Renault SK
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| Renault SK | |
| Image illustrative de l’article Renault SK | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Type | Char d'assaut à roues |
| Production | |
| Année de conception | 1928 |
| Constructeur | Renault |
| Unités produites | 1 |
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Le Renault SK est une tentative française de créer un char à roues pendant l'entre-deux-guerres. Construit par Renault en 1928, un prototype est testé par l'Armée française mais jugé décevant le programme n'est pas poursuivi.
Historique
[modifier | modifier le code ]Il est conçu après les succès des Renaut MH à six-roues dans le Sahara [1] , auxquelles a participé le fils du général Estienne [2] . C'est le général Estienne qui demande en 1926 un char de 11 t, à blindage de 10 à 12 mm et un moteur de 65 CV[3] .
Le prototype est produit par Renault en 1928. Le « char-mitrailleur » SK, équipé d'une maquette de tourelle ST armée d'un canon de 47 mm et d'une mitrailleuse. Il est testé de 1929 à 1931 mais ne donne pas satisfaction[2] .
La formule d'un blindé à roues multiples sera reprise par l'AMC Fromaget et par l'automitrailleuse Panhard 201 [1] .
Références
[modifier | modifier le code ]- ↑ a et b François Vauvillier, « Renault SK », Histoire de guerre, blindés et matériel, no 100 « Tous les blindés de l'Armée française 1914-1940 », , p. 65
- ↑ a et b Pierre Touzin, Les véhicules blindés français, 1900-1944, Paris, E.P.A., , 256 p. (ISBN 2-85120-094-1), p. 184-186
- ↑ « 1928 CHAR RENAULT SK », sur Chars Français (consulté le )
Voir aussi
[modifier | modifier le code ]Véhicules militaires français de l'entre-deux-guerres |
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|---|---|
| Véhicules des armées françaises mis en service après 1918 et retirés du service actif avant 1939. | |
| Chars d'assaut | Prototypes :
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| Automitrailleuses de la cavalerie et des colonies | |
| Blindés divers |
Prototypes et tests :
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