れてる奴らがいて実技タイムアタックし始める
12: それでも動く名無し 2025年10月12日(日) 02:54:39.04 ID:F5QUSYM70
この間職業訓練センターに別の資格取りに行ったらフォークリフトの技能講習やってたわ
講師ちょっと厳しめ?
講師ちょっと厳しめ?
13: それでも動く名無し 2025年10月12日(日) 02:56:04.91 ID:YCQ6TYdl0
>>12
技能講習は玉掛けとフォークが一番厳しいらしいわ
他は小型移動式クレーンとかもやろか?
ユンボとかやと講師は見てすらなかったりする
技能講習は玉掛けとフォークが一番厳しいらしいわ
他は小型移動式クレーンとかもやろか?
ユンボとかやと講師は見てすらなかったりする
17: それでも動く名無し 2025年10月12日(日) 03:15:32.77 ID:BK9E6G7lM
>>13
玉掛けは話聞いて形だけの小テストやるだけだからドカタ資格でも楽な方だった
玉掛けは話聞いて形だけの小テストやるだけだからドカタ資格でも楽な方だった
15: それでも動く名無し 2025年10月12日(日) 03:03:54.44 ID:yKlRLNDb0
まじで誰でもとれる
16: それでも動く名無し 2025年10月12日(日) 03:13:06.69 ID:6yiQk1/P0
ワイの工場、役職持ちでフォークリフト使えないのワイだけ
18: それでも動く名無し 2025年10月12日(日) 03:22:33.97 ID:jL1DUC2F0
もともと無免許OKの乗り物だからね
19: それでも動く名無し 2025年10月12日(日) 03:23:02.42 ID:VbseC5Z90
なにかあった時のために事務員が全員リフト講習行かされてた
結構喜んでるやつ多かった
なお10年以上たってもなにかあったことはない模様
結構喜んでるやつ多かった
なお10年以上たってもなにかあったことはない模様
20: それでも動く名無し 2025年10月12日(日) 03:26:11.68 ID:bDkyqJzz0
初めて乗るやつがほとんどなのにみんな乗りこなせてる謎
21: それでも動く名無し 2025年10月12日(日) 03:33:11.33 ID:+zlxdRlZ0
ヤバいのが本来無免では乗っちゃいけないのに免許取りに来る奴の8割方が経験者っていう
グループで実技講習受けるんだけどその時に馬鹿正直に来た未経験者は足でまとい扱いされたり教官もその辺の事情分かってるはずなのに教官から悪口言われる
1000 :なんじぇいスタジアム 2014年11月30日(日) 00:00:00グループで実技講習受けるんだけどその時に馬鹿正直に来た未経験者は足でまとい扱いされたり教官もその辺の事情分かってるはずなのに教官から悪口言われる
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コメント一覧
逆に無事故かつ優秀な人は専用で雇われ時給6000円とか行く完全な実力主義の世界
九九も怪しかったヤツだからな。
昔は調理師だって講習だけで免許くれたらしいから、フォークも尚更。
馬鹿にして受けなかった爺が愚痴ってたな〜
まだ講習あるだけ徹底してる方
そのぶん何百回実技してもいいけど、ペーパーだけなんてことは無い
むしろ無免経験者ほど試験で普段の手癖出して落ちるって講師が言ってたわ
こういう日本語の読解力無いやつを落とすのが普通自動車一種免許
既に倉庫で働いてる人間が必要に迫られて取りに行くもんだろ
実際には乗らんけど
経験ある方が実技試験で減点されがち
俺も10年くらい乗った記憶ないけどたぶん普通に扱えるし
普免しか持ってないアホがなんか言ってらw
二日目以降消えてたわ
それまで職場全員素人でカンでやってたから勉強なったし
一発アウトは無いって聞いてたけど普通に一緒に受けたおそらく未経験だと思われるオッサン落ちてたし
その結果の等級で乗れるリフトも扱える荷物も制限されるし昇格昇給にもモロに反映される
むしろそっち(無免乗務→転職や公有地作業の際に免許取得)のルートの方が主流やろってくらいやし発行側もいちいち更新とかやってられんよ
まあ現場猫案件みたいなバカをしない限り貨物はともかく人身的にはそこまで危険なわけでもないしそんなもんやろね