Mitsubishi Pajero
Le Pajero (ou Montero en Amérique du Nord et en Espagne[N 1] ) est un véhicule ×ばつ4 du constructeur automobile japonais Mitsubishi produit depuis 1980 en 4 générations.
Première génération
[modifier | modifier le code ]| Mitsubishi Pajero I | |
| Image illustrative de l’article Mitsubishi Pajero | |
| Marque | Mitsubishi |
|---|---|
| Années de production | 1981 - 1991 |
| Classe | ×ばつ4 |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence et diesel |
| Moteur(s) | 4 cylindres |
| Cylindrée | 2 972 cm3 |
| Puissance maximale | 104 à 141 ch DIN |
| Couple maximal | 225 N m |
| Transmission | Traction ou intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle ou Automatique 4 rapports |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 450 kg |
| Vitesse maximale | 158 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 13,6 s |
| Consommation mixte | 13,7 L/100 km |
| Émission de CO2 | 325 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 3 et 5 portes |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 000 mm |
| Largeur | 1 680 mm |
| Hauteur | 1 880 mm |
| Empattement | 2 700 mm |
| Voies AV/AR | 1 400 mm / 1 420 mm |
| Chronologie des modèles | |
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Concept
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Version de série
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La première génération fait ses débuts au Salon de l'automobile de Tokyo en octobre 1981 et sort en mai 1982. Au départ, la Pajero dispose de trois portes et repose sur un empattement court. Il est disponible avec un toit en dur ou en toile. Trois options de moteurs différents sont disponibles, bien que d'autres ont été progressivement ajoutés, se terminant par un V6 de 3 litres au-dessus de la plage. En , il se décline en 5 portes. Une version rebadgée par Dodge était vendue aux Etats-Unis sous le nom de Dodge Raider.
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Cette plate-forme a été construite sous licence par Hyundai Precision Products pour fabriquer le Galloper de 1991 à 2003, et fut brièvement exportée vers l'Europe.
La dernière année (1991) de la série 1 a vu apparaître la série limitée dite "Osaka" : version luxueuse intérieur cuir, élargisseurs de roues, tableau de bord bois, suspensions hydrauliques.
Deuxième génération
[modifier | modifier le code ]| Mitsubishi Pajero II | |
| Image illustrative de l’article Mitsubishi Pajero | |
| Marque | Mitsubishi |
|---|---|
| Années de production | 1991 - 2000 Phase 1 : 1991 - 1998 Phase 2 : 1998 - 2000 |
| Classe | 4x4 |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence et diesel |
| Cylindrée | 2 477 à 3 497 cm3 |
| Puissance maximale | 99 à 208 ch DIN |
| Couple maximal | 236 N m |
| Transmission | Traction ou intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 vitesses |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 940 kg |
| Vitesse maximale | 165 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 12,5 s |
| Consommation mixte | 10,6 à 16,6 L/100 km |
| Émission de CO2 | 333 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 3 et 5 portes |
| Freins | Disques ventilés/Disques |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 719 mm |
| Largeur | 1 781 mm |
| Hauteur | 1 869 mm |
| Empattement | 2 720 mm |
| Voies AV/AR | 1 460 mm / 1 480 mm |
| Chronologie des modèles | |
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Pajero I
Pajero III
Suivant
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Phase 1
[modifier | modifier le code ]Après que Mitsubishi a vendu plus de trois cent mille Pajero modèle 1982, c'est en 1991 que sort la deuxième génération.
Phase 2
[modifier | modifier le code ]Troisième génération
[modifier | modifier le code ]| Mitsubishi Pajero III | |
| Image illustrative de l’article Mitsubishi Pajero | |
| Marque | Mitsubishi |
|---|---|
| Années de production | 2000 - 2006 Phase 1 : 2000 - 2003 Phase 2 : 2003 - 2006 |
| Classe | ×ばつ4 |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence et diesel |
| Moteur(s) | 6 cylindres |
| Cylindrée | 3 497 cm3 |
| Puissance maximale | 149 à 202 ch DIN |
| Couple maximal | 319 N m |
| Transmission | Traction ou intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 vitesses/ Automatique/Séquentielle |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 985 kg |
| Vitesse maximale | 185 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 10,6 s |
| Consommation mixte | 10,8 à 17,4 L/100 km |
| Émission de CO2 | 315 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 3 et 5 portes |
| Freins | Disques ventilés/Disques |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 900 mm |
| Largeur | 1 880 mm |
| Hauteur | 1 869 mm |
| Empattement | 2 779 mm |
| Voies AV/AR | 1 570 mm / 1 570 mm |
| Chronologie des modèles | |
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Pajero II
Pajero IV
Suivant
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Phase 1
[modifier | modifier le code ]La troisième génération du Pajero est arrivée sur le marché japonais en 1999, puis sur les marchés d'exportation à partir de 2000. Les Philippines et d'autres pays en développement ont reçu cette troisième génération du Pajero en 2003.
Phase 2
[modifier | modifier le code ]Quatrième génération
[modifier | modifier le code ]| Mitsubishi Pajero IV | |
| Image illustrative de l’article Mitsubishi Pajero | |
| Marque | Mitsubishi |
|---|---|
| Années de production | 2006 - 2018 Phase 1 : 2006 - 2011 Phase 2 : 2011 - 2014 Phase 3 : 2014 - 2018 |
| Classe | ×ばつ4 |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Diesel |
| Moteur(s) | 4-cylindres 3.2 Di-D (V88) |
| Position du moteur | Longitudinale avant |
| Cylindrée | 3 200 cm3 |
| Puissance maximale | 190 à 200 ch |
| Couple maximal | 441 N m |
| Transmission | Traction ou intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle ou automatique à 5 rapports |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 2 150 kg |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 10,4 s |
| Consommation mixte | 6,9 à 7,8 L/100 km |
| Émission de CO2 | 238 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 3 et 5 portes |
| Suspensions | Triangles superposés |
| Freins | Disques ventilés |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 390 à 4 900 mm |
| Largeur | 1 880 mm |
| Hauteur | 1 870 mm |
| Empattement | 2 550 mm |
| Volume du coffre | 415 (1 120) dm3 |
| Chronologie des modèles | |
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Pajero III
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Phase 1
[modifier | modifier le code ]La quatrième génération a été introduite au Mondial de l'automobile de Paris 2006, en octobre, avant d'être commercialisée dans la foulée. Ce n'est pas une mouture inédite mais une évolution esthétique de la précédente qui date de 2000, ce qui prouve que l'apparence ne change pas[pas clair] (poignées de portes, panneaux de carrosserie, lignes) alors que les faces avant et arrière sont modifiées.
Phase 2
[modifier | modifier le code ]Phase 3
[modifier | modifier le code ]Mitsubishi met un terme à la commercialisation du Pajero le [1] ,[2]
Motorisations
[modifier | modifier le code ]Finitions
[modifier | modifier le code ]Séries spéciales
[modifier | modifier le code ]- Final Edition
Notes et références
[modifier | modifier le code ]Notes
[modifier | modifier le code ]- ↑ En espagnol, Pajero signifiant « branleur », le nom original a été modifié en Montero pour l'Espagne, les pays d'Amérique hispanophone, le Canada et les États-Unis
Références
[modifier | modifier le code ]- ↑ « Mitsubishi Pajero DID 190 : Essai », sur 4rouesmotrices.com (consulté le ).
- ↑ Xavier Chimits, « Essai Mitsubishi Pajero (2018) : Le dernier des Mohicans », L'Argus , .
Chronologie des modèles européens de Mitsubishi Motors de 1980 à nos jours |
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