Tonijn (S805)
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| Hr.Ms. Tonijn | |
| illustration de Tonijn (S805) Tonijn en 2011 (Marinemuseum-Den Helder) | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | Classe Potvis |
| Histoire | |
| Commanditaire | Marine royale néerlandaise |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | Décommissionné le |
| Équipage | |
| Équipage | 67 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 78,30mètres(256,9pi) |
| Maître-bau | 7,80mètres(25,6pi) |
| Tirant d'eau | 5,00mètres(16,4pi) |
| Déplacement | 1 509 tonnes (surface) 1 831 tonnes (immersion) |
| Propulsion |
|
| Puissance | 2x1 250 cv (diesel) 2x 2 200 cv (électrique) |
| Vitesse | 14,5 nd (surface) 17 nd (immersion) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 8 tubes lance-torpilles de 533 mm |
| Carrière | |
| Propriétaire | Musée de la marine néerlandaise Voir et modifier les données sur Wikidata |
| Pavillon | Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas |
| Port d'attache | Le Helder |
| Protection | Navire musée |
| Localisation | |
| Coordonnées | 52° 57′ 50′′ nord, 4° 46′ 18′′ est |
| Géolocalisation sur la carte: Hollande-Méridionale
Géolocalisation sur la carte: Pays-Bas
| |
| modifier | |
Le Hr.Ms. Tonijn (S805) est un ancien sous-marin de la marine royale néerlandaise de classe Polvis mis en service en 1966. Il a été construit au chantier naval Wilton-Fijenoord de Schiedam. Retiré du service en 1991, il est devenu un navire musée du musée de la marine néerlandaise au Helder.
Historique
[modifier | modifier le code ]Cette classe de sous-marins néerlandais a constitué le noyau du service sous-marin néerlandais entre 1960 et 1991. L'ingénieur néerlandais M.F. Gunning a développé le principe des trois cylindres pour les moteurs de sous-marins; cette construction améliorait la stabilité et permettait une plongée plus profonde que les sous-marins comparables de l'époque.
Tonijn [1] a effectué de nombreuses missions opérationnelles entre 1966 et 1991. Lors de la disparition du Walrus (S802) le au nord-ouest de l'Irlande, il fut l'un des sous-marins impliqués dans sa recherche. Il s'est avéré que Walrus n'était pas perdu mais avait perdu le contact radio en raison d'un dysfonctionnement.
Du 18 au , Tonijn s'est rendu à Kiel pour participer à la Semaine de Kiel. Plus tard, cette année-là, il a visité Dublin du 11 au . En , après que des incendies se soient déclarés dans la salle des machines bâbord et la salle des machines tribord, l'USS Harlan County (LST-1196) a aidé à le remorquer jusqu'à Gibraltar. Le sous-marin était en grave difficulté car il souffrait également de l'épuisement de ses batteries au moment où les incendies se sont déclarés.
Le , un radoub du bateau a commencé dans une cale sèche à Rotterdam. Cela a duré jusqu'au . En 1984, Tonijn a participé à un exercice à Zeebruges avec l'Hr.Ms. Van Speijk et la frégate belge Wielingen. Puis il a fait un voyage en Norvège en 1990 et plus tard cette année-là en Ecosse.
Préservation
[modifier | modifier le code ]Le , le sous-marin a été mis hors service. Tonijn est conservé comme navire musée au Musée de la marine néerlandaise à Den Helder et ouvert au public depuis l'été 1994.
Galerie
[modifier | modifier le code ]- Marinemuseum (Tonijn à l'entrée)
- Intérieur du Tonijn
- Tubeslance-torpilles
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Voir aussi
[modifier | modifier le code ]Sur les autres projets Wikimedia:
- Tonijn (S805), sur Wikimedia Commons
Notes et références
[modifier | modifier le code ]- (nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé «Hr.Ms. Tonijn (1966)» (voir la liste des auteurs).
- ↑ « Dutch Submarines: The submarine Tonijn », sur www.dutchsubmarines.com (consulté le )