Lancia Voyager
Cet article est une ébauche concernant l’automobile.
Lancia Voyager | |
Lancia Voyager | |
Marque | Drapeau de l'Italie Lancia |
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Années de production | 2011 - 2015 |
Classe | Monospace |
Usine(s) d’assemblage | Drapeau du Canada Windsor (Ontario) |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | Essence 3.6 L V6 de 283 ch Diesel 2,8 163/177 ch |
Transmission | Traction |
Boîte de vitesses | Automatique (6 rapports) |
Masse et performances | |
Masse à vide | 2 091 à 2 255 kg |
Vitesse maximale | 193 à 210 km/h |
Consommation mixte | 7,9 à 10,8 L/100 km |
Émission de CO2 | 207 à 252 g/km |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | 5 portes, 7 places |
Dimensions | |
Longueur | 5 220 mm |
Largeur | 2 000 mm |
Hauteur | 1 750 mm |
Empattement | 3 080 mm |
Volume du coffre | 934 à 3 912 dm3 |
Chronologie des modèles | |
Précédent
Lancia Phedra
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Le Lancia Voyager est un monospace de la marque Chrysler, rebadgé pour Lancia, sorti en 2011 et identique au Chrysler Grand Voyager contemporain.
Historique
[modifier | modifier le code ]Courant 2011, la marque Chrysler est rebadgée Lancia en Europe (sauf au Royaume-Uni et en Irlande). Le monospace reçoit un important restylage visant la planche de bord, les jantes, la calandre, etc.
Le Lancia Voyager reçoit trois moteurs inédits : deux moteurs diesel 2,8 L délivrant 163 et 178 chevaux et un moteur essence 3,6 L V6 de 283 chevaux. Ces trois moteurs sont couplés à une boîte de vitesses automatique à six rapports.
Le Voyager reçoit le système « Stow'n go » qui rabat rapidement les deuxième et troisième rangées de sièges dans le plancher.
L'intérieur dont dispose le Lancia est d'une qualité de fabrication honorable et d'un excellent niveau d'équipement : système DVD au plafond (x2) avec casques audio sans fil, sièges indépendants chauffants, portes coulissantes électriques, sièges de troisième rangée pouvant s'encastrer dans le coffre électriquement...
Comme annoncé en 2014[1] ,[2] , la marque Lancia se recentre en 2015 sur le marché italien[3] et ne propose plus que l'Ypsilon. Le Lancia Voyager disparaît alors des concessions.
Notes et références
[modifier | modifier le code ]- ↑ « Lancia en route pour le musée », sur pro.largus.fr, (consulté le ).
- ↑ « Lancia s'éteint à feu doux », sur caradisiac.com, (consulté le ).
- ↑ « Lancia France, la fin est officiellement annoncée », sur pro.largus.fr, (consulté le ).
Liens externes
[modifier | modifier le code ]- (en) [1]
Modèles actuels | |
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Modèles récents | |
Modèles contemporains | |
Modèles historiques |
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Modèles de course | |
Modèles à venir | |
Véhicules utilitaires | |
Véhicules industriels : camions - autobus - matériel militaire | |
Autres marques de FCA Italy SpA :
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Chronologie des modèles de route de Lancia de 1950 à 1989. |
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Coupé & Cabriolet
Flavia Coupé/Spider
Beta Coupé/Spider/HPE
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Chronologie des modèles de route de Lancia de 1990 à nos jours. |
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Coupé & Cabriolet
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