Objet 704
L'Objet 704 parfois appelé Kirovets-2 ou ISU-152 modèle 1945 est un canon automoteur soviétique conçu en 1945 par l'OKB ChKZ (Usine Kirov de Tcheliabinsk) pour but de succéder à l'ISU-152 (mdl. 1943) alors en service dans l'Armée rouge [1] .
| Objet 704 | |
| Image illustrative de l’article Objet 704 Objet 704 au musée des blindés de Koubinka | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Type | Canon automoteur |
| Utilisateurs | Drapeau de l'URSS Union soviétique |
| Production | |
| Concepteur | L.S Troyanov |
| Année de conception | 1945 |
| Production | 1 prototype |
| Unités produites | 1 |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 5 (conducteur, tireur, chef d'engin et deux Chargeurs) |
| Longueur | 9050 mm |
| Largeur | 3070 mm |
| Hauteur | 2.24 m |
| Masse au combat | 47,3 t |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Frontal (caisse) | 120 mm / 50 ° (160mm mantelet) |
| Latéral (caisse) | 90 mm / 30 ° |
| Dessus (caisse) | 30 mm |
| Plancher (caisse) | 20 mm |
| Armement | |
| Armement principal | canon de 152 mm (ML-20SM) |
| Armement secondaire | 2 mitrailleuses de 12,7mm DShK |
| Mobilité | |
| Moteur | V-2IS |
| Puissance | 520 ch |
| Vitesse sur route | 40 km/h |
| Réservoir | 540 L (+180 L en externe) |
| Autonomie | 300 km |
| modifier | |
Développement
[modifier | modifier le code ]Dès l'entrée en service de l'ISU-152 plusieurs organes comme le NKTP (ru) (Commissariat du peuple à l'industrie des chars de l'URSS), le GBTU (Direction générale blindée de l'Armée rouge) et le GAU (ru) (Direction principale de l'artillerie de l'Armée rouge) souhaitèrent une version améliorée de ce dernier[1] .
À la suite du projet Objet 701 visant à grandement améliorer l'IS-2, les travaux sur le futur IS-3 commencèrent avec l'Objet 703 (Kirovets-1)[1] .
Au début de l'année 1945, l'ingénieur en chef L.S Troyanov (ru) de l'usine de ChKZ accompagné de l'équipe de l'OKB conçoivent l'Objet 704[2] .
Le char fut conçu pour accueillir le canon de 152 mm (ML-20SM)[3] . À la mi-février le prototype est partiellement assemblé, le l'utilisation du canon ML-20SM fut grandement remise en question par le GAU (ru). L'Objet 704 différait grandement de son ascendant notamment via le blindage qui fut remodelé, l'ajout d'un nouveau canon, le châssis repris de l'Objet 703, le char reçoit les mêmes ports d'échappements de l'Objet 701, futur IS-4 [1] .
L'ergonomie fut aussi un grand facteur de changement notamment via le poste de conduite qui fut aussi modifié en le plaçant très haut dans le blindé permettant d'améliorer nettement la vision de ce dernier, l'élargissement de la caisse permit aussi une meilleure aisance sous blindage pour l'équipage. À la mi- l'Objet 704 fut terminé, il fut envoyé au terrain d'essai de Koubinka. Le blindé ne subit aucun test car un grand manque de consensus dans les différents organes portant ce projet font qu'aucun ordre n'est donné. Par la suite le commissariat du peuple à l'armement décida de déplacer l'Objet 704 au terrain d'essai d'artillerie de recherche scientifique de Leningrad mais il faut attendre l'obtention de l'accord du GAU (ru) en août pour voir le Kirovets-2 finalement déplacé. Les essais ne se déroulèrent pas pour autant car les ingénieurs de ChKZ ne se rendirent pas sur la piste d'essais.
Le une délégation de Kirov arriva mais repartit aussi tôt pour laisser un seul ingénieur qui n'est pas habilité à commander des essais.
Les essais se déroulèrent quand même du au , l’amiral Kouznetsov est spectateur des tests.
Les retours sont relativement bons. La grande amélioration du canon ML-20SM sur le ML-20S via la suppression du frein de bouche est bien effective. Les améliorations ergonomiques sont aussi saluées.
De nouveaux essais furent prévus mais le GBTU et le GAU (ru) considèrent déjà l'Objet 704 comme obsolète et annulèrent donc les essais en planchant déjà sur des canons automoteurs sur châssis d'IS4 (Objet 715). Mais l'IS4 n'est plus le char prometteur du début de l'Objet 701 et révèle beaucoup de défauts ce qui fait annuler les projets de canons automoteurs lourds sur ce même châssis.
Malgré l'échec de l'Objet 704, la volonté de remplacer l'ISU-152 fut ravivée sept ans plus tard avec l'Objet 268 sur châssis de T-10 qui fut lui aussi un échec pour le même manque de consensus entre les commanditaires du véhicule mais aussi car l'Armée soviétique n'intégrait plus de canons automoteurs lourds dans la doctrine tactique.
Armement
[modifier | modifier le code ]Principal
[modifier | modifier le code ]L'Objet 704 est armé d'un canon d'artillerie de 152 mm ML-20SM avec 20 obus en dotation. Le canon a un débattement en site de -1.45° à +18°. La cadence de tir varie entre 1 et 2 coups par minute[1] .
Secondaire
[modifier | modifier le code ]Deux mitrailleuses DShK de calibre 12,7mm sont montées sur le véhicule. Une première en coaxiale du canon ce qui est inédit pour un canon automoteur soviétique et la seconde pour la protection aérienne sur le toit du char[1] .
Blindage
[modifier | modifier le code ]
L'Objet 704 possède un blindage frontal de 120 mm sous 50° d'incidence, d'un masque de 160 mm, des flancs à 90mm à 30° et un blindage arrière de 60 mm[3] .
L'arc frontal peut théoriquement résister à un obus du canon allemand de 88 mm Pak43 qui équipait alors les Tigres II avec la version dérivée Kwk 43[2] .
Mobilité
[modifier | modifier le code ]L'Objet 704 est équipé d'un moteur Diesel V-2IS (ru) de 12 cylindres développant 520 ch ce qui permet une vitesse maximale de 40 km/h sur route. Le véhicule utilise un démarreur électrique ST-700, la capacité en carburant était de 540 l plus l'ajout possible de deux réservoirs externes de 90 litres chacun[1] .
Moyens d'observation
[modifier | modifier le code ]Le tireur a deux viseurs à sa disposition; un Tsh-17K (ru) pour les tirs directs et un panorama hertz pour l'utilisation en artillerie[2] .
Communication
[modifier | modifier le code ]Le char dispose d'un système radio 10-RT26 (ru) et d'un interphone TPU-4-BisF[2] .
Notes et références
[modifier | modifier le code ]- ↑ a b c d e f et g (en) Yuri Pasholok, « Object 704: Late Replacement » Accès libre, sur warspot.net, (consulté le ).
- ↑ a b c et d (ru) Солянкин А., Павлов И. В., Желтов И. Г., Павлов М., Советские тяжелые самоходные артиллерийские установки 1941-1945, , 42 p. (ISBN 594-0-380-808, lire en ligne)
- ↑ a et b (uk) М.Барятинский, М.Коломиец, А.Кощавцев, « Тяжелый танк ИС-3 » Accès libre, sur armor.kiev.ua (consulté le ).
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Classification utilisée :
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