Diskussion:Glas 1004
Getriebe
Für den Glas 1304 TS gab es auch ein 5-Gang Getriebe, sollte man vielleicht mal erwähnen. -- Frila 09:51, 27. Jun. 2011 (CEST) Beantworten
Änderungen vom 18. September 2012, 15:55 Uhr
Lassen sich die aktuellen Änderungen bzw. Ergänzungen auch durch Quellen belegen und sprachlich korrekt gestalten? Wenn ja, sollte beides nachgeholt werden. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 23:49, 18. Sep. 2012 (CEST) Beantworten
Artikelname
Ich finde, man sollte ihn als Glas 04 betiteln - ähnlich wie beim BMW 02. Der Glasclub Deutschland handhabt es jedenfalls so. 2A02:8108:83C0:1EB5:D55D:66AA:9:523D 18:24, 15. Jun. 2023 (CEST) Beantworten
- Ich glaube nicht, dass der Glasclub maßgebend ist. Wenn ich mich nicht sehr falsch erinnere, wurden die Fahrzeuge zu ihrer Zeit nur als 1004, 1204 und 1304 bezeichnet. Von einer Baureihe 04 war keine Rede. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 19:20, 15. Jun. 2023 (CEST) Beantworten
- Also wenn der Glasclub nicht maßgebend sein soll, dann wüsste ich nicht, wer sonst. Ist ja schließlich diesbezüglich eine Institution. Es gibt z.B. auch das Lemma "BMW 02" oder "VW Käfer". --195.37.172.9 08:16, 20. Jun. 2023 (CEST) Beantworten
- Spurzem hat gesprochen. Damit sind weitere Diskussionen im Keim erstickt... 2A02:8108:83C0:1EB5:6849:AC84:79DB:71DC 16:32, 14. Jul. 2023 (CEST) Beantworten
- Werter Anonymus, diskutieren Sie doch weiter. Wie sollte oder könnte ich Sie daran hindern? Ich wundere mich, dass sich hier nicht längst Hunderte IPs meldeten, die Ihnen zustimmen und energisch die Änderung des Lemmas fordern. Bisher war ich unverständlicherweise der Einzige, der sich zu Ihrem Vorschlag äußerte, und zwar sachlich, im Gegensatz zu Ihnen. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 16:45, 14. Jul. 2023 (CEST) Beantworten
- "Also wenn der Glasclub nicht maßgebend sein soll, dann wüsste ich nicht, wer sonst. Ist ja schließlich diesbezüglich eine Institution."- Man könnte das Werks- oder gar Firmen-Archiv der Glas-Erben fragen. --217.253.193.167 16:55, 14. Jul. 2023 (CEST) Beantworten
- Wenn ich es richtig verstehe, geht es um die Vereinheitlichung des Artikelnamens. Es gibt hier auch den "BMW E3" oder von Mercedes jede Menge Artikel mit "W sowieso".
- Waren nie offizielle Verkaufsbedingungen, da stört das offenbar aber niemanden. Warum das jetzt bei DIESEM Fahrzeug so ein Problem ist, erschließt sich mir nicht.
- Und ja: Der Glas-Club ist eine Institution, weil sich sonst leider kein nachfolgendes Unternehmen (BMW) ernsthaft um diese zwar kleine, aber interessante Marke kümmert.
- 2A02:8108:83C0:1EB5:6849:AC84:79DB:71DC 18:11, 14. Jul. 2023 (CEST) Beantworten
- "Also wenn der Glasclub nicht maßgebend sein soll, dann wüsste ich nicht, wer sonst. Ist ja schließlich diesbezüglich eine Institution."- Man könnte das Werks- oder gar Firmen-Archiv der Glas-Erben fragen. --217.253.193.167 16:55, 14. Jul. 2023 (CEST) Beantworten
- Werter Anonymus, diskutieren Sie doch weiter. Wie sollte oder könnte ich Sie daran hindern? Ich wundere mich, dass sich hier nicht längst Hunderte IPs meldeten, die Ihnen zustimmen und energisch die Änderung des Lemmas fordern. Bisher war ich unverständlicherweise der Einzige, der sich zu Ihrem Vorschlag äußerte, und zwar sachlich, im Gegensatz zu Ihnen. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 16:45, 14. Jul. 2023 (CEST) Beantworten
- Spurzem hat gesprochen. Damit sind weitere Diskussionen im Keim erstickt... 2A02:8108:83C0:1EB5:6849:AC84:79DB:71DC 16:32, 14. Jul. 2023 (CEST) Beantworten
- Also wenn der Glasclub nicht maßgebend sein soll, dann wüsste ich nicht, wer sonst. Ist ja schließlich diesbezüglich eine Institution. Es gibt z.B. auch das Lemma "BMW 02" oder "VW Käfer". --195.37.172.9 08:16, 20. Jun. 2023 (CEST) Beantworten
kaum verständlich ist der Satz:
"Der wassergekühlte 992-cm3-Motor (Bohrung und Hub 72 ×ばつ 61 mm) war auf 31 kW (42 PS) bei 4800/min gedrosselt worden, um seine Zuverlässigkeit zu erhöhen", weil vorher beim Prototyp dieselbe Leistung angegeben ist. --217.253.193.167 17:06, 14. Jul. 2023 (CEST) Beantworten