Benutzer:Micha84mtk

• Vorlage:Flagicon Micha84mtk
• Wohnort:Hofheim am Taunus
• Geb.:21.03.1984 in Hofheim/Ts
• Hobbys:Fußball, Dart, mit Freunden treffen
• Lieblingsverein:Eintracht Frankfurt
• Lieblinsspieler:Caio

Für mich:

Vorlage:Infobox Fußballklub/Wartung/Kein Bild
Basisdaten
Erste Fußballmannschaft
Spielstätte
Plätze

Etappe	Datum	Von	Nach	Verbindung	Wertung	Verbindung	Gesamt
				km	km	km	km
1	2. Januar	Vorlage:Flagicon Buenos Aires	Vorlage:Flagicon Córdoba	317	219	84	620
2	3. Januar	Vorlage:Flagicon Córdoba	Vorlage:Flagicon La Rioja	56	355	276	687
3	4. Januar	Vorlage:Flagicon La Rioja	Vorlage:Flagicon Fiambala	259	182	0	441
4	5. Januar	Vorlage:Flagicon Fiambala	Vorlage:Flagicon Copiapó	394	203	32	629
5	6. Januar	Vorlage:Flagicon Copiapó	Vorlage:Flagicon Antofagasta	90	483	97	670
6	7. Januar	Vorlage:Flagicon Antofagasta	Vorlage:Flagicon Iquique	180	418	0	598
7	8. Januar	Vorlage:Flagicon Iquique	Vorlage:Flagicon Antofagasta	37	600	4	641
9. Januar	Ruhetag in Antofagasta
8	10. Januar	Vorlage:Flagicon Antofagasta	Vorlage:Flagicon Copiapó	96	472	0	568
9	11. Januar	Vorlage:Flagicon Copiapó	Vorlage:Flagicon La Serena	0	338	209	547
10	12. Januar	Vorlage:Flagicon La Serena	Vorlage:Flagicon Santiago	112	238	236	586
11	13. Januar	Vorlage:Flagicon Santiago	Vorlage:Flagicon San Juan	211	220	3	434
12	14. Januar	Vorlage:Flagicon San Juan	Vorlage:Flagicon San Rafael	23	476	297	796
13	15. Januar	Vorlage:Flagicon San Rafael	Vorlage:Flagicon Santa Rosa	76	368	281	725
14	16. Januar	Vorlage:Flagicon Santa Rosa	Vorlage:Flagicon Buenos Aires	166	206	335	707

Die Rallye Dakar 2010 war die 32. Veranstaltung der Rallye Dakar jedoch erst die 31. Rallye Dakar, die auch tatsächlich ausgetragen wurde.

Die Rallye startete am 2. Januar 2010 in Buenos Aires und endete am 17. Januar 2010 dort auch wieder.

Volkswagen Motorsport plant, auch 2010 wieder am Start zu sein.^[1] Auch X-Raid will 2010 wieder antreten.^[2] Das Mitsubishi-Werksteam Ralliart zog sich allerdings nach der schwachen Leistung 2009 aus dem Marathonrallyesport zurück und wird daher bei der Rallye Dakar 2010 nicht vertreten sein.^[3]

Die Rallye wird im deutschsprachigen Fernsehen bei Eurosport ausgestrahlt.

Auf der ersten Etappe kam es zu einem schweren Unfall, bei dem eine 28-jährige Zuschauerin getötet wurde.

Etappe	Datum	Von	Nach	Verbindung	Wertung	Verbindung	Gesamt
				km	km	km	km
1	2. Januar	Vorlage:Flagicon Buenos Aires	Vorlage:Flagicon Córdoba	317	219	84	620
2	3. Januar	Vorlage:Flagicon Córdoba	Vorlage:Flagicon La Rioja	56	355	276	687
3	4. Januar	Vorlage:Flagicon La Rioja	Vorlage:Flagicon Fiambala	259	182	0	441
4	5. Januar	Vorlage:Flagicon Fiambala	Vorlage:Flagicon Copiapó	394	203	32	629
5	6. Januar	Vorlage:Flagicon Copiapó	Vorlage:Flagicon Antofagasta	90	483	97	670
6	7. Januar	Vorlage:Flagicon Antofagasta	Vorlage:Flagicon Iquique	180	418	0	598
7	8. Januar	Vorlage:Flagicon Iquique	Vorlage:Flagicon Antofagasta	37	600	4	641
9. Januar	Ruhetag in Antofagasta
8	10. Januar	Vorlage:Flagicon Antofagasta	Vorlage:Flagicon Copiapó	96	472	0	568
9	11. Januar	Vorlage:Flagicon Copiapó	Vorlage:Flagicon La Serena	0	338	209	547
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12	14. Januar	Vorlage:Flagicon San Juan	Vorlage:Flagicon San Rafael	23	476	297	796
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14	16. Januar	Vorlage:Flagicon Santa Rosa	Vorlage:Flagicon Buenos Aires	166	206	335	707

In Erwartung der offiziellen Bestätigung hat der Franzose David Casteu bei dieser 1. Etappe eine gelungene Überraschung gelandet, indem er seinen 2. Sieg bei einer Spezialwertung der Dakar gelandet hat. Mit einer Zeit von 1h50’ übernimmt der Fahrer aus Nizza, der sich entschieden hat, rund um die 450er des französischen Herstellers Sherco ein eigenes Team aufzubauen, damit natürlich auch die Führung in der Gesamtwertung, aber nur winzige 3" vor seinem ’liebsten Feind’, dem Franzosen Cyril Despres (KTM). Der spanische Vorjahressieger Marc Coma (KTM) liegt seinerseits mit 12" Rückstand auf den Führenden an 3. Stelle.

In Erwartung der offiziellen Bestätigung durch die Rennkommissare hat der Spanier Nani Roma (BMW) seinen 2. Etappensieg im Auto bei der Dakar errungen, den ersten bei dieser 32. Auflage, mit einem Vorsprung von 2’07" auf den Spanier Carlos Sainz (VW) und 2’50" auf den Franzosen Stéphane Peterhansel (BMW). Roma übernimmt somit die Führung in der Gesamtführung nach einem ersten Tag, der durch den vorsichtigen Start des Siegers von 2009, des Südafrikaners Giniel De Villiers geprägt war, der nur 5. mit bereits 4’30" Rückstand auf die Führung wurde. In der Open-Kategorie ging der Etappensieg erwartungsgemäβ an den Amerikaner Robby Gordon (Hummer), der 6. des Scratch wurde. In der Production-Kategorie war der Japaner Jun Mitsuhashi (Toyota) siegreich, aber mit nur 15" Vorsprung auf den Franzosen Ronan Chabot (Toyota).

In Erwartung der offiziellen Bestätigung durch die Kommissare hat der fünffache Gewinner des Wettbewerbs, der Russe Wladimir Chagin (Kamaz) die 1. Spezialwertung dieser 32. Dakar gewonnen und damit seinen Rekord an Siegen bei Sonderprüfungen in der Lkw-Kategorie auf 48 erhöht. Mit einer Zeit von 2h35’47" übernimmt der "Zar" damit natürlich auch die Führung in der Gesamtwertung, aber nur 27" vor dem Tschechen Alès Loprais (Tatra). Der Überraschungssieger des letzten Jahres - bedingt durch die Rückschläge seiner Teamgefährten Chagin auf der letzten Etappe -, der Russe Firdaus Kabirow (Kamaz) wiederum liegt an 3. Stelle, hat aber schon 4’ auf den Gesamtführenden.^[4]

Frans Verhoeven gewann die zweite Etappe vor Cyril Despres mit 41 Sekunden Vorsprung. David Frétigné konnte überraschen, indem er mit seiner unterlegenen 450er-Yamaha nur gut eine Minute nach Verhoeven das Ziel erreichte. Marc Coma hatte mit technischen Problemen zu kämpfen, blieb aber in der Gesamtwertung mit immer noch knapp 14 Minuten Vorsprung in Führung.

Der ehemalige Rallye-Weltmeister Carlos Sainz entschied die Etappe für sich und übernahm gleichzeitig die Führung in der Gesamtwertung. Er profitierte davon, dass sich Al-Attiyahs Beifahrerin Tina Thörner vernavigierte und er dadurch knapp sieben Minuten einbüßte. Stéphane Peterhansel belegte mit gut einer Minute Rückstand auf Sainz den zweiten Platz und konnte damit erstmals das Potenzial des neuen Mitsubishi Racing Lancer ausschöpfen.

Gerard de Rooy konnte mit seinem Ginaf knapp vier Minuten auf den zweitplatzierten Kamaz-Fahrer Firdaus Kabirow herausfahren und übernahm die Führung in der Lastwagenwertung. Titelverteidiger Hans Stacey hatte zu diesem Zeitpunkt des Rennens bereits deutlich über eine Stunde Rückstand.^[5]

Auf der dritten Etappe war Marc Coma wieder siegreich und konnte seinen Vorsprung deutlich ausbauen. Auf dem zweiten Platz folgten Jordi Viladoms und Pal Anders Ullevalseter zeitgleich mit fast 18 Minuten hinter dem Tagessieger. Cyril Despres hatte erneut mit Reifenschäden zu kämpfen und lag nach der dritten Etappe bereits über 90 Minuten zurück. David Frétigné konnte sich auf den zweiten Platz in der Gesamtwertung vorarbeiten.

Nasser Al-Attiyah entschied die Etappe wieder für sich und machte 35 Sekunden auf den Gesamtwertungsführenden Carlos Sainz gut. Sainz' Vorsprung betrug nach der dritten Etappe immer noch knapp vier Minuten. Luc Alphand hingegen verlor aufgrund eines Lecks im Treibstofftank mehr als eine halbe Stunde und lag in der Gesamtwertung damit nun zu weit zurück, um in den Kampf in der Gesamtwertung eingreifen zu können.

Bei den Lastwagen siegte Wladimir Tschagin. In der Gesamtwertung führte weiterhin Gerard de Rooy vor Tschagins Teamkollegen Kabirow.^[6]

Auch auf der vierten Etappe war Marc Coma wieder Schnellster. Er sicherte sich vor Cyril Despres und Jonah Street mit über einer Minute Vorsprung den Tagessieg. In der Gesamtwertung entstand hinter Coma ein Zweikampf um den zweiten Platz zwischen Street und Frétigné.

In der Automobilwertung ging der Tagessieg wieder an Carlos Sainz mit einem Vorsprung von gerade einmal sechs Sekunden vor Al-Attiyah. Die Mitsubishi-Piloten ließen erneut sehr viel Zeit liegen. Inzwischen lagen alle Fahrer des Teams in der Gesamtwertung schon mehr als 15 Minuten zurück.

Bei den Trucks konnte de Rooy die Etappe wieder für sich entscheiden.^[7]

Die Favoriten Coma und Despres wurden beide durch Reifenschäden rund 20 Minuten lang aufgehalten. Davon konnte Jonah Street profitieren, da ihm aufgrund dessen der erste Etappensieg bei der Rallye gelang. Die dahinterplatzierten Frans Verhoeven und Francisco Lopez konnte er deutlich distanzieren.

Dieter Depping war über weite Teile der Strecke der Schnellste. Letztendlich ging der Sieg jedoch an seinen Teamkollegen Giniel de Villiers. Depping wurde Zweiter, dahinter der US-Amerikaner Robby Gordon in seinem Hummer. Al-Attiyah konnte auf Sainz gut zehn Minuten an Boden gut machen und übernahm damit wieder die Führung in der Gesamtwertung. Sein Ersatzteileträger Peter van Merksteijn schied aus, weil sein Fahrzeug Feuer fing.

Der Etappensieg ging bei den Trucks an Kabirow. Damit setzte er sich in der Gesamtwertung auf den zweiten Platz vor seinen Teamkollegen Tschagin und lag nun nur noch 13 Sekunden hinter dem Führenden de Rooy.^[8]

Cyril Despres konnte auf der sechsten Etappe seinen ersten Etappensieg bei der Rallye Dakar des Jahres 2009 erzielen. Er nahm Marc Coma gut zwei Minuten ab, lag in der Gesamtwertung aber weiterhin anderthalb Stunden zurück. Comas Vorsprung auf den Nächstplatzierten, Jonah Street, lag bereits über 40 Minuten, da Street eine Viertelstunde nach Coma das Ziel erreichte. Dritter ist weiterhin Frétigné.

Al-Attiyah war der der schnellste Autofahrer, fuhr aber zu Beginn eine andere Route als vorgegeben, da er mit Kühlerproblemen zu kämpfen hatte und daher nicht sein beschädigtes Fahrzeug überlasten wollte. Sein Sieg wurde ihm allerdings nachträglich aberkannt und Al-Attiyah disqualifiziert, da er neun Kontrollpunkte ausgelassen hatte, obwohl nur vier erlaubt sind. Damit verlor das X-Raid-Team seinen einzigen Anwärter auf den Gesamtsieg und spielte von da an nur noch eine Nebendarstellerrolle. Giniel de Villiers wurde damit trotz fünf Minuten Rückstand auf Al-Attiyah nachträglich zum Sieger gekürt. Mark Miller wurde Zweiter mit 20 Sekunden Rückstand auf seinen Teamkollegen. In der Gesamtwertung führt nun erstmals der Südafrikaner de Villiers mit knapp acht Minuten Vorsprung vor dem Spanier Sainz. Luc Alphand musste als zweiter Mitsubishi-Pilot aufgeben, da sein Beifahrer Gilles Picard bei einer Befreiungsaktion aus einem Sumpf kollabierte und ins Krankenhaus gebracht werden musste. Der Franzose Christian Lavieille hatte ebenfalls großes Pech, da sein Fahrzeug abbrannte.

Gerard de Rooy verlor die Führung in der Lastwagenwertung, da er das Ziel auf der Etappe mit knapp 26 Minuten hinter Kabirow erreichte. De Rooy rutschte damit in der Gesamtwertung auf den dritten Platz hinter Kabirow und Tschagin ab.^[9]

Dem Chilenen Francisco Lopez gelang ausgerechnet auf der Etappe, die in seinem Heimatland Chile endete, sein erster Etappensieg bei der Rallye Dakar. In der Gesamtwertung setzte sich Frétigné vor Street auf die Verfolgerposition hinter dem Spitzenreiter Coma.

Carlos Sainz verbuchte seinen dritten Tagessieg bei der Rallye. Auf Mark Miller und Robby Gordon konnte er rund vier Minuten herausfahren. Er setze sich zudem in der Gesamtwertung mit einem Vorsprung von gerade einmal neun Sekunden vor de Villiers, der auf der Etappe über sieben Minuten an Boden auf Sainz verlor. Stéphane Peterhansel hatte Probleme mit dem überhitzenden Motor seines Mitsubishi. Nachdem er zwei Mal ein Feuer löschen musste, ging der Motor kurze Zeit später endgültig kaputt und Peterhansel war zur Aufgabe gezwungen. Damit befand sich nur noch der Werks-Mitsubishi von Nani Roma im Rennen, allerdings schon mit einer halben Stunde Rückstand.^[10]

Auf dem ersten Etappe nach dem Ruhetag siegte der Franzose Despres mit knapp zwei Minuten vor Coma und knapp drei Minuten vor Lopez. Despres konnte sich damit in der Gesamtwertung vor Jonah Street vorschieben, lag aber weiterhin über 90 Minuten hinter Coma.

Der rallyepistenartige Charakter der Strecke kam dem ehemaligen WRC-Piloten Carlos Sainz zugute. Er konnte die Etappe für sich entscheiden und gut vier Minuten auf Depping und Miller herausfahren. De Villers verlor zehn Minuten auf Sainz. Bermerkenswert ist, dass Matthias Kahle die letzten 18 Kilometer rückwärtsfahrend zurücklegte, da ihm infolge eines Getriebeschadens alle Vorwärtsgänge ausfielen.

Bei den Trucks konnte de Rooy wieder einen Etappensieg für sich verbuchen. Er wurde gefolgt von Tschagin mit einem Rückstand einer Minute und 42 Sekunden. Titelverteidiger Hans Stacey gab das Rennen auf.^[11]

Zwischenzeitlich war David Frétigné schnellster Motorradfahrer. In den Dünen zum Schluss der Etappe ließ er jedoch etwas Zeit liegen, sodass der Niederländer Frans Verhoeven seinen zweiten Tageserfolg bei der Rallye feiern konnte. Mit über drei Minuten Rückstand folgten hinter ihm Frétigné und Lopez. Jonah Street wurde durch eine Verletzung am Handgelenk zur Aufgabe gezwungen.

Auch auf der neunten Etappe konnte Carlos Sainz wieder siegen. Hinter ihm folgten Miller und Gordon mit rund zwei Minuten Rückstand. Orlando Terranova schaffte mit seinem vierten Platz wieder ein sehr gutes Resultat. Nani Roma hingegen vernavigierte sich und erreichte das Ziel erst knapp 25 Minuten hinter Sainz. Damit verspielte er seine letzte Chance auf den Gesamtsieg, denn er lag nun schon fast eine Stunde zurück.

Wladimir Tschagin war schnellster Lastwagenfahrer mit einem Vorsprung von 24 Minuten auf den Brasilianer André de Azevedo. Die Zeiten von Kabirow und de Rooy wurden jedoch nachträglich geändert, da sie minutenlang anhielten, um einem verunglückten Truck-Team Hilfe zu leisten. Dadurch wurde Kabirow nachträglich zum Sieger gekürt.^[12]

Comas Teamkollege Jordi Viladoms konnte seinen ersten Etappensieg bei der Rallye Dakar 2009 verbuchen. Dahinter folgten Alain Duclos mit etwa einer Minute Rückstand und der Portugiese Helder Rodrigues mit achteinhalb Minuten Rückstand. Sie konnten davon profitieren, dass sich Despres, Coma und Lopez verfuhren. David Frétigné verlor noch mehr Zeit und so betrug Comas Polster auf ihn in der Gesamtwertung inzwischen schon über 80 Minuten.

In der Automobilwertung siegte Carlos Sainz zum vierten mal in Folge. Robby Gordon verpasste seinen ersten Etappensieg um nur 21 Sekunden. Nani Roma wurde durch eine drohende Motorüberhitzung ausgebremst und verlor eine Viertelstunde. Mark Miller und Giniel de Villiers lagen in der Gesamtwertung nun schon deutlich hinter Sainz. Millers Rückstand betrug über 27 Minuten, de Villiers Rückstand sogar schon über 41 Minuten. Orlando Terranova musste aufgrund einiger Überschläge infolge eines Fahrfehlers die Rallye aufgeben. Auf dieser Etappe kam es zur kuriosen Situation, dass sich sprichwörtlich zwei Deutsche in der Wüste trafen. Matthias Kahle hing mit seinem Buggy auf der Abfahrt von einer Düne im Sand fest. Dieter Depping konnte ihn auf der Auffahrt auf die Düne nicht sehen und steuerte daher in dieselbe Richtung wie Kahle. Als Depping die Düne überquerte, konnte er sein Fahrzeug nicht mehr vom Kurs wegsteuern, weil er die Düne herunterrutschte. Dabei traf er Kahle im Heck. Es wurde dabei aber glücklicherweise niemand verletzt und die Fahrzeuge blieben weitgehend unbeschädigt, sodass beide die Rallye ohne Probleme fortsetzen konnten.

Tschagin gewann die Lastwagenwertung. Den zweiten Platz belegte de Rooy mit einer Minute und 44 Sekunden Rückstand, dahinter Tschagins Teamkollege Kabirow mit vier Minuten Rückstand.^[13]

Auf der zwölften Etappe ging der Tagessieg an Cyril Despres. Er machte zugleich über zehn Minuten auf David Frétigné, der mit Ölproblemen zu kämpfen hatte, gut und setzte sich damit in der Gesamtwertung vor Frétigné auf den zweiten Platz. Insgesamt war dies der 20. Tageserfolg, den Despres auf einer Etappe der Rallye Dakar feiern konnte. Marc Coma ließ es aufgrund seines komfortablen Vorsprungs in der Gesamtwertung etwas langsamer angehen und erreichte das Ziel eine Minute und 23 Sekunden nach Despres. Dritter wurde Gerard Farres Guell mit knapp zehn Minuten Rückstand.

Carlos Sainz, der Spitzenreiter in der Automobilwertung, stürzte in einen drei Meter tiefen Graben und blieb auf dem Dach liegen. Sein Beifahrer Michel Périn erlitt bei dem Unfall eine Schulterverletzung und war nicht mehr in der Lage, weiterzufahren. Für das Team bedeutete dies das Ende der Rallye. Von seinem Ausfall konnte Giniel de Villiers profitieren, da er mit zweieinhalb Minuten Vorsprung vor Mark Miller die Führung in der Gesamtwertung übernahm. Dies gelang ihm auch vor allem dadurch, dass er auf der Etappe über 16 Minuten auf Miller herausfahren und sich so an die Spitze in der Gesamtwertung setzen konnte. An dem großen Vorsprung war sein Beifahrer Dirk von Zitzewitz maßgeblich beteiligt, da er am schnellsten aus den Dünen herausfand und so den großen Vorsprung ermöglichte. Nani Roma steckte mehrere Stunden im Sand fest und fiel daher in der Gesamtwertung auf den zehnten Rang zurück. Robby Gordon übernahm Platz drei.

Bei den Trucks übernahm Wladimir Tschagin nach seinem Etappensieg auch die Führung in der Gesamtwertung und lag eine Minute und 33 Sekunden vor Kabirow.^[14]

Auch der Tagessieg auf der 13. Etappe ging wieder an Despres. Er erreichte das Ziel eine Minute und 45 Sekunden vor Coma und zwei Minuten und 47 Sekunden vor Frétigné. Der Chilene Lopez musste unglücklicherweise auf der vorletzten Etappe der Rallye aufgeben, da sein Motorrad einen Motorschaden hatte. Er ließ sich zunächst noch von einem anderen Motorrad ziehen, brach das Vorhaben aber wenig später aus Sicherheitsgründen ab.

Die Volkswagen mussten nur ihren großen Vorsprung in der Gesamtwertung ins Ziel retten und so entschied sich das Team für eine ungewöhnliche Taktik. De Villiers und Miller hielten an und warteten auf Dieter Depping. Depping sollte vorausfahren, damit nicht ein führender Volkswagen, wie auf der Etappe zuvor, durch ein unerwartet auftretendes Hindernis verunfallt und aus dem Rennen ausscheidet. Robby Gordon konnte die dadurch entstandene Gelegenheit auf seinen ersten Etappensieg jedoch nicht nutzen, da er wegen technischen Problemen etwa 20 Minuten lang anhalten musste. Stattdessen sicherte sich der Mitsubishi-Pilot Nani Roma den Etappensieg und erzielte damit den ersten Erfolg für sein Team bei der Rallye Dakar 2009. Mit über sieben Minuten Rückstand folgten ihm der Pole Holowczyc und der Franzose Chicherit, die sich beide ihre WRC-Erfahrung auf der rallyepistenartigen Strecke zunutze machen konnten.

Tschagin wurde von mehreren kleinen Problemen aufgehalten und so konnte Kabirow die Etappe für sich entscheiden. Kabirow übernahm dadurch auch die Führung in der Gesamtwertung mit nur drei Minuten Vorsprung vor seinem Teamkollegen. Der Deutsche Franz Echter wurde Dritter hinter Gerard de Rooy und erzielte damit seine erste Podiumsplatzierung.^[15]

Vor dem Start der Schlussetappe lagen der Portugiese Rodriguez und der Norweger Ullevalseter in der Gesamtwertung gerade einmal 44 Sekunden auseinander. Daher bahnte sich ein Zweikampf zwischen beiden Fahrern um den fünften Platz an. Helder Rodrigues entschied die Schlussetappe für sich und behauptete seinen fünften Rang in der Gesamtwertung. Ullevalseter wurde Zweiter hinter Rodrigues. Da seine Hinterreifen zum Schluss der Etappe abbauten, verlor er gut zwei Minuten. Dritter wurde Despres mit knapp drei Minuten Rückstand.

Zu Beginn der Etappe lieferten sich Guerlain Chicherit, Krzysztof Holowczyc und Leonid Novitskiy einen engen Kampf um den Etappensieg. Letztendlich schlug aber der Gesamtwertungsführende Giniel de Villiers zu, der sich nur zwei Sekunden vor Novitskiy setzte. Die Nächstplatzierten Holowczyc, Roma und Chicherit blieben alle innerhalb einer Minute hinter de Villiers.

Firdaus Kabirow gewann auch die letzte Etappe der Rallye Dakar. Er erreichte das Ziel gut dreieinhalb Minuten vor Tschagin, der anhalten musste, um seine brennenden Bremsen zu löschen.^[16]

• Offizielle Website

1. ↑ http://www.focus.de/sport/mehrsport/motorsport-rallye-rallye-dakar-2010-wieder-mit-vw_aid_378070.html
2. ↑ http://www.speed-magazin.de/index.php?topic=news/story&serie=rallye&ID=16097
3. ↑ http://www.autobild.de/artikel/rallye-dakar-2010_839179.html
4. ↑ [http://www.dakar.com/de/DAKAR/2010/etappe-1/live-ticker.html#28967 Rennbericht zu Etappe 1]
5. ↑ Rennbericht zu Etappe 2
6. ↑ Rennbericht zu Etappe 3
7. ↑ Rennbericht zu Etappe 4
8. ↑ Rennbericht zu Etappe 5
9. ↑ Rennbericht zu Etappe 6
10. ↑ Rennbericht zu Etappe 7
11. ↑ Rennbericht zu Etappe 8
12. ↑ Rennbericht zu Etappe 9
13. ↑ Rennbericht zu Etappe 10
14. ↑ Rennbericht zu Etappe 12
15. ↑ Rennbericht zu Etappe 13
16. ↑ Rennbericht zu Etappe 14

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