Boeing Phantom Ray
| Boeing Phantom Ray | |
|---|---|
| f2 | |
| Typ | Unbemanntes Luftfahrzeug mit Tarnkappeneigenschaften |
| Entwurfsland | Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten |
| Hersteller | Boeing Defense, Space and Security |
| Erstflug | Für Dezember 2010 geplant |
| Indienststellung | Prototyp in der Entwicklung |
| Stückzahl | 1 |
Bei der Phantom Ray (auf dt. etwa „Phantom-Rochen") von Boeing handelt es sich um einen Erprobungsträger für die Entwicklung einer Tarnkappen-Drohne.
Beschreibung
Die Entwicklung des Phantom Ray begann Mitte 2007 noch unter dem Namen „Projekt Reblue", nachdem ein Jahr zuvor das J-UCAS-Programm abgebrochen worden war. Da Boeing die technischen Grundlagen für zukünftige Projekte weiter erforschen wollte, begannen die Phantom Works 2008 den X-45C Prototypen umzubauen. Die zu einem Technologiedemonstrator weiterentwickelte Maschine erhielt nun den Codenamen „Phantom Ray" und wurde am 10. Mai 2010 in St. Louis der Öffentlichkeit vorgestellt.[1] Das von Boeing selbst finanzierte Projekt soll als Testplattform für fortschrittliche Technologien dienen, darunter Aufklärung und Überwachung, Bekämpfung der gegnerischen Luftabwehr, sowie das ausüben elektronischer Störmaßnahmen. Die Phantom Ray soll in der Lage sein, autonom eine Flugbetankungsoperation durchzuführen. Das Flugzeug soll erste Rollversuche im Sommer 2010 durchführen. Sein Erstflug ist für Dezember 2010 geplant, wobei in den folgenden Monaten insgesamt 9 weitere Testflüge absolviert werden sollen.[1]
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Typ: | Unbemanntes Kampfflugzeug |
| Länge: | 10,97 m |
| Flügelspannweite: | 15,24 m |
| Maximales Startgewicht: | 16.556 kg |
| Höchstgeschwindigkeit: | ca. 988 km/h |
| Marschgeschwindigkeit: | ca. Mach 0,8 |
| Dienstgipfelhöhe: | 12.192 m |
| Einsatzradius: | 1.852 km |
| Bewaffnung: | 2.041 kg Bombenlast in einem Waffenschacht |
| Triebwerk: | Ein General Electric F404-GE-102D-Mantelstromtriebwerk |
| Schubleistung: | 50,03 kN |
Die technischen Daten beruhen teilweise auf Angaben von CNET Networks-Nachrichten.[2]
Literatur
Claudio Müller: Flugzeuge der Welt 2010. Motorbuch Verlag, 2010, ISBN ISBN=978-3-613-03174-6(?!). Fehler in Vorlage:Literatur – *** Ungültig: 'ISBN'
Einzelnachweise
- ↑ a b Boeing Unveils Unmanned Phantom Ray Demonstrator. Boeing, 10. Mai 2010, abgerufen am 7. August 2010 (englisch).
- ↑ Boeing's Phantom Ray to fly in December. CNET news, 10. Mai 2010, abgerufen am 12. Mai 2010 (englisch).