Si tu comptes tes sous tous les mois, tu n'as pas de moto, la moto est un plaisir qui coûte cher.
Je suis bien placé pour savoir qu'avec une moto d'occasion, si tu fais toi même les révisions et que tu ne roules pas tous les jours, le prix est loin d'être exorbitant. Une fois passé l'investissement de base (~3500€ pour une moto et un équipement correct), la seule dépense non compressible est l'assurance. Les frais en pneus, essence et pièces sont liés à la distance effectuée, rien n'oblige à faire 40 000km/an.
On ne peut pas séparer le monde avec les "rmistes" d'un côté, et les gens aisés de l'autre. Il y a un gradient entre les deux :-)
[^] # Re: Sur l'inutilité des contrôles
Posté par st3rk . En réponse au journal Rejet du contrôle technique moto par le Parlement français. Évalué à 5.
Je suis bien placé pour savoir qu'avec une moto d'occasion, si tu fais toi même les révisions et que tu ne roules pas tous les jours, le prix est loin d'être exorbitant. Une fois passé l'investissement de base (~3500€ pour une moto et un équipement correct), la seule dépense non compressible est l'assurance. Les frais en pneus, essence et pièces sont liés à la distance effectuée, rien n'oblige à faire 40 000km/an.
On ne peut pas séparer le monde avec les "rmistes" d'un côté, et les gens aisés de l'autre. Il y a un gradient entre les deux :-)