Automobiles Martini
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Automobiles Martini
| Discipline |
Formule 1 Formule 2 Formule 3 Formule France Formule Renault Formule Renault Europe Formule Super Vee Course de côte |
|---|---|
| Localisation | Magny-Cours, Nièvre, France |
| Président | Renato Tico Martini |
|---|---|
| Directeur technique | Renato Tico Martini |
| Pilotes | René Arnoux |
| Châssis | Martini MK23 |
|---|---|
| Moteurs | Ford-Cosworth DFV V8 |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Début | Grand Prix d'Afrique du Sud 1978 |
|---|---|
| Dernière course | Grand Prix des Pays-Bas 1978 |
| Courses disputées | 9 (4 départs) |
| Points marqués | 0 |
| Titres constructeurs | 0 |
| Titres pilotes | 0 |
| Victoires | 0 |
| Podiums | 0 |
| Pole positions | 0 |
| Meilleurs tours en course | 0 |
Automobiles Martini est un fabricant de voitures de course français fondé par Renato Tico Martini et basé à Magny-Cours dans la Nièvre.
Historique
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Tico Martini s'est principalement illustré en Formule 2. Il a aussi construit une monoplace de Formule 1, la MK23 pilotée par le Grenoblois René Arnoux en Grands Prix en 1978.
Ses autos portent l'appellation « MK » pour « Martini-Knight », du nom des frères Knight qui créèrent l'école de pilotage Winfield à Magny-Cours, laquelle révéla toute une génération de jeunes espoirs du sport automobile, comme Alain Prost, ou Bernard Béguin.
En 2004, Guy Ligier devient actionnaire majoritaire. Martini et Ligier réalisent de petits prototypes du groupe CN destinés aux courses d'endurance comme les épreuves du championnat VdeV d'Eric Van de Wyver.
Après l'annonce de la création de la nouvelle catégorie LMP3 par l'ACO[1] , Onroak Automotive, le département constructeur de OAK Racing, s'associe avec Ligier et Martini pour offrir une gamme complète de prototypes : CN, LMP3, LMP2 et LMP1[2] .
Palmarès
[modifier | modifier le code ]- Un titre en Formule France en 1970 avec François Lacarrau
- Vingt et une fois champion de France de Formule Renault de 1975 à 1997 avec des pilotes comme Alain Prost, Eric Bernard, Erik Comas, Olivier Panis et Stéphane Sarrazin
- Deux titres en Challenge Européen de Formule Renault en 1973 et 1974 avec René Arnoux et Didier Pironi
- Trois titres en Formule Renault Europe en 1975, 1976, 1977 avec René Arnoux, Didier Pironi et Alain Prost
- Dix fois champion de France de Formule 3 entre 1973 et 1999 avec des pilotes comme Jacques Laffite, Alain Prost ou Sébastien Bourdais
- Deux fois champion de Suisse de Formule 3 en 1987 et 1988 avec Jakob Bordoli
- Champion d'Italie de Formule 3 en 1981 avec Eddy Bianchi
- Champion d'Allemagne de Formule 3 en 1985 avec Volker Weidler
- Deux fois champion d'Europe de Formule 3 en 1979 avec Alain Prost et en 1984 avec Ivan Capelli
- Deux fois champion d'Europe de Formule 2 en 1975 avec Jacques Laffite et en 1977 avec René Arnoux
- Vingt fois champion de France de la montagne de 1979 à 1999 avec des pilotes comme Guy Fréquelin, Marc Sourd ou Marcel Tarrès
- Champion de Suisse de la montagne avec Fredy Amweg
- Champion des États-Unis de Formule Super Vee en 1986 avec Didier Theys
- Champion VdeV en 2008 avec la Ligier JS49 pilotée par Julien Schell et David Caussanel.
Résultats en championnat du monde de Formule 1
[modifier | modifier le code ]| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | Pilotes | Grands Prix disputés | Pole positions | Meilleurs tours | Victoires | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 | Automobiles Martini | Martini MK23 | Ford-Cosworth V8 | Goodyear | René Arnoux | 9 (4 départs) | 0 | 0 | 0 | 0 | 16e |
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneumatiques | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ||||||||
| 1978 | Automobiles Martini | Martini MK23 | Ford-Cosworth DFVV8 |
Goodyear | ARG | BRÉ | AFS | USW | MON | BEL | ESP | SUÈ | FRA | GBR | ALL | AUT | P-B | ITA | USE | CAN | 0 | 16e | |
| René Arnoux | Nq | Npq | 9e | Forf | 14e | Forf | Npq | 9e | Abd | ||||||||||||||
Légende : ici
Modèles
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-
Martini MK66
-
Ligier JS51
-
Ligier JS53
| Année | Modèle | Catégorie | |
|---|---|---|---|
| 1967-1969 | Martini MW1 | Ecole de pilotage | |
| 1968 | Martini MW1A | Formule 3 | |
| 1969 | Martini MW2 | Formule France | |
| 1969 | Martini MW2A | Formule Libre (Course de côte) | |
| 1969 | Martini MW3 | Formule 3 | |
| 1969 | Martini MW3A | Formule Ford | |
| 1970 | Martini MK4 | Formule France | |
| 1970 | Martini MK4A | Ecole de pilotage | |
| 1970 | Martini MK5 | Formule 3 | |
| 1970 | Martini MK5A | Formule 3 | |
| 1971 | Martini MK6 | Formule Renault | |
| 1971 | Martini MK7 | Formule 3 | |
| 1972 | Martini MK8 | Formule Renault | |
| 1972 | Martini MK9 | Formule 3 | |
| 1972 | Martini MK9A | Formule Atlantic | |
| 1972 | Martini MK10 | Formule Renault | |
| 1973 | Martini MK11 | Formule Renault | |
| 1973 | Martini MK12 | Formule 3 |
Notes et références
[modifier | modifier le code ]Bibliographie
[modifier | modifier le code ]- Martini, Histoire des automobiles de courses Martini, Tome 1 1967-1973, Gérard Gamand, Editions Autodiva, (ISBN 978-2-9546893-4-0)
- Martini, Histoire des automobiles de courses Martini, Tome 2 1974-1985, Gérard Gamand, Editions Autodiva, (ISBN 978-2-9546893-6-4)
- A-Z of Formula Racing Cars, David Hodges, Bay View Books, (ISBN 1-870979-16-8)
- Formule Renault Story 1971-2000, Christian Courtel, Wake-upp Editions, (ISBN 2-910824-05-5)
- Formule Renault, de la Formule France au turbo, Christian Courtel, Editions ACLA
Liens externes
[modifier | modifier le code ]Sur les autres projets Wikimedia :
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