【正論】楽天 三木谷氏「タクシー会社の既得権を守るために、ライドシェア禁止とか日本政府はマジで終わってる」
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— 三木谷浩史 Hiroshi (Mickey) Mikitani (@hmikitani) December 30, 2024
日本版、日本版、日本版もう聞き飽きた。 単なるタクシー会社の既得権を守るために、一般国民が不便を被る詭弁にすぎない。政府もこんな事もできないなんてマジで終わってる。たまには規制改革を断行してみろ。
ありがとう三木谷さん
ありがとう楽天
中国人の白タク解禁?
オマエの会社のほうがオワッテルだろ
ライドシェアってタクシー会社の既得権益関係あるんか?
>>8
タクシー業界に忖度して骨抜き
中国人がやってる白タクのシステム使って楽天シェアライド始めたら?
あくまでシェアで経費以上は料金は取らない
お客は車内で楽手でダウンロード商品(開運の札の画像とか)を買う
運転手は楽天オークションで一円入札でジャンク品を落札すると
パチンコ景品のような換金性の高い商品が届く
楽天タクシーとかやるのかな。
クレカとかで本人確認を厳格化して
手軽にその辺のタクシー(白タク)を
使えれば効率がいいのにな。
夜中の帰宅に長蛇の列にタクシーが
ない、あっても70代のドライバーとか
ホリエモンがドン引きしていたわ。
終わってるのは楽天ですw
株価を大至急なんとかしてください
本当にありがとうございましたww
>>12
携帯事業黒字化でもうじき上がるよ。
もう少しの辛抱。
ウーバー(ウーバーイーツ)とか
ちょっとした買い物を頼みたい時
とか便利だよね。手数料高いから
一度も使ったことないけど。
会社のタクシーは最高のサービスだけど
高すぎるのよね。
スマホでいう格安SIMがあるように
タクシー業界も規制緩和すべきかと...
今のタクシーシステムで不便を感じたことなどない。
規制緩和させて乗り込むつもりか?
お前はアマゾンに負け、ホリエモンほどの改革も目指さなかった雑魚
>>19
さすがにザコエモンとは比較にならないぞ
>>19
深夜に乗りたい時に流してない
呼んでも来ない
必要ないときに限って並んでて邪魔
前走られると右行ったり左行ったりして邪魔
ここ数年タクシーも代行もつかまらないんだが
飲み会の帰りとかまじやばい
タクシーは雇用問題だし
過当競争で逆に運転手が困るんjね
Amazonの市場寡占を阻止している三木谷さんだけに説得力がある
三木谷は楽天が儲かれば良いだけで
後はどうなっても構わないだからな
気楽なもんだよ
スガがお友達の楽天を参入させたせいで電波行政がおかしなことになったな
海外みたいにボッタくりタクシーに怯えなくて済むから今のままでいい
まあ、タクシーは低賃金、重労働だからね。
これで規制緩和したら、運転手はやっていけないだろうね。
障壁を設けないと大手がすべて牛耳る
GAFAMなんか良い例じゃないか
日本は良くも悪くも既得権益に優しいよね
元スレ: https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1735637251/
コメント
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利権で新規参入阻んだ成果だしな、ライドシェア導入すれば200万まで落ちる
足りない分だけ補うのは新規の門戸開けてるとは言わない
きったない車転がす絵しか見えないんだが
既得権益と言えるほどのもんでもなかろうに
すぐ消える
バス、タクシーの運転手になるには、2種免許という高いハードルがあるのに、それを全て無い事にして、実質 何の運転技術、知識、ルールもロクに分からない中国人などの外人(害人)に白ナンバータクシーとか自由に、勝手にやらせる方が よっぽどおかしいし、間違ってるだろ❗❗
もうタクシーぐらい日本人の雇用で守れるほど労働人口に余裕無いだろ。ロボタクシーに移行させるために人工的に価格を吊り上げるためと言うなら別だけど、要するに三木谷のいう事を自分で理解せずに、周回遅れな80年代定義での右と左に沿って批判してるだけだろ。
確かに
スマホの恩を忘れてしゃしゃり出てくる楽天なんて来年早々ヤバいだろうな
三木谷ごときは石破総理様に感謝して跪け
上が異次元に高いから格差ある統計になるけど、下を見ても日本やヨーロッパよりはよっぽど裕福だよ。
生活コストが違う他国と比べてどうすんのよ。大多数にとっては国内で十分な生活基準で暮らせるかどうかのほうが大事でしょ。日本はどんだけ底辺でも衣食住にはほぼ困らないし一人で歩いて命の危険があるような地域もない
全て無くするのが国民の願い
規制緩和したバスで定期的に大事故が何で起きてるのか考えてほしい
海外でgrabとかウーバータクシーとか使ったけど高確率でぼったくられたぞ
日本はマナー良い
それに河野が推進してたってだけでアウト
嘘だぞ友達訪ねにノースカロライナ行ったけどホームレスの数も質もヤバすぎたぞ
日本人の娯楽 (過剰な飲食店通い、ギャンブル、風⚪︎)を海外で求めるのであれば高いけど、先進国趣向の生活を楽しむ分には日本より快適だと思うよ。嘘だと思うなら観光でも良いから来てみなさいな。 数字で言うなら、PPPベースの一人当たりGDPは米国の方が平均値も中央値も高いじゃん。それは日本の給与・経済規模が現地の物価を考慮しても低いからだろ。
中国が今、ロボタクシーのデータ集めてるところや
事前に算出された価格を了承した上で「ぼったくられた」ってイミフ。それはただ単に、「日本の物価が安いから高く感じてしまった」だろ。
ならケータイ事業も政府に完全自由化してもらえばいいじゃねぇか
楽天モバイルなんぞ半年で消し飛ぶぞ(笑)
規制ってのはな、俺ら国民を守ってるんだよ
お前ら商人如きがが意見してんじゃねぇゴミクズ野郎
ホームレス問題と経済状況は全く別の問題だよ。大体が、日本人の感覚だと都市部=生活の中心という理解なんだろうけど、先進国では20世紀中にサバーバン化したから都市部=吹き溜まりエリアなんだな。 とは言え、そういった米国のホームレスより購買力が低い日本の田舎の人の方がよっぽど可哀想だと感じるけどね。
そもそものタクシーの品質や位置づけが外国と違うから外国のライドシェアの評価だけ見ても意味ないけどな
例えばライドシェアはアプリで完結するとか言う奴もおるけどそんなん普通にタクシーであるし、一部の悪質タクシーはいても全体としてはタクシーはボッタクリもない健全なもんだしな
日本を変えるのは外圧だけよ
おいそれとはできない
それはさておき、基本ルート走行、テロップで道草表示しかない。
決済?テキトーでいいんだわ、カードオンリーにして、走行距離請求で筋が通る。
ま、ゴロツキがプラチナゲットで調子こいてるから、さっさとタクシー業界でやれやばか。
数字で言うなら犯罪率とかアメリカのほうがクソほど高いだろ。俺は治安悪い国は嫌だね。まぁお前みたいに他国見下すやつが多いのはイメージまんまだな
いつもこんな事ばっか言って新しいものを作れないから今の楽天なんじゃないの?
ちょっと言葉不足。ごめん。全体の予想総距離数やら変動する乗車数からわって。予想とはいえ、理にはかなってるだろ?こんなのスマホにやらせればいい。
お前みたいな利権を貪る売国奴は失せろ
日本は利権をなくして海外ウェルカムなクリーンな国を目指しとるんや
アリエク「わいもわいも!」
少なくともタクシーについてる規制と同じものをライドシェアにつけないと話にならない(またはタクシーから規制をなくすか)
さっさとやれ
業務車両保険をつけるから保険料が上がる可能性大
オイル交換やタイヤ交換が早まる上に車検も修理箇所が増えたら金額も上がる
これで安くて安全な奴隷ライドシェアにならないで営業できるのかな
まさか楽天でwebサービスだけ提供して身元確認不備やらの責任は全部国に投げっぱなしとか考えてないだろうなこいつ?
インバウンド需要は貴重な財源だ。
いま以上に儲かる場所と時間にしか捕まらなくなるだろうね
唐揚げ屋みたく儲からなくなったのでやめますとか荒らすだけの結果になりそうだけどタクシーは交通インフラの一翼を担ってるんだからそんなのは許されん
奴隷並の待遇のドライバーばかり増やして
酷いことになるよ
まずトヨタを潰す所からだな
結局質落として高い金払うパターン
こういうのは何も考えずにやっちゃうとすべて駆逐されてそこが撤退したら何も残らんっていう
商店街と大手商業施設みたいな関係にも見える
特に地方とかやり方間違えたらヤバそう
ルールを変えればいいってもんではない。
ライドシェアは必要ないと思う。
地方を見れば儲からないタクシー会社が沢山ある、そこを利用してるお年寄りもいる。
そこにライドシェアで人が流入すれば既存の会社は利益が他に流れて潰れるだろう。ただし、ライドシェア人口は増加や安定とはかけ離れていると思う、ある程度ドライバーとして働いても儲からずに辞める人も多いだろう。
そうすれば残るのはタクシーの減少、運転マナーや保険などが怪しいライドシェアドライバー、タクシーの多寡の煽りを受ける利用者。
三木谷さん、貴方がタクシー会社作って儲けたらええんじゃない?どうせ税金払わず、費用を抑えて金儲けするためにライドシェアに乗っかろうとしてるだけなんじゃない?
ドライバー雇って、事務所構えて、自動車揃えて、
質の高いサービスを提供するタクシー会社作って儲ければいいんじゃないの、ライドシェア!!という新しい雰囲気の単語で客を引き寄せて儲けたいだけでしょ?その後の社会について考えてます?
できるのにやらない、だから何も説得力がない
下に書くように、限られた都市部に行かなきゃ犯罪率なんて日常的に考えるような問題じゃないよ。日本人に「北九州とか歌舞伎町とか治安悪いじゃん、よく日本で暮らせるね」なんて言ったって、大多数の人からすればそんなん関係ないだろ? それと同じ感覚よ。しかも車社会だから、歩き社会と違って危険な場所や人を生活する上で避ける事が出来るからね
こいつはマクロ経済まったく分かってない
酒やタバコ、賭博の方がよっぽど既得権益が守られた産業じゃないか
海外でも性犯罪とかになって問題になってるからここさえ解決するなら賛成かな。
最近では海外の労働者マンセーのせいだったり、不況の悪化により犯罪化しないかがとても懸念。
もらってる人間はいるが極めて少数だよ
孫正義はUber。
こいつらが「既得権益」と連呼するのは、結局自分が儲けたいから。根拠なきネガティヴワードを使って印象操作を図っているだけ。人間のク◯とはこのこと。
アプリ導入でタクシーはどうなりましたか?
はい、田舎のタクシーは殆ど都市部に出稼ぎにいき始めました
田舎のタクシーを奪ったのはライドシェアを進めた人達です
そしてこう言います
田舎モンのタクシードライバーは素人と外国人の白タクで十分
タクシー料金が高い?
アプリ代まで上乗せされて更に高くなりましたね
ギャグですか?
最高年収1400万円なんて謳い文句まである
ライドシェアが絡んでから異常に詐欺求人が増えた
東京で600万円、地方で400万円、田舎で250万円くらいの稼ぎしかない業界なのに
タクシーって意外と個人の能力で稼ぎが違うんだよね。
やってることは同じなのに。
だから個人タクシーとかでは不況時でも年収1000万超えるような人がいる。
日本低迷の根源
派遣法の改正による悲劇を忘れてはならない
この辺の対処をどうするだろ?
価格競争になって事故多発無保証逃げ切りの未来しかない
乗る側は安くて良いかもしれんけど働く側は安い賃金に苦しむか去っていく
低賃金高利益を維持する為に企業は外国人労働者に頼る
タクシー以外でも様々な業界で起きた事
底辺でもそれくらいもらえる仕事があってもいいだろ
それすら廃止したら格差さらに固定化されるぞ
なにもくれないところは適当にたいおうするだけ
レビュー制にしてもいくらでもインチキできる
誰かわからん私用の車なんて乗りたくない
責任をもたない運転手なんて信用できない
むしろ議員なんか叩かれるだけ
外国の圧力じゃなくてたとえばてめーがウーバーやグラブ以上のサービスを海外で成功させた上で日本でもやらせてください!なら分かるけどなんでわざわざ外国に富を流すんだよかすやろう
タクシー運転手はもはや上級だぞ 特に東京のタクシーはな。
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