たかとり型巡視船
| たかとり型巡視船 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 艦種 | 350トン型PM [1] |
| 運用者 | 海上保安庁 |
| 就役期間 | 1978年[1] - 2017年 |
| 要目 | |
| 常備排水量 | 600トン[1] |
| 総トン数 | 469トン (旧) |
| 全長 | 46.50 m[1] |
| 最大幅 | 9.20 m[1] |
| 深さ | 4.30 m[1] |
| 吃水 | 2.87 m |
| 主機 |
新潟6M31EX ディーゼルエンジン ×ばつ2基 |
| 推進 | 可変ピッチ・プロペラ ×ばつ2軸 |
| 出力 | 3,000仏馬力(PS)[1] |
| 速力 | 15ノット[1] |
| 航続距離 | 700海里(14ノット巡航時)[1] |
| 乗員 | 34名 (最大搭載人員) |
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たかとり型巡視船(英語: Takatori-class patrol vessel)は、海上保安庁の巡視船の船級。区分上はPM型、公称船型は特350トン型[2] [3] 。
来歴
[編集 ]1960年代中盤、海上保安庁は、原油輸入量の激増と石油タンカーの大型化に伴うタンカー関連海上災害の危険増大に対処するため、昭和43年から昭和52年度計画にかけて、ひりゆう型消防船5隻を整備した[2] 。
しかし1974年の第十雄洋丸事件において、これらの消防船は十分に役割を果たしたものの、炎上しつつ市街地に向けて漂流する第十雄洋丸に対して、海上保安庁は有効な対処方法を有しておらず、結局は、巡視船艇・消防船の援護下に民間のタグボートが曳航を実施することになった。このことから、さらなる海上防災能力強化の必要が指摘されるようになり、これに応じて建造されたのが本型である[2] [3] 。
設計
[編集 ]本型では、従来の巡視船としての警備救難業務とともに、第十雄洋丸事件の教訓から消防能力と曳航能力が強化されている。曳航時の復原力確保のため幅広の船型とし、また居住・作業スペース確保のため長船首楼型が採用された[2] 。海上保安庁としては初めて試みる船型であったことから、設計にあたっては民間の航洋曳船などが参考にされた[3] 。
主機関は従来の350トン型PMと同様に、単機出力1,500馬力の新潟6M31EXディーゼルエンジン [4] を2基搭載して、それぞれ両舷の軸機を駆動する方式とされた。なお推進器は可変ピッチ・プロペラである。なお機器の実態把握・操縦制御機能は極力操舵室に集中された[2] 。
装備
[編集 ]- 泡沫放水銃(毎分3,000リットル)×ばつ2基
- 粉末放射銃(毎秒35キログラム)×ばつ1基:粉末消火剤は2トンを搭載
- 自衛噴霧ノズル
またタンカー火災を想定したことから、オイルフェンスの展張設備を有するほか、のちに油回収装置の運用能力も付与された[3] 。
炎上する大型タンカーを迅速に曳航するため、船尾には30トンの曳航フックとウインチを備えている。また船首側についても、船首構造を押航可能なように配慮するとともに、後進曳航用として15トンの曳航ビットを設けている。曳航ウインチやオイルフェンス揚収装置などは、すべて防爆化されている[2] 。
なお大規模災害時に総合指揮船としての機能を発揮できるよう、中型巡視船(PM)であるにもかかわらず、船橋後部にOIC室を設けている[2] 。
同型船
[編集 ]| 計画年度 | 番号 | 船名 | 建造所 | 進水 | 竣工 | 退役 | 所属 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 昭和52年度[1] | PM-89[1] | たかとり[1] | 内海造船田熊工場 [1] | 1977年12月8日 | 1978年3月24日[1] | 2016年10月13日 | 横須賀(第三管区)[1] |
| 昭和53年度[1] | PM-94[1] | くまの[1] | 名村造船所 [1] | 1978年11月2日 | 1979年2月23日[1] | 2017年2月3日 | 高松(第六管区)[1] |
登場作品
[編集 ]- 『海猿 UMIZARU EVOLUTION』
- 第1話と第2話に「たかとり」が登場。三浦半島沖でタンカーが座礁し転覆する海難事故が発生したことを受け、現場海域に急行し消火活動にあたる。
脚注
[編集 ]出典
[編集 ]- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u 「資料・海上保安庁」『世界の艦船』 通巻第379集、1987年5月号、海人社、1987年5月1日、93-108頁。
- ^ a b c d e f g h 徳永陽一郎、大塚至毅『海上保安庁 船艇と航空 (交通ブックス205)』成山堂書店、1995年、82-91頁。ISBN 4-425-77041-2。
- ^ a b c d e 「警備救難業務用船 (海上保安庁船艇の全容)」『世界の艦船』第800号、海人社、2014年7月、63頁、NAID 40020105550。
- ^ Eric Wertheim (2013). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World, 16th Edition . Naval Institute Press. p. 387. ISBN 978-1591149545
