Antonov An-28
Utseende
Från Wikipedia
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2023-08)
Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.
Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.
Antonov An-28 | |
PZL-Mielec M-28 (AN-28), Polens försvarsmakt 1999 | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Passagerarflygplan |
Besättning | 2 |
Första flygning | september 1969 |
Versioner | An-28PT, An-28RM Bryza, An-28TD Bryza |
Ursprung | Sovjetunionen Sovjetunionen |
Tillverkare | Antonov, PZL |
Antal tillverkade | 191 |
Data | |
Längd | 12,98 meter |
Spännvidd | 22,06 meter |
Höjd | 4,90 meter |
Vingyta | 40, 28 m2 |
Tomvikt | 3 680 kg |
Max. startvikt | 5 800 kg |
Motor(er) | 2 ×ばつ TVD-10A |
Motoreffekt | 2 ×ばつ 716 kW |
Propeller | trebladig |
Prestanda | |
Max. hastighet | 350 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 1 290 km |
Transporträckvidd | 375 km |
Max. flyghöjd | 6 000 meter |
Lastförmåga | |
Kapacitet | 18 passagerare |
Ritning | |
Ritning av Antonov An-14 och An-28. |
Antonov An-28 är ett tvåmotorigt propellerplan med H-formad bakre roder. Det flög första gången 1969 och tillhör samma familj som Antonov An-14 och An-38. Tillverkades både i Sovjetunionen och Polen i sammanlagt 198 exemplar.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext ]- Wikimedia Commons har media som rör Antonov An-28.
|