Bahnstrecke Luino–Mailand

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Luino–Mailand
Streckennummer (RFI):24
Kursbuchstrecke (IT):160
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:3 kV cc =
Zweigleisigkeit:Gallarate–Mailand
S 30 von Cadenazzo
50,715 Luino 204 m
43,876 Porto Valtravaglia 216 m
42,092 Caldè 213 m
Laveno (2935 m)
FN-Bahnstrecke Saronno–Laveno
Verbindungsgleis zum FN-Bahnhof
31,236 Laveno-Mombello 206 m
Mombello (1136 m)
nach Oleggio
27,970 Sangiano (ehem. Bahnhof) 223 m
23,596 Besozzo 231 m
19,126 Travedona-Biandronno (ehem. Bahnhof) 249 m
15,965 Ternate-Varano Borghi 258 m
Del Ronco (1585 m)
9,517 Mornago-Cimbro 274 m
5,161 Besnate (ehem. Bahnhof) 277 m
A 8
von Domodossola und von Varese
0,000 Gallarate 242 m
siehe Bahnstrecke Domodossola–Mailand
Milano Centrale 130 m

Die Bahnstrecke Luino–Mailand ist eine Schienenverbindung zwischen den Städten Luino und Mailand im Norden Italiens.

Die in Normalspur gebaute Strecke ist elektrifiziert, sodass auch Verkehr mit Elektrolokomotiven und -triebwagen möglich ist. Die Strecke gehört der RFI, einem 100%igen Tochterunternehmen der italienischen Staatsbahn Ferrovie dello Stato (FS).

Geschichte

Die Strecke entstand durch die Zusammenfassung mehrerer Abschnitte, die eröffnet wurden wie es folgt:[1]

  • 18. Oktober 1858: Rho–Mailand
  • 20. Dezember 1860: Gallarate–Rho
  • 4. Dezember 1882: Luino–Laveno
  • 17. März 1884: Laveno–Gallarate

Einzelnachweise

  1. ↑ Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926

Literatur

  • Rete Ferroviaria Italiana. Fascicolo Linea 24.
Commons: Bahnstrecke Luino–Mailand  – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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