„Innensechskant" – Versionsunterschied
Version vom 19. April 2010, 11:40 Uhr
Inbus ist ein Markenname für eineSchraube mit Innensechskant im Kopf. Der zugehörige Schraubenschlüssel mit Außen-Sechskantprofil heißt Inbusschlüssel. Häufig wird der Name durch Assimilation fälschlich Imbus ausgesprochen. In vielen Ländern wird die Innensechskantschraube nach dem Unternehmen Allen Manufacturing Company (Hartford, Connecticut) Allen screw, der Inbusschlüssel Allen key genannt.
Entwicklung und Technik
Das Akronym leitet sich ab vom Erst-Hersteller Bauer & Schaurte (bis 1980 in Neuss), der heute zum Acument-Konzern gehört. Es steht für Innensechskantschraube Bauer und Schaurte, das diese Schraubenart 1936 in Deutschland patentierte und auf den Markt brachte. Die Technik wurde u.a. von Walter Beduwé, damals leitender Ingenieur, weiterentwickelt und vollendet. Die Erfindung der Innensechskantschraube geht wohl auf das Jahr 1911 zurück.
Bei dieser Schraubenart ist ein Innensechskant in dem Schraubenkopf versenkt. Im Vergleich zur Sechskantschraube (mit Außensechskantkopf) wird weniger Platz für den Kopf benötigt, jedoch ist keine Betätigung von der Seite mit einem Maulschlüssel möglich. Der Innensechskant kann im Vergleich zu einer herkömmlichen Kreuzschlitzschraube etwa das zehnfache Drehmoment aufnehmen.
Eigenschaften und Anwendungsgebiete
Inbusschrauben eignen sich gut für Schraubenverbindungen, bei denen die Schraubenköpfe konstruktionsbedingt schwer zugänglich sind. Es reicht aus, wenn der Kopf von oben erreicht werden kann, z. B. durch ein Loch, dessen Durchmesser größer als das Eckenmaß des jeweiligen Schlüssels ist. Mit Schlüsseln, deren Spitze leicht kugelig geformt ist, lassen sich die Schrauben auch dann anziehen und lösen, wenn der Schlüssel nicht mit der Achse der Schraube nicht fluchtet. Inbusschrauben lassen sich dazu platzsparend versenken, falls überstehende Schraubenköpfe stören.
Inbusschlüsselsätze sind preiswert und kompakt in den Abmessungen. Deshalb kann Wartungs- und Bedienpersonal an Maschinen einen solchen Satz auch am Körper tragen, um schnell auf Störungen reagieren zu können. Zudem können Inbusschlüssel leicht mit einem Rohr verlängert werden, um höhere Anzugs- bzw. Lösemomente zu erzeugen. Diese Eigenschaften machen die Inbusschraube deshalb zur bevorzugten Schraube bei Sondermaschinen.
Am Fahrrad werden Inbusschrauben gerne eingesetzt, weil damit das Bordwerkzeug klein gehalten werden kann. Der preiswerte Inbusschlüssel kann auch für die Inbusschrauben bei Bausätzen, z. B. für Möbel, kostensparend durch den Hersteller beigegeben werden. Die Zylinderschraube mit Innensechskant zeichnet sich durch ein gefälliges Aussehen aus, weshalb sie gerne für Zierzwecke verwendet wird. Bei Gebrauchsgegenständen hat die runde Form den Vorteil, dass sich kaum Teile oder Textilien daran festhaken können und die Verletzungsgefahr geringer ist.
Im Außenbereich ist es ein Nachteil des Innensechskant, dass sich Wasser sammeln und zur Korrosion führen kann. Für Verschraubungen, die in Fertigungsautomaten gesetzt und angezogen werden, gibt es inzwischen bessere Systeme als den Innensechskant, um das Anzugsmoment auf die Schraube zu übertragen, zum Beispiel Torx. Deshalb verliert die Inbusschraube bei solchen Anwendungen an Bedeutung.
Normung
Inbusschrauben gibt es in verschiedenen Ausführungen, die auch in Normen beschrieben sind. Die im Maschinenbau gängigsten Inbusschrauben sind in folgenden Normen aufgeführt:
- EN ISO 4026 (früher DIN 913): Gewindestift mit Innensechskant und Kegelkuppe
- EN ISO 4027 (früher DIN 914): Gewindestift mit Innensechskant und Spitze
- EN ISO 4028 (früher DIN 915): Gewindestift mit Innensechskant und Zapfen
- EN ISO 4029 (früher DIN 916): Gewindestift mit Innensechskant und Ringschneide
- EN ISO 4762 (früher DIN 912): Zylinderkopfschraube mit Innensechskant
- EN ISO 10642 (früher DIN 7991): Senkkopfschraube mit Innensechskant
- DIN 7984: Zylinderkopfschraube mit niedrigem Kopf und Innensechskant
- DIN 6912: Zylinderkopfschraube mit niedrigem Kopf, Schlüsselführung und Innensechskant
Werden oben genannte Ausführungenen in technischen Dokumentationen aufgeführt, so ist die Bezeichnung nach der jeweiligen Norm zu verwenden. Die Bezeichnung Inbusschraube ist umgangssprachlich. Die Größenangabe der Inbusschlüssel bezieht sich auf den senkrechten Abstand in Millimetern zweier paralleler Seiten seines sechseckigen Querschnittes, der auch als Schlüsselweite, abgekürzt SW, bezeichnet wird.
Imbusschlüssel-Größe SW, passend zu Schrauben-Größen (Gewindeaussendurchmesser)
| DIN | 912 | 6912 | 7984 | 7991 | 913/916 | 914 | 915 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ISO | 4762 | 10642 | 4027 | 4028 | |||
| SW | |||||||
| 1,5 | 1,6–2 | 3 | |||||
| 2,0 | 2,5 | 3 | 4 | ||||
| 2,5 | 3 | 4 | 5 | ||||
| 3,0 | 4 | 5 | 6 | ||||
| 1⁄4′′ | |||||||
| 4,0 | 5 | 6 | 8 | ||||
| 5⁄16′′ | |||||||
| 5,0 | 6 | 8 | 10 | ||||
| 1⁄4′′ | 3⁄8′′ | ||||||
| 6,0 | 8 | 10 | 12 | ||||
| 5⁄16′′ | 1⁄2′′ | ||||||
| 14 | |||||||
| 8,0 | 10 | 12 | 16 | ||||
| 3⁄8′′ | 5⁄8′′ | ||||||
| 10,0 | 12 | 14 | 18 | ||||
| 1⁄2′′ | 3⁄4′′ | ||||||
| 16 | 20 | ||||||
Ähnliche Kopf-Anschlussformen für Schraubendreher
a) Schlitz b) Phillips c) Pozidriv d) Torx e) Inbus f) Vierkant g) Tri-Wing h) Torq-Set i) Spanner
Bei einigen Autoherstellern werden u. a. für die Bremsen statt Innensechskantschrauben seltenere Innenfünfkantschrauben eingebaut. Die dazu passenden Innenfünfkantschlüssel erhalten nur Fachwerkstätten.
Ein Innenfünfkant kann einem auch als Diebstahlsicherung an Schnellspannern (Fahrradtechnik) begegnen, allerdings verlieren diese Befestigungen dabei ihren eigentlichen Schnellspann-Charakter. Der Spannhebel wird durch einen abziehbaren Innenfünfkant-Stift ersetzt, der dann durch den Fahrer ständig mitgeführt werden muss.
Ebenfalls in der Automobilindustrie findet der Innenvielzahn (XZN) Anwendung, wenn besonders hohe Anzugsmomente gefordert werden, z.B. bei Gelenkwellen (Antrieb).