Diskussion:Initiative Volksentscheid Fahrrad

Das Lemma sollte auffindbar sein und dem Sprachgebrauch entsprechen so halte ich den Begriff "Volksentscheid Fahrrad" (175.000 Ergebnisse)besser geeignet als "Initiative Volksentscheid Fahrrad" 7.660 Ergebnisse aus der Googlesuche, letzteres kann man darauf verlinken. Es sei denn man möchte nur auf den rechtlichen Apsekt der Initiative eingehen, dann wäre noch ein weiterer Artikel notwendig. Um was es sich handelt, nämlich die Bürgernitiative würde ich, dann gleich im Eingangssatz schreiben. Es ist zwar nicht schlecht, dass man gleich ans Eingemachte geht, aber man sollte sich genau überlegen, was im Kästchen der Popup information steht, wenn inneralb WP auf VEF verlinkt wird.

Die Sätze: "...überreichte am 14. Juni 2016 dem Berliner Senat den Antrag auf ein Volksbegehren für eine „sichere und komfortable Radinfrastruktur".In Berlin sind Volksentscheide ein dreistufiges Verfahren: erstens: Antrag auf die Durchführung eines Volksbegehrens, zweitens: das Volksbegehren und drittens der Volksentscheid. Um den Antrag auf das Volksbegehren stellen zu können, müssen in einem Zeitraum von sechs Monaten mindestens 20.000 gültige Unterschriften wahlberechtigter Berlinerinnen und Berliner gesammelt und der Senatsverwaltung vorgelegt werden. Da der Volksentscheid den Erlass eines Gesetzes zum Ziel hat, ist dem Antrag auch ein begründeter Gesetzentwurf beizulegen." ... Beschreibt weniger den VEF sondern Details zum Berliner Verfahren auf die sich leicht referenzieren lässt, ich würde das in die Historie unterbringen und zuätzlich auf https://de.wikipedia.org/wiki/Volksgesetzgebung_in_Berlin#Instrumente_der_Volksgesetzgebung verlinken.

Umgekehrt ist der Satz " Die Initiative Volksentscheid Fahrrad hat in 3,5 Wochen 105.425 Unterschriften gesammelt. Damit ist sie Berlins schnellster Volksentscheid, sowohl in der Vorbereitung als auch in der Sammelphase." das was den VEF als besonderes prägt und sollte vlt gekürzt in den Eingangssatz.

Also konkret wäre mein Vorschlag für die Einleitung: Der Volksentscheid Fahrrad ist eine Bürgerinitiative, die sich für die Verbesserung des Radverkehrs in Berlin einsetzt. Im Juni 2016 hat die Initiative ein Gesetzentwurf mit 105.425 Unterschriften für den Antrag auf auf Einleitung dessen Volksbegehrens bei der Senatsinnenverwaltung eingereicht. Dieser Antrag ist die erste Etappe des dreistufigen Volksgesetzgebungsverfahrens wofür mindestens 20.000 Einwohner Berlins in sechs Monaten vor Einreichung unterzeichnen müssen. Innerhalb von 3,5 Wochen des Sammelns wurde dieses Quorum um das Fünffache übertroffen.

...vlt noch etwas unrund, aber vom Inhaltichen vlt besser für die Einleitung --Zwölfvolt (Diskussion) 16:30, 10. Nov. 2017 (CET) Beantworten

Meines Wissens und meiner Wahrnehmung nach ist das Gesetz verabschiedet? Hungchaka (Diskussion) 22:16, 7. Jul. 2018 (CEST) Beantworten

Ja, -> Berliner Mobilitätsgesetz, erl., ok? Hungchaka (Diskussion) 13:26, 8. Jul. 2018 (CEST) Beantworten

"Der Volksentscheid zur Initiative führte am 28. Juni 2018 zum Beschluss des Berliner Mobilitätsgesetzes durch den Senat Berlins." Gesetze werden in Deutschland immer noch von Parlamenten verabschiedet. In diesem Falle vom Abgeordnetenhaus. Da man da noch etwas recherchieren muss, sei erst einmal auf den Fehler hingewiesen. Sebastian35 (Diskussion) 10:58, 1. Aug. 2018 (CEST) Beantworten