Etonnant que le quatrième axe qui vient de faire ses preuves de faisabilité ne soit pas pris en compte: le télétravail et/ou le coworking (de proximité).
Car oui, une bonne partie de la circulation dans les grandes villes résulte des trajets pendulaires entre le domicile et le travail. Si on se déplace moins souvent ou moins loin pour le travail, on réduit la circulation.
On réduit aussi la surcharge des transports en commun, les rendants d'autant plus attractifs.
[^] # Re: Mon avis
Posté par passke (site web personnel) . En réponse au journal [HS] Parlons ZFE. Évalué à 6.
Etonnant que le quatrième axe qui vient de faire ses preuves de faisabilité ne soit pas pris en compte: le télétravail et/ou le coworking (de proximité).
Car oui, une bonne partie de la circulation dans les grandes villes résulte des trajets pendulaires entre le domicile et le travail. Si on se déplace moins souvent ou moins loin pour le travail, on réduit la circulation.
On réduit aussi la surcharge des transports en commun, les rendants d'autant plus attractifs.