Je suis un adepte de brouter depuis quelques années maintenant pour prévoir des itinéraires à vélo : habitant dans une région montagneuse, j'apprécie sa faculté de bien gérer le relief et le dénivelé dans ses propositions (au contraire de certains autres outils similaires) : BRouter sait calculer un itinéraire qui ménage les jambes, et sur un trajet assez long (plus de 50 km par ex.), il propose un/des itinéraire(s) efficace(s) et également une prévision de temps de trajet réaliste !
Au début, j'hésitais entre le profil « cyclo-tourisme » qui a le défaut de parfois choisir des chemins/pistes qui peuvent être difficilement praticables (surtout avec du relief, quand on n'a pas un VTT) et le profil « vélo de route » qui souvent avait tendance à complètement ignorer les possibles aménagements cyclables (il faut dire que certains apportent de la sécurité, mais ont parfois des accès tellement mal faits ou un tracé alambiqué qu'ils perdent toute efficacité...) ; depuis quelques temps, le nombre de profils s'est enrichi, et j'utilise celui qui me convient le mieux, « vélo-couché rapide » :-) [je ne suis pas aussi rapide que le modèle, mais j'y travaille :-P].
J'apprécie son interface Web simple et facile à l'emploi. Les différents fonds disponible, avec l'ombrage du relief, donnent de belles cartes bien lisibles.
Le seul réel souci, c'est quand on recherche son URL exacte, on nous propose souvent de manger de l'herbe :-)
# un calcul d'itinéraire qui tient compte du relief
Posté par fred . En réponse à la dépêche BRouter, un calcul d’itinéraire libre pour vélo (mais pas que). Évalué à 7.
Je suis un adepte de brouter depuis quelques années maintenant pour prévoir des itinéraires à vélo : habitant dans une région montagneuse, j'apprécie sa faculté de bien gérer le relief et le dénivelé dans ses propositions (au contraire de certains autres outils similaires) : BRouter sait calculer un itinéraire qui ménage les jambes, et sur un trajet assez long (plus de 50 km par ex.), il propose un/des itinéraire(s) efficace(s) et également une prévision de temps de trajet réaliste !
Au début, j'hésitais entre le profil « cyclo-tourisme » qui a le défaut de parfois choisir des chemins/pistes qui peuvent être difficilement praticables (surtout avec du relief, quand on n'a pas un VTT) et le profil « vélo de route » qui souvent avait tendance à complètement ignorer les possibles aménagements cyclables (il faut dire que certains apportent de la sécurité, mais ont parfois des accès tellement mal faits ou un tracé alambiqué qu'ils perdent toute efficacité...) ; depuis quelques temps, le nombre de profils s'est enrichi, et j'utilise celui qui me convient le mieux, « vélo-couché rapide » :-) [je ne suis pas aussi rapide que le modèle, mais j'y travaille :-P].
J'apprécie son interface Web simple et facile à l'emploi. Les différents fonds disponible, avec l'ombrage du relief, donnent de belles cartes bien lisibles.
Le seul réel souci, c'est quand on recherche son URL exacte, on nous propose souvent de manger de l'herbe :-)