Zündapp Bergsteiger
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| Zündapp | |
|---|---|
| Bergsteiger | |
| Hersteller | Zündapp |
| Verkaufsbezeichnung | M25, M50 |
| Produktionszeitraum | 1965 bis 1977 |
| Klasse | Mofa, Moped |
| Motordaten | |
| Einzylinder, 2-Takt | |
| Hubraum (cm3) | 49 cm3 |
| Leistung (kW/PS) | 1 kW (1,5 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 25 km/h |
| Getriebe | Zwei |
| Antrieb | Kette |
| Bremsen | Innenbacken Trommelbremsen |
| Radstand (mm) | 1168 |
| Maße (×ばつ H, mm): | 1860x560x906 |
| Sitzhöhe (cm) | 77,7 |
| Leergewicht (kg) | 49 |
Die Zündapp Bergsteiger ist ein mit zwei Gängen ausgestattetes Mofa bzw. Moped des Herstellers Zündapp. Die Bergsteiger wurde von 1965 bis 1977[1] hergestellt, wobei sich die Bezeichnung "Bergsteiger" aus dem damaligen Werbetext, der bei einer Bergsteigfähigkeit von 30 % des Mofas von Qualitäten eines Bergsteigers titelte, ableitet. Werksseitig als Modell M 25 (Mofa 25 km/h) oder M 50 (Moped 40 km/h) bezeichnet, gab es noch ein Modell M 30 (Moped 30 km/h) für die BASF, der Werksmodellcode war 434. Die Fahrzeuge von 1965 bis 1967 hatten ein anderes Tankdesign als spätere Modelle. Das 434-02 war das erste Mofa von Zündapp für die neu geschaffene führerscheinfreie Mofa-Klasse.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Produktionszeit und technische Daten auf 50er-Forum.de (abgerufen am 3. August 2010)