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Lancia Voyager

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Lancia Voyager
Lancia Voyager

Marque Drapeau de l'Italie Lancia
Années de production 2011 - 2015
Classe Monospace
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Canada Windsor (Ontario)
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
3.6 L V6 de 283 ch
Diesel
2,8 163/177 ch
Transmission Traction
Boîte de vitesses Automatique (6 rapports)
Masse et performances
Masse à vide 2 091 à 2 255 kg
Vitesse maximale 193 à 210 km/h
Consommation mixte 7,9 à 10,8 L/100 km
Émission de CO2 207 à 252 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 7 places
Dimensions
Longueur 5 220 mm
Largeur 2 000 mm
Hauteur 1 750 mm
Empattement 3 080 mm
Volume du coffre 934 à 3 912 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Lancia Phedra
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Le Lancia Voyager est un monospace de la marque Chrysler, rebadgé pour Lancia, sorti en 2011 et identique au Chrysler Grand Voyager contemporain.

Historique

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Vue arrière.

Courant 2011, la marque Chrysler est rebadgée Lancia en Europe (sauf au Royaume-Uni et en Irlande). Le monospace reçoit un important restylage visant la planche de bord, les jantes, la calandre, etc.

Le Lancia Voyager reçoit trois moteurs inédits : deux moteurs diesel 2,8 L délivrant 163 et 178 chevaux et un moteur essence 3,6 L V6 de 283 chevaux. Ces trois moteurs sont couplés à une boîte de vitesses automatique à six rapports.

Le Voyager reçoit le système « Stow'n go » qui rabat rapidement les deuxième et troisième rangées de sièges dans le plancher.

L'intérieur dont dispose le Lancia est d'une qualité de fabrication honorable et d'un excellent niveau d'équipement : système DVD au plafond (x2) avec casques audio sans fil, sièges indépendants chauffants, portes coulissantes électriques, sièges de troisième rangée pouvant s'encastrer dans le coffre électriquement...

Comme annoncé en 2014[1] ,[2] , la marque Lancia se recentre en 2015 sur le marché italien[3] et ne propose plus que l'Ypsilon. Le Lancia Voyager disparaît alors des concessions.

Notes et références

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  1. « Lancia en route pour le musée », sur pro.largus.fr, (consulté le ).
  2. « Lancia s'éteint à feu doux », sur caradisiac.com, (consulté le ).
  3. « Lancia France, la fin est officiellement annoncée », sur pro.largus.fr, (consulté le ).

Liens externes

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v · m
Modèles actuels
Modèles récents
Modèles contemporains
Modèles historiques
Années 1946-1960 :
Modèles de course
Modèles à venir
Véhicules utilitaires
Véhicules industriels : camions - autobus - matériel militaire
Autres marques de FCA Italy SpA :
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Chronologie des modèles de route de Lancia de 1950 à 1989.
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Propriétaire Famille Lancia Famille Pesenti (Italcementi) Fiat Group Alfa-Lancia Industriale
        Y10
Familiales   Flavia / 2000    
      Beta / Trevi Prisma
Coupé & Cabriolet     Flavia Coupé/Spider   Beta Coupé/Spider/HPE  
    Fulvia Coupé    
Utilitaires Ardea Appia Jolly SuperJolly      
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Chronologie des modèles de route de Lancia de 1990 à nos jours.
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Propriétaire Alfa-Lancia Industriale (Fiat Group) Fiat Group FCA Stellantis
Minispaces     Musa    
Coupé & Cabriolet       Flavia II    
Coupés sportifs   Hyena        

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