KJ-500
| Vue de l'avion. KJ-500 peu avant le salon de Zhuhai 2016 | |
| Constructeur | Shaanxi Aircraft Corporation (en) |
|---|---|
| Rôle | Avion de détection et de commandement |
| Statut | en service |
| Premier vol | |
| Mise en service | |
| Nombre construits | 8 |
| Motorisation | |
| Moteur | FWJ-6C |
| Nombre | 4 |
| Type | Turbopropulseur |
| Puissance unitaire | 5100 ch |
| Masses | |
| Maximale | 77 000 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 550 km/h |
| Rayon d'action | 5 700 km |
| Autonomie | 12 h |
| modifier | |
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Le Shaanxi KJ-500 (空警-500 Kongjian-500) est un avion de détection et de commandement de l'armée de l'air chinoise. Cet appareil est produit par Shaanxi Aircraft Corporation (en). La marine chinoise a récemment commencé à se doter de KJ-500.
Caractéristiques
[modifier | modifier le code ]Le KJ-500 est basé sur l'avion de transport chinois Y-9 , une version allongée du Shaanxi Y-8. L'avion est propulsé par 4 turbopropulseurs FWJ-6C et a une portée maximale[Quoi ?] de 7 800 km.
La couverture 360° par un radar AESA à 3 faces. Chaque face couvre un angle de 120°.
Sa portée de détection contre des cibles de la taille d'un chasseur est de 470 km.
Plus performant que le KJ-200 (couverture incomplète) et bien plus facile à construire que le KJ-2000 (nécessitant de modifier un Il-76MD), le KJ-500 est produit rapidement. Un prototype équipé d'une perche de ravitaillement a été aperçu en [1] .
Notes et références
[modifier | modifier le code ]| Avions multirôle | |
|---|---|
| Avions de supériorité aérienne | |
| Avions d'attaque au sol | |
| Avions de combat de la force aéronavale chinoise | |
| Bombardiers | |
| Avions d'entrainement | |
| Avions de détection et de commandement | |
| Avions de détection et de guerre electronique | |
| Avions de patrouille maritime | |
| Avions de ravitaillement | |
| Avions de transport | |
| Hélicoptères d'attaque | |
| Hélicoptères de transport | |
| Hélicoptères de lutte anti-sous-marine | |
| Hélicoptères de détection | |