1:ファビピラビル(東京都) [ヌコ] 2025年05月26日(月) 07:38:56.13 ID:TQb9biwF0●くろまる BE:837857943-PLT(17930)
交通系ICカードの代表であるSuicaとPASMOですが、実は地方を中心に「脱交通系IC」が交通機関で進み始めています。たとえば関西の私鉄では、多くの駅でクレジットカードのタッチ決済が利用できるようになり、改札を「クレカで通過する」のは当たり前の光景に。こうした流れは徐々に関東にも波及するでしょう。
かつては日常で便利に使われてきた交通系ICカードですが、タッチ決済などがあれば「ICカードは不要」になるのでしょうか。この記事では、Suicaの普及状況や地方での動向、タッチ決済化の現状、そして今後の展望について詳しく解説します。
交通系ICカードの発行枚数は2億枚を超えているとも言われています。一方、近年では徐々に「交通系IC」離れが進む地域が登場し始めているのも事実。たとえば熊本県内のバス・鉄道事業者5社は、2024年11月15日にSuicaなど全国交通系ICカードの利用を停止。代わりにタッチ決済に対応するクレジットカードなどの利用を開始しました...
続きはソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/f2a5bd73ee56bf67108f174957a1a93e46697ff9
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(追記) (追記ここまで)
(追記) (追記ここまで)
2:ラミブジン(茸) [US] 2025年05月26日(月) 07:42:02.09 ID:UFZtdRwk0
Pasmoで良いわ
4:ホスアンプレナビルカルシウム(茸) [ZA] 2025年05月26日(月) 07:42:58.88 ID:95pcu7kr0
普通にSuica使ってるけどな
定期をカードのSuicaにしてるし、払える時はSuicaで払ってる
7:ホスアンプレナビルカルシウム(みょ) [ニダ] 2025年05月26日(月) 07:45:16.29 ID:J692xQAB0
>>4
利用者の話ではなく事業者の話
Suicaの機器が高すぎ問題
8:イスラトラビル(茸) [DE] 2025年05月26日(月) 07:46:07.15 ID:qD0MLZT50
中抜き業者だらけだから高くなるんだろ
58:名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2025年05月26日(月) 08:12:06.74 ID:Zyb85Ad/0
>>8
suicaはどちらかというと過剰スペックだね
朝の新宿の改札をさばけるほどリソースは小売店には不要
当然高い
13:リトナビル(ジパング) [US] 2025年05月26日(月) 07:50:08.73 ID:niiHSY/A0
まあ地方の交通機関はそれでいいんじゃない?
ただJRがvisa依存なんかして手数料負担するメリットもないから
ICカードも無くならないと思うけど
10:イドクスウリジン(庭) [JP] 2025年05月26日(月) 07:48:15.14 ID:Krbg5B8F0
上限2万円が糞なんだよ
14:イドクスウリジン(ジパング) [GB] 2025年05月26日(月) 07:51:44.55 ID:CbKJZYoe0
クレカ持ち歩いて出し入れするの不安じゃね?
100:パリビズマブ(茸) [US] 2025年05月26日(月) 08:29:23.02 ID:6PbczXoy0
>>14
これ
PASMOなら落としても平気だけど
106:リバビリン(新日本) [US] 2025年05月26日(月) 08:30:43.75 ID:hFNTFXZq0
>>100
今はスマホのウォレットに入れてるやろ( ́・ω・`)
どうやって落とすんだよ
15:ファムシクロビル(みかか) [CN] 2025年05月26日(月) 07:53:01.46 ID:IZZ3yIHp0
通勤ラッシュさばけるの?
28:テノホビル(大阪府) [CH] 2025年05月26日(月) 07:57:34.35 ID:KYENMFWy0
交通機関はFeliCaじゃないとトラブル起きそうなんだが大丈夫なのかね
27:イスラトラビル(庭) [US] 2025年05月26日(月) 07:57:33.47 ID:MqO5kHZA0
調べたらJR東日本も顔パスの実証実験してんじゃん、東も今のSuicaは終わりだってわかってるだろ
48:レムデシビル(ジパング) [GB] 2025年05月26日(月) 08:07:25.60 ID:cUt7S6Vt0
交通系とかマジいらねぇ、はよ潰れてクレジットカードだけになれ
37:レテルモビル(大阪府) [US] 2025年05月26日(月) 08:02:28.61 ID:PrihmJUf0
決済が複数あるのはいいと思うけど
39:ドルテグラビルナトリウム(東京都) [US] 2025年05月26日(月) 08:03:47.71 ID:f/s16mGB0
visaタッチで電車乗れるん?
41:ラルテグラビルカリウム(庭) [DE] 2025年05月26日(月) 08:04:40.17 ID:SeWSLAdh0
visaはたまに反応悪い時があるから困る
ラッシュ時は使わない
42:ホスアンプレナビルカルシウム(東京都) [US] 2025年05月26日(月) 08:04:54.17 ID:e7VeZ5E60
VISAなんて使ったらアメリカが儲かるだけ
日本人なら交通系ICを使うべき
54:ラルテグラビルカリウム(京都府) [ニダ] 2025年05月26日(月) 08:11:09.50 ID:ucPY5bZI0
手数料からなにから含めてすべて日本に金が落ちる決済の仕組みを国が作れや
こんなことやってるから国が弱るんだわ
56:エトラビリン(庭) [GB] 2025年05月26日(月) 08:11:35.71 ID:QnqJ2TjB0
モバイルSuicaで困ってないわ
92:ホスカルネット(茸) [ヌコ] 2025年05月26日(月) 08:26:13.16 ID:e+h2mx1d0
電車がクレカで乗れるようになればSuicaも要らんのだけどな
手数料の兼ね合いで絶対ないだろうけど
95:エルビテグラビル(ジパング) [US] 2025年05月26日(月) 08:26:33.72 ID:v7Tg/Yr40
クレカは後払いだから嫌なんだよ
96:ラルテグラビルカリウム(愛知県) [CN] 2025年05月26日(月) 08:26:43.40 ID:Yid4mhyA0
チャージのひと手間が面倒だからクレカのタッチ決済だけでいい
97:パリビズマブ(静岡県) [ES] 2025年05月26日(月) 08:28:19.90 ID:98bdApJi0
JCBもっと頑張れよ
119:ラニナミビルオクタン酸エステル(茸) [US] 2025年05月26日(月) 08:35:15.01 ID:C3ghtJBZ0
Masterも
JCBも
タッチはあるんすよ
123:ダクラタスビル(茸) [JO] 2025年05月26日(月) 08:38:14.67 ID:FalIxGkr0
たくさんある改札の一部だけクレカ対応とかになってると改札渋滞するから迷惑。やるなら全部一気にやれ
あとQR対応改札はいつも直前でモタモタしてるやつがいるから廃止で
126:ラニナミビルオクタン酸エステル(茸) [US] 2025年05月26日(月) 08:38:47.96 ID:C3ghtJBZ0
コード系は絶滅してほしい
127:テラプレビル(千葉県) [US] 2025年05月26日(月) 08:39:20.20 ID:fEBFxtzu0
別にSuicaかPASMOで良くね?普通に便利だし。
クレカはサブ利用の位置付け良いわ...
134:テノホビル(神奈川県) [BR] 2025年05月26日(月) 08:44:03.91 ID:NJYPc4Kf0
Felicaもタッチクレカも店が負うコストは同じじゃないの?
タッチクレカ1枚で十分、とか意味わからん
ポッケからスマホ取り出してタッチすれば済むFelicaこそ至高だわ
ただし同じスマホ決済でもQRは別だ、絶滅しろ
156:アマンタジン(茨城県) [US] 2025年05月26日(月) 08:51:33.05 ID:cFqGTZOF0
>>134
物販は変わらんけど
交通事業者が運賃決済用に導入すると
コストがちがうらしい
165:ダサブビル(新日本) [US] 2025年05月26日(月) 08:53:53.91 ID:oPwUZeu10
タッチ決済がSuica並みに早くなれば終わるけど、今の速度じゃ都会はさばけない
地方のバスなんかはクレカでいい
180:ホスカルネット(ジパング) [GB] 2025年05月26日(月) 09:01:56.80 ID:erIXOZAZ0
まだまだJR改札使うからsuicaは必要だわ
それ以外はVISAがいいわ
元スレ:
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1748212736/
- タグ :
- #Suica
- #クレカ
コメント
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当然こうなるだろう
運用費はjr東だったと思うけど
かなり取ってるんかな
ネット決済だって今は認証が厳しいのに
いろいろあるんだよ。維持費問題とか、GPS決済がコケる問題とかw
ニャン。
障害者?
suica/pasmoが東京とその周辺のガラパゴス規格でも何の問題もないぞ
毎日1000万人以上が使ってるからな
こういうのが情報抜かれて小規模な買い物でも番号必要になったりしてるんだろ
大人しく無記名スイカ使っとけ
現金は持ち歩かないしVIEWカードをそのためだけに作りたくないからね
ソニーの営業が無能過ぎた
エスキモーに氷を売る話でも無いし、高速での決済サービスはいくらでも需要ありそうなのに営業や事業を作るはずの人間にそのセンスがなかった。
NFC TYPE-Aはコストは安いけど、反応距離と時間が遅すぎる
関東は関東でも、茨城とかなら良いが都内では改札が大渋滞になり話にならない
こういう記事を書く文系は頭が悪すぎて辟易する。機器の性能の違いを理解できてないだろう
軽自動車でスポーツカーとレースしても勝負になるって言ってるのと同じだぞ
観光でしか稼げない後進国なんだから変なこだわりは捨ててくれ
そんなにクレカ出し入れしたくないよ
オマケにVISAとmaster...お前らは駄目だ
がんばれJR(笑)
開発者知ってるけど、マジの天才が人生投げ出して開発してたからな
早過ぎた技術の末路って感じ
決済は、改札は早いのに、松屋やダイソーでは遅いのなんでだろう
読み取り機械の品質の差?
どのクレカでも使えるようにすれば良いだけ
当初は物販とSmartCode系でしか使えないが乗車券も予定済
いろんな企業のポイントカードはまとめろと思うが
クレカ決済となると外部との通信が発生するからそこがボトルネックなわけだが、それが超高速な専用網で解決するならそりゃ流れるよね
アメリカもオーストラリアもシンガポールもイギリスもフランスも、電車やバスはクレカタッチ決済だったけど、どこもVISAとmasterメインでJCB使えるところ一つもなかった。
求められているものだとそれで十分賄えるぞ
クレカの技術で抜かれるならSuicaも抜かれるし、何ならオンラインバンキングのID/Passも抜かれるぞ
スキミングやフィッシングに合う方が間抜け、利用者の落ち度
スマホやフェリカの時と同じで、日本国内でスイカとかオリジナル企画で争ってる間に、世界中クレカタッチ決済で勝負付いちゃったのが現実。
すでにMTRの全ての自動改札機や多くのバス等でタッチ決済可能で、逆に古い自販機とかはオクトパスカード以外使えないので不便になってる。
それもタッチ決済が使えるようになるのは時間の問題だと思うので、オクトパスカード廃止も見えてきてる。
日本もそうなると思うよ。
いつまでカードだの現金だの言ってんだ旧石器人どもが
1000年あったんだからハーテク程度までは来れただろうがよ
中高生でもデビッドカードは持てる。
親も使い道を把握しやすいので、そっちに移行するのは早いと思う。
アメリカとかオーストラリアとか羽田なんかの空港は顔認証で入国できるから、もう10年くらい待てば顔パスで電車やバスも乗れるかもな。
中高生は定期券も欲しいからそうなるとクレカもデビットカードも使えないだろ
まあビューカードなら定期券込みに出来るんだろうけど紛失対応とか親目線で考えたら結局Suicaじゃねえかな
そういうアホが多いから無記名スイカにしとけっつってんのよ
便利なサービスもアホのせいで結局煩雑になってんだから
正常な感覚だと思うぞ
クレカトラブル事例とか知らないで使う方が障害者っぽい
新宿だけで日350万人東京圏で2000万人ちかく毎日移動してて、もじどおり桁が違う
一番欧州で混むパリ北でやっと90万だもん
そら海外みたいなゾーン制ザックリ料金で利用者数が数万人ならクレカで十分だろうさ
Suicaくらい一瞬に出来んの?
サービスとしてはあっさり楽天に売り払ったよな
駅の券売機になんかわざわざ行くのか
任意チャージでいいならモバイルSuicaで十分だろ
オートチャージに他社クレカも対応しろってんなら解るが
ま、今でもデビットは重宝してんだが。一括で口座残高あればVISAほぼ全部使えるし。楽天尼やり放題w
とワイは思う。 ニャン。
クレカすらまともに管理して扱えないってヤバない?
どちらかというとお前がヤバい
抜かれないかどうかじゃなくて金の使い方に問題があるって分からんか?
Suicaは入れた分以上の額は引き抜かれないんやで
確かType-Aもカタログスペック上はFeliCaのスピードを出せるから金かけて読み取り機と通信機器の強化を推し進めれば可能
まあEMVを策定しているクレカブランド達がわざわざSuica駆逐の為だけに規格を高規格化させてコストを契約者に負担させるような真似する筈が無いからこれ以上読み取りスピードが速くなる筈がないのだがな
地方の改札機はQRorコンタクトレス主流で交通系ICはあっても読み取り機だけにしてコストダウン
首都圏の改札機は切符はQR、コンタクトレス対応改札はインバウンド需要の為に数台導入し、他は全て交通系IC対応機って感じで統一されるでしょうね
Suicaが消えるとするならその後釜のウォークスルー方式が採用されて一般化するくらいじゃないの
(ぶっちゃけSuicaが消えるより地方の公共交通機関や経済が破綻する方が先だろうし)
JRがあと10年早く本気出してたらこんな決済サービスが乱立することもなかったのにな。
10年以内にウォークスルー改札を実現するとJRが発表してるぞ。
ショッピング利用なら今のEMV規格でも問題ないし海外の鉄道ならSuicaのスペックは必要ない
FeliCaのスペックを必要としているのは地球上でJREのみだからそもそも何やっても売れるはずが無い
てかそもそも日本はこの手の規格競争で欧州と戦って勝てた試しが無い
日本の団体が策定した規格で国際規格化した規格にはほぼ必ず欧州企業が噛んでる
FeliCaのつもりでタッチしては早すぎてエラー出るってのやらかし過ぎてイライラする
日本以外の全ての先進国でクレカタッチで改札通れるのに、日本だけ通れないって障壁認定されるでしょ。
そのうち他の技術を導入した自分らの決済出してくるだろうな
金銭支払に使えますってのはビジネスとして成立させるために使い出した文句だし切符として使えるならこのままやろ
もう既にあるぞ? Suica付きクレジットカード
コンビニとか少額決済はこれだけ
キャンペとかでクレカタッチ使うと反応悪い時あるから困る
クレカタッチがある今suica使うのはクレカ作れない人なのかな、と邪推してしまう。
混雑時の利用者が日本の半分もいないからな
JR西日本が簡易型IC端末の提供込でICOCAシステムを販売してるんだと
現金できっぷ買うって意味なんだろうけど、改札機に千円札突っ込もうとしてる酔っ払い見たことあるわw
電車で使うには遅すぎ
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