Atlas Ocean Voyages

Atlas Ocean Voyages

illustration de Atlas Ocean Voyages

Création	septembre 2019
Personnages clés	James Rodriguez (président)
Forme juridique	Filiale
Siège social	Fort Lauderdale Drapeau des États-Unis États-Unis
Direction	James Rodriguez (président et PDG)
Actionnaires	Mystic Invest SGPS SA (60%), Certares GBT Holdings Ltd (40%)
Activité	Tourisme de croisière d'expédition
Produits	Croisières d'expédition
Société mère	Mystic Invest Holding
Sociétés sœurs	Mystic Cruises, Nicko Cruises, DouroAzul
Site web	atlasoceanvoyages.com
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Atlas Ocean Voyages est une compagnie de croisière d'expédition américaine, filiale de Mystic Invest Holding basée au Portugal. Créée en septembre 2019 et dont le siège social se trouve à Fort Lauderdale en Floride ^[1], la compagnie opère plusieurs navires conçus pour les croisières de type expédition avec des destinations dans le monde entier.

Histoire

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Atlas Ocean Voyages a été créée en 2019, année ou elle commande deux navires neufs^[2]. En janvier 2020, elle commande quatre navires supplémentaires^[3]. Le World Navigator fait ses débuts en août 2021 comme premier navire de la ligne^[4]. En novembre 2022, le deuxième navire de la compagnie, le World Traveller, est inauguré^[5].

En juin 2019, Certares GBT Holdings Ltd, un investisseur new-yorkais spécialisé dans le secteur du voyage, acquiert une participation de 40 % dans Mystic Invest pour 250 millions d'euros (environ 294 millions de dollars américains). La famille Ferreira conserve 60 % de propriété des marques de croisière et 100 % des filiales non liées aux croisières^[6].

Atlas Ocean Voyages a été officiellement présentée le 14 novembre 2019 et est gérée par Mystic Cruises USA. Les réservations ont ouvert le 2 janvier 2020, avec des croisières inaugurales programmées pour le 7 juillet 2021 à bord du World Navigator. En raison de la pandémie de Covid-19, toutes les marques détenues par Mystic (Nicko, DouroAzul, Atlas Ocean Voyages) suspendent leurs opérations de mars 2020 à mai 2021.

Évolution vers les paquebots à propulsion vélique

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En février 2026, Atlas Ocean Voyages annonce que son futur navire Atlas Adventurer, qui doit être livré fin 2028^[7]^,^[8], sera équipé de la technologie de propulsion éolienne SolidSail, développée par les Chantiers de l'Atlantique ^[9]. Cette technologie utilise des voiles rigides en matériaux composites (fibre de verre, carbone et résine époxy) montées sur des mâts en fibre de carbone^[10].

Le navire Atlas World Adventurer disposerait de trois mâts en carbone de 46 mètres de hauteur, entièrement automatisés et contrôlés par intelligence artificielle. Des capteurs au sommet des mâts optimiseront en permanence le réglage des voiles^[7]. La technologie SolidSail permet des surfaces de voile allant de 800 à 1 500 mètres carrés par gréement, avec des mâts pouvant atteindre 70 mètres de longueur^[11]^,^[12].

Cette propulsion hybride, combinant moteurs bi-carburant Wärtsilä et propulsion électrique-hybride ABB avec un système de batterie marine de 9 mégawatts, devrait permettre une réduction de la consommation de carburant pouvant atteindre 40 %^[13]. Le navire pourra fonctionner à la voile 40 à 50 % du temps selon le déploiement. Avec des vents de 35 nœuds, il pourra naviguer à 14 ou 15 nœuds sans utiliser les moteurs^[7]. L'Atlas World Adventurer sera le troisième navire de croisière à utiliser la technologie SolidSail, après l'Orient Express Corinthian ^[14].

Flotte

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Atlas Ocean Voyages se positionne sur le segment des croisières d'expédition de luxe avec des navires accueillant moins de 200 passagers (400 pour l'Atlas World Adventurer)^[15]. La compagnie propose des voyages toute l'année vers l'Antarctique et l'Arctique, ainsi que vers la Méditerranée ^[16], la Baltique, les Caraïbes et l'Amérique du Sud.

Les tarifs incluent la gastronomie, les vins et spiritueux premium, les bières artisanales, les cafés de spécialité, les pourboires, les débarquements à terre et les safaris en Zodiac. Les voyages en Antarctique incluent des nuits d'hôtel pré-croisière à Buenos Aires ou Punta Arenas et des vols charter vers Ushuaïa ou l'île du Roi-George pour les programmes « Fly the Drake »^[6].

Flotte actuelle

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Navire	Livré	Constructeur	En service pour Atlas	Jauge brute	Capacité	Pavillon	Notes
World Navigator	2021	WestSEA Shipyard, Portugal	2021–présent	9 935 tonneaux	200	Drapeau du Portugal	Premier navire de la compagnie^[4]
World Traveller	2022		2022–présent^[17]				^[5]
World Voyager	2020		2023–présent^[18]				Affrété à Nicko Cruises jusqu'en 2023, puis transféré à Atlas Ocean Voyages^[19]

Futurs navires

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Image	Navire	Date de livraison	Constructeur	Jauge brute	Capacité	Notes
	World Adventurer	2028	China Merchants Shipyard, Chine	26 000 tonneaux	400	Premier yacht à voile d'expédition de luxe au monde, équipé de trois mâts SolidSail 800^[7]
World Discoverer	2027	WestSEA Shipyard, Portugal	9 935 tonneaux	200	Commande du navire officiellement annoncée depuis 2024 mais absente du site officiel de la compagnie (contrairement à Atlas World Adventurer qui y figure)^[20]^,^[21]^,^[22]

Projets avortés

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Navire	Date de livraison	Constructeur	Jauge brute	Capacité	Notes
World Seeker	2025	WestSEA Shipyard, Portugal	9 935 tonneaux	200	Vendus pendant la construction à Windstar Cruises. Ils sont rebaptisés Star Seeker et Star Explorer^[23]^,^[24]
World Explorer	2026	WestSEA Shipyard, Portugal	9 935 tonneaux	200