Douglas DC-7
Från Wikipedia
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2024-01)
Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.
Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.
| Douglas DC-7 | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Passagerarflygplan |
| Besättning | 3 |
| Första flygning | 18 november 1953 |
| Versioner | DC-7, DC-7B, DC-7C, DC-7F |
| Ursprung | USA USA |
| Tillverkare | Douglas Aircraft |
| Antal tillverkade | 338 |
| Utvecklad från | DC-6 |
| Lastförmåga | |
| Kapacitet | 95–105 passagerare |
DC-7 är ett 4-motorigt propellerflygplan, tillverkat i 338 exemplar. Det flög för första gången 1953 och tillverkades till 1958; det var det sista propellerplanet som Douglas tillverkade. United Airlines hade flest exemplar av planet. DC-7 är fortfarande i drift vissa länder. SAS och Swissair har också haft några exemplar av planet. Planet användes till atlantflygningar och flygningar över nordpolen. DC-7 var aldrig särskilt populär, vilket är anledningen att den tillverkades en så kort period.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext ]- Wikimedia Commons har media som rör Douglas DC-7.
| ||||||||||||
